Юрец

@tdimon,Привет! У тебя не работает л.с. так что если найдешь мой номер мобильного, звони помогу...

@yurez,Педалирует "наездник"...Ничего прописать нельзя!!! Ставится блок парк ассиста и доставляются недостающие датчики + кодирование. Но блок АБС должен поддерживать пилот 2 версии

@yurez,Тезка что бы долго не втирать посмотри по ссылке там все понятно http://www.youtube.com/watch?v=JXSlfoIh5-8

@JeFFry tsi ( +0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI) +0001152 = Rough Road/Comfort Suspension (P +0000002 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL) R-2UB/2UD OR PR-UA2) Так пробуй У меня 1.6 на автомате и было именно так

@JeFFry tsi,Покури здесь http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Brake_Electronics_(MK60)#Coding

Уровень тормозной жижи смотрели?

Проверяй питание возле насоса, мож сам насос "гавкнул"

Молодчага я тож себе хотел так сделать, даже крышку от пасата приберег, а потом обломился, времени и финансов не хватило добить этот вопрос.

Да какие мысли??? Наверняка спалил сцепу и маховик, а может еще и колодки с дисками... Езда в "натяг" вам извесна??? Забудь про гарантию. Сцепление туда не входит. А вот с вас только менеджеры посмеются. И что то у меня закралось сомнение что водительский стаж у вас не большой...

Руслан а при таком моменте чуток продавить педальку подачи топлива, и все будет так как сам решишь. У нас одинаковые авто... Мексиканка аналогично, и стоял руль самый простой пластиковый... И по вин коду моя джетка для твоего региона... Вот с расшифровки вина: B77 Особые требования стран Центральной Азии (Армения, Азербайджан, Грузия, Казахстан, Монголия, Узбекистан) 0FL Производство в Мексике

@11nuke, Стояла у меня кодировка 0008264, но почему не знаю, могу предположить что из за установки мультируля с лепестками, хотя я в блоке акпп ничего не прописывал, мож само прописалось( кодировал только подрулевой)...Сейчас я поставил мультируль от Туарега без лепестков, и кодировку менял на 0008201 и 0008264 результат нулевой...ЭТО ВСЕ САМОВНУШЕНИЕ. По секрету я на работе "втихаря" клиенту поставил кодировку от ТТ на пассат Б6 и в подтверждение моих слов ничего он не заметил, хотя я намекал понаблюдать за коробкой. Потом вернул все обратно. Так что коробки наши итак адаптивные и подстраиваются под стиль езды и это 100%

@JeFFry tsi,Попробуй снять разъем с гейта

С бубном потанцевать Найди одноклубня с ваг комом и потри ошибки, а там будет видно...

Олег поверь мне на слово... Я эти гайки с 96 года кручу и знаю про это все...

Саш почем версии Р? (для меня) в личку.

Парни а вот здесь важно как затягивать... Если сайлент имеет и внутреннюю и наружную обойму, то только загруженной подвеской затягивать, иначе оборвет оч быстро... А в нашем случае пох

Так верни обратно заводскую кодировку, и НЕ лезь куда не знаешь

А может какой шмурдяк залил? Давление топлива проверяется механическим манометром, поставленным в разрыв топливной магистрали

@schol2001,Сразу могут не выскакивать ошибки, нужно покататься немного...

Стопитсот... Пару дней назад у себя обнаружил переломанные провода на водиловской двери и тоже ошибка по подухе выскакивает... вот с гольф клуба фото от Коли

Бета версии не такие надежные

@vitaliy_s, Перезвони мне, я думаю решим вопрос @Greck, Саня канеш нуна менять кодировку Второй байт ставишь 60, а десятый 06... Тормоза другие и другое тормозное усилие насосу абс нуна прикладывать для эфективного торможения в момент срабатывания абс

За неделю 3-4 комплекта сайлентов, или рычагов в сборе на работе меняю.. Термоусадкой не пользуюсь, просто привел пример бюджетного ремонта

Если не вовремя менять сайленты, то потом надо менять рычаг это проверено миллион раз, ну или бюджетный вариант одеть термоусадку

Про такой не слыхал, но сделать можно, если очень захотеть