ravil

То что надо. Bal-lek спасибо. Вопросы к aas: 1.Защита от дурака есть? На скорости при нажатии на кнопку, крышка откроется или как лючек бензобака только когда остановишься.? 2."Шнурок" это ВАГ -сом? У кого есть "Шнурок" в Нижегородской области.? кто поможет с активацией.? 3.При запертой машине, от нажатия кнопки багажник откроется?

Я что-то не понял. У меня пока двигатель заведен и ключ торчит в замке, с брелка и с улицы багажник не открыть.А так-же, при заведеном двиг. пока дверь водительскую не откроешь, с улицы багажник не откроешь. Может у Вас по другому??? Нееее -это не то. Точно кнопка от ЗИЛа

спасибо Grek

Дорого времени суток! Вот и я "созрел" для подсветки в дверях. Проанализировав устанавливаемые светильники, я пришел к выводу что подсветки земли возле двери -мало. Так-как у меня в кармашке двери много всего, и искать в темноте в нем не удобно. Я решил установить подсветку над кармашком. Для этого купил в авто магазине светильник освещения номерного знака от ВАЗ 2108 и светодиодную лампу. Снял обшивку двери и аккуратно вырезал в ней отверстие под светильник. И подключил к разъему свеклоподъемника. +на красно -желтый, -на коричневый с желтой полосой. И ВСЕ ГУТ. (см фотки)

Доброе время суток. я на своей джуле до 30 тыс.км.не знал про расход масла нечего- так как 90% ездил по городу, пока не поменял работу и теперь каждый день 80км на работу и столько-же обратно. Скорость 120-160. на спидометре 34тыс. долил все остатки из литровой канистры оставшейся после замены. Надо покупать еЩе как минимум литр. Много это или мало???.

При замене оказалось, что стоял китайский фильтр. Поставил как будто- бы немецкий из exest. После замены и заводки двигателя в течение 15 мин. наблюдался посторонний шум от фильтра. Теперь всё ОК. Всем спасибо за подсказки.

Оказывается все очень просто,на центральном штуцере зелёный фиксатор , на боковом фиксатор чёрный но выделяется , на другой стороне фильтра фиксатор оказался с верхней стороны и был увиден после снятия фильтра с кронштейна.Очистив штуцера от грязи всё очень хорошо видно. время замены не более 10 мин.

Здр. пытался поменять фильтр. но не каких зеленых фиксаторов не обнаружил. имеются выпуклости на боковых стенках колпачка. подскажите. Нажимать надо с двух сторон колпачка или на один фиксатор .

А свечи менял? если да ,то на что?

А я у официалов купил в разлив 5литров, сказали что кастрол, но нет ни каких гарантий что там впарили. Деньги заплатил-вынесли в канистрочке. Теперь голову ломаю. Ваше мнение?

Я думаю даже если залить минералку лукоил, то врят-ли что-то изменится в поведении движка. результат будет виден тыс через 50-60 и то после вскрытия движка.И наверно зимой сложнее будет завести. Всем вопрос --зачем пробку менять,наверно можно только уплотнительную шайбу заменить.

Доброго времени суток! вот и моя джуля откатала 30тыс. Заказал в EXIST фильтра и пробку, масло решил брать у ОД. Приехал к ним а они мне говорят, есть кастрол в фирменой упаковке, есть в разлив. Разница в цене 400руб. Меня жаба задушила -взял в разлив. Теперь гоняю мысль что мне в парили за 2240руб=5литр. Уважаемые форумчане, что Вы думаете по данному вопросу. кто-то покупал в разлив масло? Через пару дней получу расходники -отпишусь.

сколько я не пробовал,господа, но разницы в поведении машины с АСР и без не заметил. подскажите как ее проверить,может не работает?

сегодня утром -23 и ветер.ни каких проблем!!!

Проблеме такая имеется тоже. Хотя я больше катаюсь по области проблема есть, в обл.центре -нет.Машина не тонированная. Может лучше поставить другую антенну, например активную на лобовое стекло.Кто пробовал? Штеккер в магнитолу подойдет?

Теоретически емкость АКБ не может влиять на мерцание, Так называемый реле регулятор на современных машинах полупроводниковый и регулировка плавная. Изменение напряжения при исправном регуляторе на лампах не должно отражаться. Вероятнее всего при частом мерцании неисправен диодный мост, при редком-регулятор.Хотя кто их знает-это немчура.(мое мнение)

Три года от ездила моя "Джуля" пора менять тормозуху. Позвонил официалам- цена вопроса около 2тыс.руб с материалами(литр тормозухи 600р) время работы около часа. ( мне-бы зарабатывать 1400 в час!) почитал данный раздел и за работу. Купил у официала тормозухи литр. Снял крышку с бачка ( временно закрыв ее полиэтиленом с резинкой) по ней знакомый токарь за бутылку пива выточил крышку из бронзы с отверстием по центру 11мм, купил для бескамерной шины "нипель" (заклинило в башке- как называется)за 8 руб.и вставив ее в выточенную крышку взялся за работу. Откачал медицинским шпицем сколько смог из бочка, Залил по горлышко новой тормозухи, закрутил изготовленную крышку, подсоединил ножной насос. снял заднее правое колесо, отчистил от грязи тормозной супорт,снял резиновый колпачок со штуцера прокачки, " сдернул его шестигранной головкой на 11мм,подсоединил шланг подходящего диаметра к штуцеру.,в пластиковый 200мг. стакан налил на донышко старой тормозухи в нее опустил второй конец шланга (на случай чтоб воздух в систему не попал), помощник накачал давление около 1атм., я рожковым ключом на 11 открываю штуцер, вначале идет немного воздуха потом тормозуха, слил стакан,закрыл штуцер, долил в бочек новой, скачал еще стакан, снял шланг,затянул штуцер головкой , одел колпачек, поставил колесо...также по кругу остальные три колеса-зад.левое-перед,прав-перед лев.Из каждого из трех скачал по стакану, в остатке грамм 50. В итоге в системе новая тормозуха , тормоза стали более информативнее и педаль проваливается меньше . Старая тормозуха гораздо темнее новой. При ходовых испытаниях торможения со скорости 100км не каких уводов нет .встает как вкопанная. время работы 1 час. Желающим могу дать на прокат изготовленную крышку. Всем удачи. глаза боятся руки делают.

Вот что получилось

Тоже поменял эмблемку. Есть одна тонкость.После отдирания эмблемки, необходимо очистить остатки клея с посадочного места иначе эмблемка будет сильно выступать. Кроме этого я обновил белые симводы на кнопках брелка.Иголкой прочистил символы от старой краски, обезжирил женским средством для снятия лака и залил в символы белый лак для ногтей.Лишний лак стер.Теперь ключик как новенький.

Ребята вопрос? При включении клим- контроля в автомат. режиме, сразу включается кондей, даже если хочешь сделать теплее.Не пойму -это правильно?Приходится выключать его нажатием кнопки. Надо-ли его выключать? работает-ли при этом компрессор ? и соответственно увелич. расход топлива,падение мощности?

Ребята так и "спалиться" можно.Не кчему это все.Кто, куда,зачем, с кем - ох не нравится мне это . Это уже вторжение в личную жизнь. Мало что-ли нас гайцы на видеофиксацию ловят. Не хотел-бы я чтобы меня в "ненужном" месте сфоткали,и еще на сайт выложили.Кто-его знает кто еще все это просматривает. Доказывай потом жене что ты там делал.

А ты его обслуживал? Что-то с АКБ делал?

Ребятааа! Моя Джуля тоже хочет наклейку. Как быть . Я в Нижегородской области .Может кто имеет наклейки в приделах обл.

Вот прошло счастьё! Эксплуатирую месяц ходовые огни, и один светодиод уже " умер" Гарантия 3месяца,завтра попробую вернуть продавцу

Я на своей с 1.6 кубиками максимум смог разогнать до 185 км.больше не идет. разве что с горки.