Dzen

Спасибо большое. Жаль только что многие рисунки потерялись в теме((

кому не сложно ткните в тему по установке диодов в задние внутренние фонари. А то все ссылки после переезда на новый движок битые.

ап

т.е. по 35 больше не осталось?

Внешний дизайн 4+ , внутренний 3-, цена 900.000 за базу это 2. Итого очень средненький авто получается.

Прошу помощи. сегодня установил ручку, в 16 блоке прописал в предпоследней цифре двойку( приборка МФА+) Пошёл в 01 блок -кодирование 11- вписываю 11463 вылазит вот такое окно вот номер подрулевого Address 16: Steering wheel Control Module Part Number: 1K0 953 549 BS Component and/or Version: J0527 057 0101 Software Coding: 0012021 Work Shop Code: WSC 00066 Additional Info: XXXXXXXXXXX E0221 002 0010 Additional Info: Geraet 00000 Misc. Hardware number: 1K0 953 549 BS VCDS Info: Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl И смотрю не было ни у кого такого.

Перекинул на пару шлицов. Руль ровно, 300 км полёт нормальный. Вот только болт крепящий руль после откручивания меняется на новый. А так дел на 5 минут.

вот и я сегодня думал насчёт передвинуть на пару шлицов. на Борьке предыдущем так и поступил, но там датчика положения руля не было. Ну чего, кто первый?

а вот такая проблемка возникла. Обратил внимание что руль при езде по прямой отклонен немного влево. Подключил Ваг-ком, посмотрел 60 группу при установке руля прямо отклонение- 4.53 градуса. Точно по инструкции с первой страницы всё сделал, стало по нулям. Проехался, всё равно чтобы машина ехала прямо руль приходится отклонять чуть влево, ещё раз проверил - всё ровно. Поехал на сход-развл компьютерный. Поставили руль ровно, на стенде передние колеса идеал. На заднем левом отклонение в 2.20, диагност подкрутил какие-то гайки на рычаге - всё отлично все 4ре колеса в зеленом секторе, руль прямо(ну зрительно по крайне мере). Проехался - всё равно такая же ерунда, если в движении руль ставим зрительно прямо машину уводит вправо, если чуть влево руль - всё идеально идёт. Может у кого будут соображения по данной ситуации? Вот приблизительно так это выглядит.

http://yandex.ru/yandsearch?text=ISBN%2 ... 504&lr=213 вышла, цена правда не очень сладкая

гул даже скорее, тональность как у двигателя, только чуть-чуть повыше. вообще должно быть её слышно или нет?

я на старой боре взял сразу 10.6 англ, щас бору продал и продолжаю пользоваться шнурком уже на джетте.

Блин точно написано.. Всё пора в отпуск Теперь осталось понять принцип смены кода если LST 0M2 A6R это карандаш, то баллончик будет LLS 0P6 A6R? экзист ругается что нет такого.

оказывается вот как он назывался (на немецкий лад) Цвет: Z8 "nordseegruen metallic", номер краски A6R A8B P.s. а вот интересно на первой странице сделан скриншот номера краски и там три позиции 18 ml, 300ml, 1l. Так вот 300 мл это случайно не баллончик с краской?

на предыдущую страницу этой темы загляни и будет тебе счастье Видел. Да то-ли он там не так называется то-ли я не так цвет называю, три раза просмотрел и не фига.

приветствую а код краски z8 z8 темно зеленый( Norhensea чтоль) не подскажите?

День добрый подскажите пожалуйста "Краска-карандаш" для цвета Z8 Z8 который оригинальный идёт (база+лак) заранее спасибо.

Не дождался я ответа на сообщение. В итоге - сломал пополам, хорошо держится однако.

Друг купил ФФ2, хетч,впрнципе внешне симпатишная машинка, но сев в салон сразу появилось желание вернуться в свою машину, ну не формат вообще, сделано добротно, но аляповато как-то что-ль. Не моё.

Уважаемые подскажите в какую сторону решетку над ПТФ тянуть после откручивая шурупа, а то силы дофига были варианты когда деталь в руках, а крепления на штатном месте остались)) Спасибо!

Джетта 2009 м.г. такой пункт тоже отсутствует((

У меня самое низкое место получается нижняя точка защиты днища, 5.7 дюйма(рулетка была только в дюймах) итого 14.478 см. Без нагрузки.