Markus

стартер... точнее опорная втулка была похожая проблема... поставил безвтулочный стартер и проблема исчезла

самому спокойней)))) я когда приехал на СТО там начали плакать что так не подлезешь... вот надо коллектор снять... а на коллекторе скорее всего тоже всё закисло... давайте головку снимем... витоге выкрутил сам... умучался конечно но получилось в разы дешевле))

у меня тоже не заводилось... пришлось проверять всё... то форсунки не срабатывали то зажигание выставлял сто раз... надо просто всё ещё раз проверить... особенно зажигание... плюс после капиталки надо чтоб вся система ожила... так что сразу врятли когда заведётся.

на СТО как обычно начнут разводить... начнут говорить что надо пол машины разобрать... там надо стараться его выкрутить или выковырять))))))

а у меня когда стартер начал еле крутить дело например не в проводке было а в опорной втулке... в итоге заменил стартер на новый неоригинал без втулочный от Г4 (на кпп 020 подходит как родной... хотя он и так получается родной т.к. если не ошибаюсь на Г4 1.6 стояла таже кпп что и на Г2) и крутит всё как безумное))) хотя тоже сначала массу искал и т.д.)

или сразу поменять ремень))) не такой ведь он и дорогой))) а пользы много... и ремень новый и возможно проблема исчезнет.

а я честно говоря не слышал что на джетте 2 была лампочка уровня масла)))) а вот лампочка давления да... распространённая проблема. говорят дело в датчике... и зумер гудеть должен. умные они немцы

думаю проще и дешевле заказать контрактный мотор. там даже гарантию дают. помнится смотрел мотор + кпп KR(140л.с.) с гарантией из европы был за 45000р. себе бы взял но мне запчасти на капиталку в копейки вышли

трещать должно когда лампочка загорается это называется зумер. он специально создан чтоб привлекать внимание. по идее это с датчиком проблема. у меня тоже такая бяка вылезла... как-нибудь заморочксь.

сейчас сам делаю)) только мне точить ненадо. в механике расточка как мне сказали 3500р. при условии что привозишь голый блок. ценник на работы по капиталке крутятся в районе 30-40т.р. (может есть и дешевле но я не находил) заморочится думаю стоит... ну или мотор другой купить... и его сразу откапиталить. если что по моторным запчастям могу помочь.

не могу со всех фотки собрать. так что задерьжу немного свой фото отчёт

свою порцию фоток с двух камер постараюсь вечером выложить. только подскажите куда выкладывать

красивые у вас машинки))) как я заметил по большей части все новые джетты были))) но вот одну белую джетта 2 обсмотрел и обфоткал)))

а по теме... если это пластик вокруг номера то либо снимать либо покупать новое... я себе специально заказывал т.к. при покупке этого пластика небыло... ещё можно отремонтировать но придётся класить... если я конечно правильно понял о чём автор спрашивал.

меня возьмёте?))))