DUXA

Да, забыл написать, что к моменту обращения с левой стороны была прям дыра, с двух рублевую монету.

Всем добрый вечер или день или утро, в общем , кто когда прочтет. Хочу поделиться своей историей. В общем было у меня вот так (на фото) Левая и правая сторона. Я объездил кучу салонов и простых мастерских, с просьбами посчитать, починить. Суммы были от 100 в мастерских, до 150 у официалов, причём на вопрос мастерам кузовного цеха в официальных салонах, что может быть это гарантия и т.д, ВСЕ мне отвечали нет. После совета знакомого, обратился на горячую линию ФВ, там мне сказали, что если вам отказали в гарантии (12 лет от сквозной коррозии), то давайте данные будем разбираться. Но по сути то мне не отказывали, потому что я обращался без всякой записи, просто проезжая очередной салон, заходил и спрашивал мнения мастеров кузовного цеха, они мне и отвечали. Поэтому я записался на приём в кузовной цех, с пометкой что мне нужен мастер по гарантии. Приехав по записи, отдал машину на осмотр на предмет гарантийный это случай или нет, если нет, тогда дайте письменный отказ. После осмотра общался с мастером по гарантии, он спрашивал, почему так запущено и почему раньше не обращались, я ответил, как описано в начале поста. После чего сказал, что отправит всю информацию по моей машине в представительство ФВ, и как они ответят даст мне знать. Звонок через неделю: - « Вам одобрили гарантийную замену элементов порогов.» В итоге через 1.5 месяца после обращения, мне выдали авто без вот этого безобразия как на фото с обеих сторон. Вот так друзья. Кстати, пробег за 250, возраст 9,5 лет, я первый владелец. Вдруг кому-то будет полезно.

Доброго вечера уважаемые одноклубники!!! Есть ли возможность мне помочь? Проблема следующая- периодически не заводится двигатель. То есть с утра завожу, док знаю из точки а в точку б, глушу, прихожу через некоторое время ( от 10 мин до нескольких часов) и не могу завести. Все работает, стартер крутит, бензонасос жужжит но реакции ноль. Через некоторое время ( от 5 мин до 1 часа) машина заводится как ни в чем не бывало и отлично работает. Авто может не заводится как на холодную так и на горячую. Два раза заглохла на ходу. Был на диагностике,сказали ошибок нет все гут. Обратился в другой сервис - там сказали, что когда машина заводится диагностика ничего не покажет, мол приезжай когда не заведется, но сказал что 90% это датчик положения коленвала. Почитал что пишу на форумах, на этом в частности и симптомы совпадают. Так что купил этот датчик и поменял. Три дня полет нормальный, головная боль ушла, жизнь прекрасна. Но на четвертый день все повторилось. Вопрос может кто- нибудь помочь в этой проблеме, и можно ли про диагностировать этот датчик когда машина заводится? Заранее спасибо за какую либо помощь.

У меня такая же ситуация, появилась примерно при пробеге 90 тыс., сейчас 92 без изменений. Интересно было бы узнать, что это может быть, если не трудно отпишитесь после посещения ОД.

Добрый день Руслан, подскажи пожалуйста цену на следующие детальки (если не затруднит с номерами): ремкомплект ГРМ помпа тросы ручника колодки перед\зад диски тормозные перед антифриз (и сколько его нужно при замене помпы) масло кастрол Джетта 5,2010 ДСГ вин - XW8ZZZ1KZAG508542 Заранее спасибо.

Ребята, есть ли у кого возможность и время проверить ДСГ7 в Москве?

Спасибо большое, буду брать Как я могу связаться???

Добрый день RuslaNN. Меня интересует все, что нужно для ТО-2 на Джетту 1,6 BSE 7-DSG Сколько все это стоит на сегодняшний день (масло Кастрол), когда и как можно будет все это забрать? Поможете с этим вопросом? Заранее спасибо.