Перейти к публикации

anatolijm59

Members
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    4

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О anatolijm59

  • Звание
    Новичок в клубе

Дополнительно

  • Год выпуска
    0- 0- 0
  1. anatolijm59
    Руль горит жёлтым. Электронщики сегодня сказали надо менять рулевую колонку.
  2. anatolijm59
    Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl Control Module Part Number: 1K1 909 144 L Component and/or Version: EPS_ZFLS Kl.069 H07 1806 Software Coding: Work Shop Code: WSC 00865 461 89502 VCID: 346C89AE2EBD 2 Faults Found: 02546 - Steering Limit Stop 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Mileage: 102460 km Temperature: 38.0°C Voltage: 12.50 V Voltage: 12.30 V
  3. anatolijm59
    Спасибо за ответ. ЕСП есть, пробовали, не получается. Не могли бы вы, что то ещё посоветовать? Спасибо за ответ.
  4. anatolijm59
    Добрый день. Горит датчик руля. Пробовал делать как вы пишите, но не получается. Развал сделан при помощи компьютера(погрешность 1,4 градуса). Блок управления усилителя и датчик поворота руля в порядке. Машина была после аварии и мастера умудрились руль адаптировать. Другие "мастера" повыдёргивали все предохранители и руль "отвязался". Как объяснили, машина не понимает когда нужно включать усилитель. До этого ездил год и после отключения аккумулятора, руль пропадал, но через 200-300 м появлялся. Подскажите или посоветуйте, что можно сделать, может есть другой способ. Заранее благодарен.
×