Fenixxx

Исправился )))

Кстати, выдержка из ЗПП: При устранении недостатков товара посредством замены комплектующего изделия или составной части основного изделия, на которые установлены гарантийные сроки, на новые комплектующее изделие или составную часть основного изделия устанавливается гарантийный срок той же продолжительности, что и на замененные комплектующее изделие или составную часть основного изделия, если иное не предусмотрено договором, и гарантийный срок исчисляется со дня выдачи потребителю этого товара по окончании ремонта. Получается, к примеру, что при замене сцепления, на новое гарантийный срок должен с нуля идти.

68. Александр. Джетта 6, 2011 г. Кто на новенького?

О! Наконец то темка появилась!. У меня тоже на носу.

Поздравляю! Пусть машинка приносит только радость! Не гвоздя, ни жезла!

В верхнем правом углу. У вас нет разве? вроде у всех так должно быть. По поводу ВАГ кома узнаю.

Купе типо,долой практичность. Я на днях мерс CLA тестил. даже сзади со 180 см. терпимо уселся сам за собой. А вот людям повыше уже лучше не садится.

Сначала с двигателем 1.6. А потом и все остальные потихоньку. По мере увеличения производственных мощностей.

А на вольво Пауэршифт у вас коробка? Вибрации несильные,но проявляются все чаще и чаще.

Добавлюсь тоже для статистики. Появилась вибрация и ощутимые рывки при переходе со 2-й на 3-ю. Пока не критично. Тысяч через 5 на ТО подниму этот вопрос.

Я тут собрал себе.... По прайс листу с максимальным движком 1 041 300 руб. получилось. С ксеноном, навигацией и т.д. В салоне, кстати, сидел в авто за 1 236 900 руб. Ну, маркетологи )))). Что интересно, 17-е заводские диски не доступны к заказу, но все авто в "Элегансе" обуты в 17-е черные диски, которые предлагает сам автосалон )))). К заказу уже доступны только автомобили нижегородской сборки, которая начнется с июля. И все таки нравится авто )).

Давно ничего не писал..... А между тем пробежали мы уже 38 000 с копейками. В мае Джетта побывала в Европе. На автобане разогнал до 220 км/ч (215 по нави). Собственно,как и по паспортным данным. Перед поездкой прошел ТО-2. Предварительно купил масло, свечи и фильтры. Попал также на сервисную акцию по замене болтов регулировки передних сидений. Перечень работ у дилера: Регламентное обслуживание: 1 045 руб. Ведомый поиск неисправностей: 836 руб. Инспекционный сервис: 2 299 руб. Топливный фильтр/замена: 418 руб. Противопылевой фильтр салона снять/установить: 209 руб. Фильтрующий элемент воздушного фильтра снять/установить: 209 руб. Свечи зажигания — замена: 836 руб. Звукопоглощающая защита снять/установить: 627 руб. Итого: 6 479 руб. Пробка, резьбовая с уплотнительным кольцом: 88,35 руб. Расходные материалы: 427,50 руб. Итого: 519,85 руб. Износ колодок: 25 %. Рекомендаций никаких по машине больше нет. Начались вибрации и задержка при переключении со 2-й передачи на 3-ю… Пока езжу, особо не напрягает.

Вряд ли консервативный ВАГ сделал бы что то кардинально новое. Так что завышенные ожидания меня удивляют.

А что никто не пишет, что Октавия - это большой Рапид? Джетту любят с Поло сравнивать по дизайну, но здесь сходство гораздо больше.

А сбор какой нибудь будет?

Ага.... Поэтому сердцем я бы наверно все равно выбрал Джетту.

Собственно, в плюсах Октавии вижу: - Двигатель 180 сил 1.8. +,думаю, зимой он все таки быстрее будет греться, чем 1.4 - Наличие ксенона, подогрева задних сидений. - Кузов лифтбек гораздо более прктичный, удобно грузить габариты. - Внутри интерьер чуть посимпатичней, чем в Джетте.... цена повыгоднее будет. При этом сама приборка Джетты в целом эффектнее.... Ну, и по внешнему виду Джетта больше нравится.

http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2012/03/29/1725710 Новинка обещает создать конкуренцию Джетте и Фокусу. ))

Прошел ТО-2 перед майской поездкой в Европу на пробеге 28 000 км. Фольксваген центр Варшавка. Свечи,масло,фильтры покупал сам. Попал также на сервисную акцию по замене болтов регулировки передних сидений. Перечень работ у дилера: Регламентное обслуживание: 1 045 руб. Ведомый поиск неисправностей: 836 руб. Инспекционный сервис: 2 299 руб. Топливный фильтр/замена: 418 руб. Противопылевой фильтр салона снять/установить: 209 руб. Фильтрующий элемент воздушного фильтра снять/установить: 209 руб. Свечи зажигания — замена: 836 руб. Звукопоглощающая защита снять/установить: 627 руб. Итого: 6 479 руб. Пробка, резьбовая с уплотнительным кольцом: 88,35 руб. Расходные материалы: 427,50 руб. Итого: 519,85 руб. Износ колодок: 25 %. Рекомендаций никаких по машине больше нет. Начались вибрации и задержка при переключении со 2-й передачи на 3-ю… Пока езжу, особо не напрягает.

Слышал,что вроде ГОльф-универсал не повезут к нам.

Был у дилера. Смотрел. Понравилась машинка. Интерьер очень качественный, почти как в Пассате. Очень хороший вариант для города и как вторая машина в семью.

В субботу глянем на презентации.

Познавательно

Всем спасибо за поездку. Вечером тоже выложу фоток чуток.

Как то Торн слишком в мрачных тонах видит мир.