m-paul

Менял одну ступицу, ибо в среднем подшипники у нас ходят до 150т. пробега. Навернется вторая - тогда и поменяю. У меня причиной по всей видимости послужила яма, в результате чего образовалась "выбоинка" по ходу шариков, хотя сам хз, это слова мастера. Цена вопроса: оригинал стоит 7800рэ, FAG 3800рэ. Поставил SNR 2600рэ, 550рэ работа, ну и изначально диагностика 200 рябчиков (хотя сам себе диагноз поставил на подъемнике, но решил перестраховаться). Теперь тишина и спокойствие =))

Ну вот и меня постигла та же участь пробег 107200, появился гул, проявляется: от 40-60кмч нарастает, а после становится монотонным, и слышно вроде как сзади... грешил сначала на амтеловскую резину, но проехав 500км всё же отбросил эту мысль, тем более она ещё даже сезона не отходила. Сегодня утром прислушивался на поворотах, вроде в правый поворот звук тише становится, загнал на подъемник и "о,бинго!" - задний правый подшипник. Завтра буду заказывать, отпишусь после замены.

У меня в автошколе инструктор была женщина! Про её навыки обучения водительскому мастерству ничего особо сказать не могу, ибо до автошколы уже как три года ездил сам по городу. Но про манеру её езды могу сказать, что она даст фору любому из нас. Вобщем со своей тройкой она вытворять может что угодно, будто сидит не за рулем, а держит в руке игрушечную модельку. Прекрасно разбирается в ремонте автомобилей. Ну, а матюкается и бьёт по рукам она также как и мужчины-инструкторы. Так что, если вам не нравятся крики и мат мужчины-инструктора, то не факт что женщина будет вести себя по другому =))