GrayGSV

УРРРА !!! Проблема решена... Была порвана подушка между моником и карбёром, а так же был дефект на лямбд-зонде... Поменял их и всё ГУД ... ))

Проблема заключается в том, что когда менял диск сцепления, заодно решил поменять ремень ГРМ, после всей выполненой работы, стал заводить машину, она стала страшно коптить, и глохнула, потом вообще перестала заводиться, посоветовали выставить зажигание, после этого она завелась, но в движок попал бензин и всё масло разбавилось бензой, я это всё слил залил новое масло поменял фильтр масленный, но машина всёравно работает не так как должна, т.е. в камеру згорания попадает больше бензы чем сгорает, и оставшееся стикает в поддон...

До смены ремня, проблем не наблюдалось... Даже после замены сцепления и ремней, машина нормально работала, ну буквально с 23-00 до 1-00 ночи... потом край...

сново по той же теме, вообщем почистил моник, машина стала заводиться, но заводиться она только при нажатом газе, как только отпускаю педаль газа, сразу же глохнет, при этом достою свечи, они все закоптились, Т.е. машина обсалютно не держит холостой ход... Может есть какие небудь мысли по данному поводу ??

я думаю что проблема в монике, хотел узнать, может кто сталкивался с подобной ситуацией, и поможет ли прочистка моника ???