goracio71

Капот открыт. Вскрыл кусачками броню тросика, добрался до его "тела", потянул плоскогубцами и ларчик открылся.

Не покупайте дешевый повторитель на АлиЭкспрессе, светодиоды еле светят.

Масло Кастрол? С какой скоростью ехал? У меня жор начинается при скорости 160 км/ч. Около литра на 1000 км.

Итак, снял ручку (много видео в инете, не буду описывать как, ничего сложного), далее - снял пластмассовую накладку в районе порога, открутил шлицевой винт под ручкой (он закрыт пробочкой), снял декоративную накладку под ручкой. Обнаружил обрыв тросика, причем его рабочий конец нырнул в броню. Буду пытаться срезать броню, чтобы добраться до хвоста тросика, тянуть плоскогубцами для открытия капота. Ну, это когда тросик новый куплю. В инете так же пишут, что перед вытаскиванием тросика надо привязать к его концу прочную веревку, чтобы потом, используя ее как протяжку, втянуть новый тросик. Без нее придется помудохаться.

А примерно хоть как не расскажешь? Блин, та же проблема.. Сегодня открыл капот, в ручке что-то щелкнуло и она отправилась в свободное болтание.

Ребят, такая же беда.. Как вскрыть капот? Сегодня оторвалось что-то. Ручка капота на месте но болтается. Может и соскочило что-то. Пока ничего не ясно.

Спасибо!

Подскажите, пожалуйста, номерок крышки ремня ГРМ, двигатель BSE, 102 л/с, 2008 год. Заранее спасибо!

@aas, спасибо!

@Юрец, знать бы еще, зачем оно надо?.. Проблем с работой не заметил. А на той коробочке входных отверстий не замечено. Может кто сфоткает на своем BSE, как это выглядит? И номерок трубочки даст кто-нибудь?

Что такое абсорбер? Где он находится?

После замены ремня ГРМ в сервисе обнаружил отстегнутую трубку, предназначение которой мне не понятно. Подскажите, кто знает, куда ее впендюрить и ее номерок, так как свободны конец ее надломан.

Антифриз не меняется, а добавляется.

Спасибо!

Ребят, надо номера: 1.Бачок омывателя, 2.Юбка заднего бампера+к ней правый катафот и крышка проушины.