TeMcHenko

Если логически рассуждать: при включении парктроника кнопкой (а не задней передачей, а кнопкой включаем только при движении вперёд) камера не должна включаться вообще, а только парктроник. Так вот парктроник то включается и звуковыми сигналами реагирует, а картинки на RNS нет! А при езде назад - всё работает чики-чики. Значит проблема не в приоритете камеры над парктроником, а в чем другом. Сформулирую вопрос по другому: при включении парктроника кнопкой (движение вперёд) на RNS должна быть картинка только парктроника или парктроника + камеры?

Как правильно должны работать оригинальная камера и оригинальный парктроник (4 передних +4 задних сенсора) с RNS510? Установил сначала RNS510 и парктроник. Парктроник включался или автоматически задней передачей, или принудительно дополнительной кнопкой, когда, например, нужно подъехать вплотную вперед. При этом был звуковой сигнал из переднего или заднего динамиков парктроника и на экране RNS510 была приблизительно такая картинка (файл "парктроник") Потом установил ещё тигуановскую RGB-камеру. Теперь весь комплект работает так: 1. включаю заднюю передачу, на RNS изображение камеры и парктроника плюс звуковойй сигнал с из переднего или заднего динамиков парктроника (файл "парктроник и камера") далее: нейтраль, 1-ая передача – камера выключается и на экране RNS изображение только парктроника (файл "парктроник") 2. НО ЕСЛИ ПРИНУДИТЕЛЬНО ВКЛЮЧИТЬ ПАРКТРОНИК КНОПКОЙ, то на RNS нет никагого изображения!!! Только звукой сигнал с из переднего или заднего динамиков парктроника в зависимости от наличия припятствия спереди или сзади, т.е. парктроник живой. На RNS должно быть изображение парктроника? Если да, то где искать решение этой проблемы?

Примерил тигуановскую камеру 5N0.827.566.6 на Golf-V Variant. Нужно пилить крышку задней двери. На приклеенном файле видно, что если устанавливать камеру от Тигуана, то будет зазор между корпусом камеры и кузовом в 2,5мм. Т.е. чтобы защитить от пыли и грязи нужно ставить через какие-то прокладки или заполнить щель герметиком. Вроде бы как Туареговская камера (с ручкой) немного меньше. Поэтому обращаюсь ко всем: у кого есть камера от Туарега (с ручкой), какие её размеры ? Интересует соответствующие размерам 50мм и 42мм.

Я это к тому, что: 1. Ошибок не делает тот, кто ничего не делает. 2. Форум просматривают не только его члены, но и некоторые мастера ОД - те, которые любят свою работу и интересуются ей. Я думаю, что стоит ответственнее давать оценки людям, которых не знаешь. 3. Мой мастер позвонил мне на следующее утро и за 5 минут устранил проблему - т.е. не "всегда мастера у ОД криволапые и косоглазые" 4. В цивилизованной (читаем - культурной) стране таккие ярлыки могут привести к судебному процессу. 5. У нас всё проще: мой мастер просил передать Fedor_у 10 большой привет .

Как раз переплачивать то и не нужно. Я уже писал, что На Existe 1K0 054 690 A (Круиз-контроль - комплект) = 654,76 грн, а 1K0953513G 9B9 (Переключатель подрулевой - только ручка) = 770,69 грн.

Провод и стяжки с держателями ни для Jett, ни для Golf_ов не нужны. Они используються для других моделей VW (Ручка круиз-контроля одинаковая, смотри приклеенный файл в моём ответе 29.04.09). У меня была ручка 1K0 953 513G (чем она отличается от 1K0 953 513G 9B9 - не знаю).

На сайте http://www.autoschultz-shop.de/shop нашел шторки - это, правда, к Golf Varian_у, к Jette не смотрел.

Я внимательно прочитал "Re: Доустановка Круиз-контроля на Джетту/Гольф/Гольф+ 5)!". Электрикам на СТО показывал эту информацию. Тут что-то ещё... ЧТО? P.S. прошивали со шнуром ВАГ-КОМ

Сегодня установил круз-контроль на MFA+ с многофункциональным рулём. Ребята на СТО - молодцы, оперативно всё (почти всё) сделали. 1. Круз-контроль работает: при включении зажигания индикации нет, при включении круиза загорается значёк на панели приборов. При выключении круиза значёк пропадает. 2. Кнопки на руле слева - работают! 3. Кнопки на руле справа - работают, НО ТОЛЬКО ПО МЕНЮ MFA+, а управление магнитолой (переключение радиостанций или треков CD) - НЕТ . Пока буду переключать кнопками на магнитоле. Дальше ребята будут разбираться, где в прошивке активации поставили не тот бит. Если кто-то сталкивался с этой проблемой - отзовитесь.

В инструкции по установке круиз-контроля написано, что устанавливается на Golf 2004>..... img020_.pdf

Записался на завтра устанавливать круиз. MFA+ с кнопками на руле. Каким образом перепрограммируется управление магнитолы? через VAG COM? через саму магнитолу?

Не знаю. riwera писал: "Для джетты нужна только ручка и активация у диллира так написано в инструкции..." Когда будут устанавливать - посмотрю, для чего они.

На свой страх и риск заказал не 1K0953513G, а 1K0 054 690 A. Ждал почти месяц. Сегодня получил 1K0 054 690 A (Круиз-контроль) в коробочке. Комплект: ручка 1K0953513G (но не 9 контактов, а 8 контактов!!!), провод с разъемами, пластиковые хомуты и инструкция по монтажу. Попробую завтра установить у диллера.

Greck, можешь - когда хочешь! Оказывается "ларчик просто открывался". Пробил по VIN-коду, действительно, есть такая опция на моей машине "QG1 - Продление Интервала ТО". Заключение: "Пробег до первого ТО = 30 000 км. Это реально?". Ответ: теоритически - да, практически - нет. Причины смотри выше.

junkovitch Моторы работают немного по иному. Среднестатистический немец ездит намного больше и намного быстрее. Зато мы ездим меньше и медленнее, но по грязи и пыли. Отсюда и выводы.