BGQ

фото покаж!!!

мне сказали что должны быть 7 х15 ЕТ 50 вообще не в курсе что это за ЕТ, показатель чего?

Встанут на Джетту 2005 года вот такие диски -размер 7J x 15 ET45 RCD 5 x 112 DIA 57,1 ??????? вроде как на WV B5 стояли.....

Захотелось мне чтобы ключ стал ключем от VW, а не ключем от чего неопределенного! код эмблемы на Экзисте - 3B0 837 891 09Z. мне досталась за 143 рубля. Долго думал как отодрать старую эмблему, боялся что нибудь повредить, надоело бояться, взял то что показалось уместным. ковырять начал с той стороны с которой было удобно, и к счастью угадал, попал на выемку под винтик и эмблема быстро отскочила. Подробности на фото. раньше вроде и не парился какой у меня ключ, а сейчас прям он мне нравится, и естественно машина поехала лучше))))

Были такие же симптомы, при резком торможении, проточил передние тормозные диски и все прошло)))))) сначала хотел поменять, но как то был возле СТО с проточкой, заехал, диски посмотрели, толщина была приличная, проточили и все ОК! По цене у нас - 1500 рэ. за перед.

На полный комплект скидка будет? До транспортной компании довезете, если договоримся?

Подпись над фото и есть цена? В комплекте на котором Джетта написано, водительского коврика нет?

Поставил такую обманку почти сразу, правда открутилась только вторая лямбда, которая после ката стоит, да и на самом катализаторе мне кажется нет места для такой муфты.....если поставить обманку лямбду не ввернуть, мало места между кузовом и банкой катализатора.

не проходит такой вариант! у меня две лямбды, причем одна стоит прям на катализаторе, вторая после......

Стала глохнуть машина на АЗС после заправки и не важно полбака было или лампочка горела. заводится и сразу глохнет, а потом не заводится пока педаль газа не нажмешь. Началось после того как один раз сильно бак подсушил.....т.е. на горящей лампочке пришлось поездить(((

лью XENUM X1, почнее последние два раза заливал, дальше планирую лить MOTUL.

И на сколько хватит десятошного катализатора на движке 2,5? на сколько вообще реально поставить катализатор от десятки?

313 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow Р139 - 4 - No Signal/Communication - Intermittent 325 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow Р145 - 4 - No Signal/Communication - Intermittent других номеров у меня нет. вечером выложу скан диагностики... как перепрошить мозг? или где взять обманку?

Ошибок много(((( вот номера: 156 369 189 313 325 1287 1281 такую распечатку мне дали на диагностике. Сказали что нужно решать ошибку которую дают две лямбды на выбитом катализаторе. вот VIN 3VWPG71K46M65164, если нужно.

Новосибирск

Привет, други! Загремел катализатор, при первом запуске зимой было стыдно рядом с машиной стоять(((( Принял решение выбить, поехал на СТО где ремонтируют глушители, описал суть проблемы, бравые ребята сказали не вопрос вылечим. Банку вскрыли, катализатор вытряхнули. Теперь шуметь стало меньше, НО все равно дребезжит, чёйто-гдейто. И в добавок постоянно горит "чек" на панели, ошибка работы катализатора. Можт кто в курсе как от ошибки избавиться? Двигатель BGQ 2,5, машин 25г.в.

Тож возникло ощущение что машин как то пониже своих собратьев помоложе........ Все же что можно сделать чтобы приподнять авто?

У меня люфт на заднем правом колесе обнаружили при пробеге 102 200, сейчас 109 000 км, т.е уже 6800 проехал. Пока никакого шума нет. Собираюсь SNR брать - он 2677 рублей на экзисте, против оригинала за 7500. Вышел у меня комфуз сегодня с экзистом, заказ ступицу FAG в комплекте с болтами, пришла без болтов, вопрос к бывалым: Чем грозит замена с установкой старых болтов? Искать или ждать новые не получается, завтра в поездку 1200 км, а в воскресенье еще 1200, ступицу везу с собой, поменять тож не успел, пока шума нет решил поездить, загудит буду менять. вот такие дела братья!

да мне бы в 4000 уложиться, рувиль дороговат......

SNR стоил 3800, а ща резко по 5100 стал стоить, поэтому и сняли похоже Выбирал между FAG и SNR, выбрал последний потому что был дешевле на 500р, а ща смотрю и FAG на 250р подорожал....... Ну и в свете таких событий вопрос: Ступица не гудит, на ходу не стучит, на СТО обнаружили небольшой люфт и стук, сказали менять. Как долго можно ездить с таким диагнозом, эт к тому что через неделю намечается поездка на пару тысяч км, торопиться с заменой или заказать и сгонять, а потом поменять.

Жестокий облом, на экзисте сняли мой заказ на ступицу - SNR R154.56. Помогите с выбором, оригинал дорого, а остальных производителей не пользовал, и брать неведомое очкую...... вот ссылка на то что предлагается - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E6D03B2B&sr=72 заранее благодарен откликнувшимся.

А какой артикул на Сеинтексе? Если эти - http://www.seintex.ru/catalog1/?r71_id=1931 тогда цену подняли что ли? и на фото далеко не Джетта! если не сложно выложи фото посмотреть как легли. На защелки встали?

Благодарю!

Вот такой я закал SNR R154.56 дороже жаба задавила, FAG на 500р. дороже был. Ну до скрипа тянуть не есть правильно наверное, момент затяжки тоже влияет на срок службы узла.

Не то чтобы нужно сверх точно, так на всякий случай - VIN 3VWPG71K46M651640.