quqa

Продам подголовники, тканевые 5 шт.(снятые с vw tiguan) в Москве за 3000 руб. Связь личка или spsouzСОБАКАmail.ru P.S.: Также есть тканевая обивка сидений от тигуна с подогревами ну если кому интересно))).

актуально

Ну цена в принципе обсуждаема в разумных пределах и реальному покупателю пойду на встречу.

актуально

up

Продано.

ответил в личку

Всем спасибо, больше не актуально.

Продано.

В резерве.

Понижение цены...

Иногда зимой в морозы бывает при малых пробегах, летом никогда, двигатель 1.6bse. И причем я такое встречал не только на джеттах, а на многих вагах. Знакомый моторист говорит, что это нормальное явление и у многих так, масло вспенивается и на крышке из-за перепадов температур образуется такой конденсат и ничего страшного в этом нет.

Не понял, о какой ты пленке говоришь в стоке??? В стоке на европейцам на всех хром и у меня в том числе, ну по крайней мере я не встречал без него, сам собственными руками затягивал на ней в черный мат усы и решетку радиатора. Так что не надо народ в заблуждение вводить насчет моего авто)).А насчет усилителя согласен, промахнулся, исправлюсь))).

Джетта одозначно, Королла уже не та))

Астра j очень тесная что спереди, что сзади, ну по крайней мере для меня))).

Кстати по моему из-за склонности нашего авто к сносу (может сказывается отсутствие ESP) авторевюшники во время теста разбили ее и описали этот момент в издании, вот только не помню в каком номере.

Да у многих такая ситуация, при нормальном сход-развале такой эффект.

Скорее всего это не зависит от масла, все упирается в перепады температур.

Ну насчет цифр, скорее всего это относительная величина, хотя VagCom ее показывает именно в градусах (vcds 10.6.3)...а вот насчет развала как раз непонятно, либо сход-развал как то некорректно мне проверяют,хотя я в этом сомневаюсь(человека я знаю), либо резина летняя (pirelli-штатная) конусная, на зимней увода не замечал вроде...вот поэтому я и интересуюсь у кого какие значения крайних положений и разняца ли они?!

Подскажите пожалуйста, кому нибудь реально помогла адаптация датчика УПРК решить проблему увода авто вправо, при условии, что сход-развал в норме?! И хотелось бы узнать у тех у кого машина едет прямо (т.е. никуда ее не уводит) какие значения углов у вас показывает VagCom при крайних положениях руля?? Меня просто смущают мои значения: ставлю руль прямо, проверяю по VagCom угол 0.00 градусов (при этом машину при движении слегка уводит вправо, сход-развал в норме, колеса местами менял) выворачиваю рулевое колесо до упора в крайнее левое положение угол равен 530~531 градусу, выворачиваю в крайнее правое положение угол равен 536~537, т.е. разница между крайними положениями равна 6 градусам, так вот мои домыслы заключаются в следующем, если вывернуть руль на 6 градусов правее и при таком положении руля сделать адаптацию, то при выставлении руля визуально по центру авто поедет прямо и крайние значения станут равными?! Или я ошибаюсь, попробовать что-то страшновато, вдруг я что-то не допононял…как считаете?