oleg-04

150 000 км стоят родные диски. Кромку на передних стачивал, когда менял колодки. Откручивал от ступицы и на наждаке с обеих сторон. Спец станки для дисков, когда их повело и идет биение при торможении, тогда выравнивают рабочую поверхность.

На моей машинке тоже стоит заслонка VDO, я так думаю шла с завода, год 2005, машинка из германии. Посмотри провода привода заслонки, возможно пропадает контакт, может где перетирается провод, много жалоб именно на эту проблему.

Тормозную жидкость менять надо раз в два года, не только прокачивать, она набирает влаги и теряет свои свойства.

Спс. что заметили, особенно понравился пункт 2 и 4 (не дай божЕ сломают или нае#ут...) респект. .

Возьми колодки с датчиком, измерь сопротивление на проводе и будешь знать сколько надо подкинуть чтобы закоротить датчик.

Тема закрыта, все кто почитал спасибо , помощи 0, спасибо boo , один человечище откликнулся.

Огромное спасибо boo за помощь и предоставление заслонки впускного коллектора,для диагностики и устранение неисправности моего авто.

Решил проблему с помощью boo, перетерся + провод на заслонку. Ошибка 19557. Жгут проводов терся о воздушный шланг интеркулера, снизу возле коробки передач под корпусом воздушного фильтра, цвет провода синий с красным.Тестером прозвонил цеп от предохранителя до заслонки показало нет цепи, дальше освободил провода из зажимов возле коробки и поднял повыше ,размотал изоленту один провод перетерт , второй на подходе. Подкинул новый провод и проблема ушла. Порядок цен за эту работу от 40 до 75$. Сам решил проблему за 3 часа не спеша. Подъезжал на Атлант М просил протестировать заслонку снятую с авто, сказали нужно только на авто в режиме движения проблему решим за 70 у.е. у нас классные спецы (хотя наверняка знают это проблемное место). . Спасибо boo за предоставленную новую заслонку.

Народ где вы????

сбрось телефон, поговорить надо, может и мою проблему решим.

Комп показывает ошибку дроссельной заслонки ,обрыв цепи. У кого можно снять дроссельную заслонку и поставить на мой авто,на 5 минут проверить цепь.Новая заслонка стоит 200у.е. назад не возмут если проблема не в ней. По времени это 40 мин + с меня пиво .

Вопрос: у кого был опыт, что делать? Менять на новую, чистить и ковыряться, вариант бу или так ездить??? При этом: Новая vag 038 128 063 G стоит не мало: аналог нашел - PIERBURG 7.14393.26.0 за 220 $. Вот кстати талмут про нее: http://www.ms-motor-...0095_ru_web.pdf Чистить бесплатно мне не будут. Поможет не поможет - беспокоит та же проблема снимал, чистил не помогло, советуют подкинуть рабочую б/у, если ошибка уйдет ставить новую .