matros

/

Господа, нужен задний правый фонарь и передняя юбка (сполер) Кстати может кто подскажет номерок юбки!?

Спасибо огромное! только проблема оказалась куда проще, нужно было всего лишь прочистить жиклер! но всеравно еще раз спасибо!

привте! нужна помощь! уменя проблемы с форсунками стеклоомывателя такая же как была отписанна тут Только Вот беда, ссылка у меня не открываеется (перекидывает на главную страницу форума и все) у тебе этой инфы не осталось?

при попытке открыть ссылку к примеру вот на этой странице выбрасывает на главную страницу форума.... а ссылка нужна...

после ремонта пробежал 2 тысячи, все тихо... (правда пока особо не раскручивал)

Это Что???

Форсунки можно продуть компресором, или обычным насосом. Такой опыт был на фьюжене. Правда, тут они веерные... но всеравно должно помочь!

по спидометру було около 200... по ощущениям 190... дальше как то страшновато... да и движок рвался от натуги, но мне кажется что запасик был.

Сделал ТО-1 в ООО "Германика -фили" все материалы и руки их, цена вопроса 7805 рублей. О.Д. Ужасный, но по качеству ТО нареканей не было.

наверно стоит задуматся над твоим саветом... " а- то язык исколол"))

это слишком просто и крайне не удобно с другой стороны. протсо - т.к. наиболее легкий путь не удобно - т.к. Германика ближайший ко мне О.Д. до которого без А/М своим ходом добраться не сложно. Эту проблему надо решать в корне... В настоящее время план таков... у Машины уже три гарантийного ремонта в Германике (тамже машина и приобретена) при этом второй ремонт - произошел из-за не квалифицированного первого. остался год гарантии.... если будет продолжать что то ломаться, то буду подшивать все заказ наряды в одну папочку. а потом придется судится по заменте а/м на новый, т.к. на сегоднешний момент уже сорок суток гарантийного ремонта из сорака пяти уже есть. Дело не лоегкое... но что делать. Надо воспитывать О.Д.

15 Сентября забрал машину из ремонта, заменили 70% МКПП, (скан заказ наряда выложу позже). На следующий день обратил внимание что руль смещен на насколько градусов в право, и при скорости свыше 100 машину тянет в право, ответ один, эти красавцы очередной раз накосячили, сход развал сделали криво после снятия МКПП. Вчера вдобавок заклинило заднею левую дверь. Сегодня снова отогнал им машину... руки начинают опускаться.... что делать если с А/М так не везет... (хотя предположил, что после моей претензии они спецом могли что-нибудь на химичить) .... Так же плюнов на то что пробег менее 12 тысяч сделал ТО-1, лишь бы снова потом не ехать. В общем ООО "ГЕРМАНИКА _ФИЛИ" Как ОФ получает огромный минус. эту запись обязуюсь сделать в соответствующем разделе.

у меня звук вернулся через 300 км. скорее всего нечего не меняли, заменили масло и долили чуть выше нормы. Тогда излишки масла поглашают звук. т.к. подшипник крутится практически полностью погруженным. после того как звук вернулся, припроведении повторного разбора МКПП (после отправленно1 притензии) выяснелось что необходимо менять все подшипники МКПП, шестеренки 1;2; 5 передачи и что то еще. Наверное своевременная и качестенная переборка КПП поможет и будет в разы дешевле. Мое мнение лудше не запускать это дело! Попробуй обратится к НОВОЖИЛОВУ, я так понял он может с этим помочь...

на имя генерального директора! генеральному директору ООО "ПОМОЙКА" Поганец И.И. Заявление: Несмотря на то, что Ваш специалист _______ФИО_________ ___ЧЧ.ММ.ГГГГ в устной форме заверял меня что наличие шума является нормой, настаиваю на проведение специалистами вашего сервиса диагностики на наличие шумов и правильной работы МКПП и сцепления А/М Volkswagen JETTA VIN №XZ000000000 гос № О001ОО 00 принадлежащиму мне по праву собственности согласно договору купли продажи №АБВГД/123456 с ООО "Рога и Копыта" т.к. после 9999999999999 км пробега на появились посторонние шумы при работе на холостом ходу, в тот момент когда педаль сцепления отпущена. В противном случаи буду вынужден обратится в «Volkswagen Group Rus» .

Признаюсь что тему полностью не читал. Если повторюсь то извините. К багам 5 платформы можно смело отнести 5-ти ступенчатую МКПП на двигателях BSE. очень часто летит подшипник первичного вала, последствия могут быть плачевными, вплоть до смерти МКПП.

при прихождении тех. осмотра бывает что требуют наличие брызговиков, но если они на пердусмотренны комплектайией завода изготовителя, то отказать в прохождении не имеют права, но доказать будет сложно придется поругаться! Я проходил без них, проблем не было. Правдо потом купил и поставил, из-за уважения к другиум участникам движения, которые остаются позади. да исмотрится классно!

Если тарахтит при отпущенной педали, сцепления, а при выжитой прекращается то на 99% подшипники первичного вала. Записывайтесь на диагностику (диагностика шума стоит 450 руб.) за эти деньги они в течении сорока минут тупо ходят вокруг машины и слушают в разных режимах. Потом говорят - "ДА, звук есть! необходимо разбирать КПП!" вот тут начинается веселье! Если они говорят что диагностика не нужна/, это все нормально, предлагаю писать письменно, что то типо того: Заявление. После 00000 км пробега на моем А/М VIN гос номер появились посторонние шумы при работе на холостом ходу, в тот момент когда педаль сцепления отпущена. Прошу Вас провести диагностику на наличие шумов и правильной работы МКПП и сцепления." отдаешь в руки! меня с похожей бумажкой послали, мол все заявления через почту. я предупредил что отправлю, но виде претензии. Сразу же взяли в рассмотрение. Если тебе на словах говорят что все нормально, но ты будучи здоровым человеком понимаешь, что 10000 этого небыло, а теперь появилось, то это не нормально! Либо письменный отказ, либо диагностика! что бы акты сохранились, иначе когда гарантия кончится лечение придется оплачивать за свой счет! А слова дилера что все нормалек, никуда не пришиты, а они скажут что ты вопше не приезжал! Так что всместе с ТО-2 записывайся сразу на диагностику. P.S. скоро можно будет дипломную работу защищать по теме "борьба с дилерами" (звучит как гос. политика)))

продолжение не легкого противостояния владельца VW b О.Д. стомтрите ТУТ: http://jetta-club.org/index.php/topic/2738-%D1%88%D1%83%D0%BC-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/page__st__200

Машина простояла в сервисе шесть дней. Ответ мне о степени повреждений, и их характере, а так же гарантия это или нет я не получил! На все звонки мне отвечали, мастер сейчас занят, я свяжусь с вами через 30-40 минут. Естественно никто мне не звонил. Перезванивать приходилась самому, но слышал все тот же ответ. На вопросы характера :-"с кем из руководящего состава я могу пообщаться.?" Отвечали дежурной фразой, сейчас совещание. все заняты как освободятся. я свяжусь с вами!" На просьбы предоставить акты диагностики так же отказывали поясняя мол внутренние документы, не для ваших глаз! Когда терпение подошло к концу родилось следующее: Генеральному директору Маркус Озегович руководителю марки Volkswagen в России Франк Виттеманн «Volkswagen Group Rus» 117485 Москва, Ул. Обручева, д. 30/1 стр. 2 Копия ООО «ФЦ Германика» 121087, г. Москва Береговой проезд д 4/6 стр 3. претензия: «к работе официального дилера Volkswagen ООО «ФЦ ГЕРМАНИКА»121087, г. МоскваБереговой проезд д 4/6 стр 3.» Настоящим письмом уведомляю Вас о крайне негативной ситуации сложившейся при общении с официальным дилером (далее по тексту О.Д.) Volkswagen ООО «ФЦ ГЕРМАНИКА» зарегистрированного по адресу 121087, г. Москва Береговой проезд д 4/6 стр 3. (далее по тексту «ГЕРМАНИКА») Я, Матросов Андрей Викторович согласно договору купли продажи № БП-ФЦГ/АМ-3400284 т 27. 09. 2010 года приобрел в ООО «ФЦ Германика» легковой автомобиль Volkswagen JETTA VIN:XW8ZZZ1KZAG507772. Проблемы с О.Д. начались сразу, при передаче мне автомобиля - выяснилось что задняя правая дверь не открывается. (Это после проведенной предпродажной подготовки) в течении двух часов, которые я был вынужден провести в зале ожидания, недостаток был устранен.29.07. 2011г. был вынужден обратится в «ГЕРМАНИКА» для диагностики автомобиля, в ходе которой выяснилось необходимость гарантийной замены ряда з/ч согласно заказ-наряду №БП-ФЦГ-/СР/Зкн-65785. Ссылаясь на отсутствие запасных частей на складе О.Д. «Германика» закончил гарантийный ремонт 21.08.2011 года (т. е. Время нахождения в ремонте составило 24 дня включая день приемки и сдачи). Спустя 10 суток и приблизительно 500 км пробега произошел рецидив неисправности работы МКПП.1 сентября 2011 года я вновь прибыл в «ГЕРМАНИКА» для повторной диагностики, которая подтвердила наличие посторонних шумов при работе на холостом ходу при отпущенной педали сцепления.Я был снова вынужден оставить машину, для снятия, разбора и дефектовки МКПП .Единственный положительный момент, это то что после написания письменной претензии, которую все сотрудники «ГЕРМАНИКА» отказались принять у меня под роспись (объясняя что все заявления рассматривают только через почту) мне все таки выдали а./м на время ремонта На настоящий момент, от О.Д. «Германика» я не получил заключения о поломке (гарантийный это случай ли нет) не в каком виде.Но то что мне выдали автомобиль на подмену, еще до ответа от гарантийного отдела косвенно подтверждает то что «Германика» признает случай либо гарантийным, либо последствием некачественного ремонта проведенного ими.Так же я просил предоставить мне копии акта диагностики МКПП, в этой просьбе мне так же было отказано, ссылаясь на то что это внутренний документ, и его не предоставляют клиентам.С читаю, что отказ в предоставлении документов умышленное сокрытие информации от владельца автомобиля т. е. От меня, которая может подтвердить что первый гарантийный ремонт был проведен не качественно, если вообще проводился фактически а не только на бумаге. После выше сказанного, я склонен к недоверию к работе «ГЕРМАНИКА» как О.Д. способного качественно выполнять обязательства. Вынужден просить «Volkswagen Group Rus» взять под свой контроль работу О.Д. «Германика» и ремонта моего автомобиля в частности. Volkswagen в своих рекламных роликах громко заявляет « Volkswagen. DAS AUTO» . Но приобретая автомобиль одной из ведущих мировых марок, надеешься на то , что в мести с автомобилем будет предоставлен и соответствующий сервис. Жаль но специалисты «ГЕРМАНИКА» на мой взгляд не способны держать марку. число подпись После того как данная претензия была отправлена в "Volkswagen Group Rus" и ООО "ФЦ ГЕРМАНИКА" спустя три четыре минуты, поступил входящий звонок от начальника отдела службы сервиса. Который очень мило и чудесно со мной пообщался, ответил на все мои вопросы. Пообещал предоставить копии диагностических актов. В подробностях рассказал что сделали с машиной и что предстоит менять. Вот а этом моменте я немного просел... так как менять предстоит, все подшипники МКПП, шестеренки 1;2; 5 передачи. так же что то еще но доконца я не понял. Так же ответил, что завод отказал в в рекомендованной ими полной замене агрегата МКПП. Уверил что ремонт проходит под его личном контроле, и будет своевременно информировать меня. Тут же нарисовался еще один косячок, з/ч подлежащие замене, в Москве на Центральном складе есть, но они в ед. экземпляре, и никто не дает гарантию что они придут не бракованные! Следовательно, потом заказ новых из германии, срок поставки от 12 до 18 дней.... начался новый виток ожидания... P.S. а GOLF отлично катает, только вот 106 л/с маловато доже для DSG, поттупливает на разгоне... тем более дизель. КСТАТИ ЕСТЬ ВОПРОС! кто нибуть пытался вернуть деньги или заменить а/м при нарушении сроков гарантийного ремонта согласно п.1ст18 "закона о правах потребителей" ? ? ? . . .

педаль ВЫЖИТА - тарахтение пропадает педаль ОТПУЩЕНА- тарахтение появляется результат диагностики ОД: "посторонний шум МКПП при работе на холостом ходу. Необходим разбор и дефектовка МКПП" в первый раз поменяли все подшипники в КПП (на бумаге, как на деле не знаю) Через 300 км шум вернулся, точно так же при отпущенной педали, стал даже чуть громче... спустя 4 дня КПП еще не отдефектовали. но без пререканий, без подтверждения того что это гарантийный случай выдали мне подменный автомобиль (ГОЛЬФ 6TDI причем 2009 года). Сегодня жду от них копию технического акта по дефектовки КПП. ЧТО делать дальше!? я не хочу каждые 300 км сдавать машину в ремонт. КАК заставить их сделать все на совесть?!

ВОТ ЧТО ОНИ ДЕЛАЛИ С МОЕЙ ЛАСТОЧКОЙ

ИЗ ЗАПИСИ "КТО ЧТО МЕНЯЛ ПО ГАРАНТИИ" На 11000 появился странный шум при отпущенной педали сцепления на нейтралке. На диагностике сказали подшипник выжимного, но так же сказали что обязаны отдифектовать и КПП. После дифектовки выяснилось что и подшипник первичного вала менять надо! на центральном складе в Москве не было, ждал почти три недели. По приходу подшипника первичного вала, поменяли всео стальные подшипники КПП. В связи с большим сроком поставки неоднократно приезжал а сервис и смотрел на машину. никто не запрещал, предъявляли по первому требованию. (диагностику проводили в моем присутствии, предложили подменную машину (passat B6) на время ремонта) в целом обслуживанием доволен за исключением сроков (но з/ч в москве действительно не было-пытался купить сам, срок поставки был больше чем у них даже в EXSIST) Ремонтировался там же где и приобретал - Германика ФИЛИ Сегодня, 02:08 PM УЖАС.... КОШМАР.... ЖО....А.!!!! Забрал машину из ремонта 21 АВГУСТА 2011, вчера 30 августа спустя 10 дней и 250 км пробега стук подшипника вернулся!!!! Завтра еду "ВЫНОСИТЬ МОЗГИ" и ругаться в грубой форме.... Кто нибуть уже с сталкивался с обслуживанием в "Германике-ФИЛИ" - может первое впечатление было сильно обманчиво, а избыточная вежливость и внимание со стороны менеджеров всего лишь попытка скрыть низкий профессионализм своих механиков.... КАК---- КАК, как подшипник может разлетится через 250 км...? Может я не той ногой педали сцепления нажимаю...? ____________________________________________________________________________________________________________________________________ Прошу помощи у бывалых знатоков - что и как правильно делать в сложившейся ситуации... это что мне каждые две недели машину на ремонт ставить если деталь 2T31126E либо (F)- так называемый блок задних подшипников так и будет разлетаться... как Заставить Дилера заменить опору подшипниковой системы и тщательно очищать КПП? :sos: в прошлый раз когда я настаивал, что бы в месте с выжимным (когда я бдумал что это выжимной подшипник) заменить и сверический упор, мне категорически отказали, даже если упор я реобрету за свои средства у них - "МЫ производим замену только поврежденной детали по акту рекламации согласованным с "ФОЛЬКСВАГЕН РУСЬ" ." Если вы хотите произвести доп. замены, то это по отдельному заказ наряду, и соответсвенно с полной стоимость работ. Для справки снять/поставить Сцепление = 9900 рублей

УЖАС.... КОШМАР.... ЖО....А.!!!! Забрал машину из ремонта 21 АВГУСТА 2011, вчера 30 августа спустя 10 дней и 250 км пробега стук подшипника вернулся!!!! Завтра еду "ВЫНОСИТЬ МОЗГИ" и ругаться в грубой форме.... Кто нибуть уже с сталкивался с обслуживанием в "Германике-ФИЛИ" - может первое впечатление было сильно обманчиво, а избыточная вежливость и внимание со стороны менеджеров всего лишь попытка скрыть низкий профессионализм своих механиков.... КАК---- КАК, как подшипник может разлетится через 250 км...? может я не той ногой педали сцепления нажимаю...?

Пиши нули прописью))) а то людей нервничать застовляешь))