эдян

Если верить таблице он не поддерживает мульти руль

у меня когда октавия была 1.8 turbo, вот там были черные диски(от пыли), и по фиг какие колодки)))))))))))

Не услышать? Очень просто я же писал -стояла на автозапуске, пришел тишина

уже все куплено и делается. ))))

Истории с поле. Вскрытие показало, что виной всему стала лопнувшая пружина клапана, следствие этого гнутый клапан. Что дальше думаю обьяснять не стоит

Была у меня такая же беда, перестал работать, висит ошибка. Достал его, вскрыл, были поврежденные дорожки. окисел попал с аккумулятора, очистил, пропаял, залил плату лаком, итог все работает.

Сегодня решил снять клапанную крышку(прокладку поменять) и обнаружил соскочивший толкатель клапана , завтра в сервис потащу

По ходу вот она неисправность

Ух сколько этого добра попадало ко мне в ремонт. Причем основная неисправность это прошивка, которых тупо нет. сделаны эти аппараты не плохо. О качестве звука разговора можно и не говорить его там нет. То что там стоит "андрюха" момент тоже спорный, кривые они какие-то. Навигацию поставить иногда нужно потанцевать вокруг него. Устройство имеет право на существование, но не за такие деньги. Планшет или смартфон подключенный по aux к штатной голове по звуку не уступает

я вообще пользую https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#newwindow=1&q=sj4000. а для безглючного включения в момент запуска использую таймер вот такой http://www.ebay.com/itm/12V-Delay-Timer-Switch-Adjustable-Relay-module-0-to-10-Second-NE555-Oscillator-/400356072014?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5d3714da4e

Стояли TRW поскрипывали, потом пришла пора менять колодки , поставил ATE -- супер не скрипят не шумят ни при каких условиях

Большой спасиб

скажите на bse где вентиляция картера? точнее что в нее входит

https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#newwindow=1&q=%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%20vw%20phaeton хочу себе такой ключ замутить, как сделаю отпишу

Проверил еще раз,обороты около 3500, давление 4. Ошибок по движке никаких. Заказал катушку зажигания на всякий случай. Вот еще момент , а не мог ли перескочить ремень?

интересно!!! т.е ошибок нет? а на приборной панели загорается значек?

Да давление в барах, норма как раз около 3.5. Проблема с перегорающим предохранителем решена виной всему отгнившие провода обогрева форсунок омывателя. Осталось теперь решить проблему с заводом двигателя

а на открытие двери срабатывает включение света?

после чего произошло?

А как чистили систему? у меня было тоже самое, компрессор словил клина, итог замусоренная система, поменяли компрессор, осушитель, но радость была не долгой через 2-недели новый компрессор словил клина, аж ремень поплавился, а виной всему не промытая система и не замененый радиатор кондея

Сегодня выдалось время, пошел копаться с машиной, думал может постояла одумалась, но нет тоже самое не заводится точнее заводится с газом в пол, и то троит и т.п.. Начал с бензонасоса, снял посмотрел, сетка идеально чистая которая на дне стакана, разобрал стакан, внутри еще есть сетка, она чуток загажена была и это за 90 тыс пробега . ну все равно вычистил.Теперь думаю надо померить давление в системе, соорудил приспособу в виде манометра,тройника хомутов и шланга. Завел как обычно кое-как, на 4000 тыс оборотов показала почти 4 очка, 3 с лишним точно. значит давление в норме. Что теперь делать ума не приложу. но напрягает еще такой момент постоянно выгорает предохранитель №4 в блоке который слева с торца торпеды, посмотрел по букварю, он отвечает за климат и за подогрев сидений, но подогрев и климат в это время выключены. и еще на нем видимо сидит датчик температуры и уровня масла. Вот так квэст продолжается,жду соображений

скорее всего трещина в месте где тяга крепится к язычку, проще снять и увидеть, снимается все изнутри

уровень антифриза проверь

Это как говориться "продувка катализатора", у меня лично включается, когда на холодную завожу , работает не долго пожжужит минуту-две и все.

у катушки вроде симптомы другие. и при неисправной катушке не важно было бы нажат газ или нет. P.S модуль зажигания менял год назад-трещина была