-
Публикации
2 237 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
35
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя fork
-
Свободное место в баке в литрах
fork ответил в тему пользователя l057 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Ребята, а вы читаете сообщения или только пишете? Я ж бросал еще вчера ссылку на сообщение с фото и кратким описанием чего делать: Блок приборки, адаптация, канал "Volume to be replenished" - YES -
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да, они.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Свободное место в баке в литрах
fork ответил в тему пользователя l057 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Да там читать нечего Фотка разве что. Тут: http://jetta-club.org/topic/5008-vag-com-vcds-%D0%A7%D1%82%D0%BE-%D1%8D%D1%82%D0%BE/?view=findpost&p=259543 -
Свободное место в баке в литрах
fork ответил в тему пользователя l057 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Работает. Я писал с месяц назад об этом. -
Установка кнопок отключения ESP и датчика косвенного измерения давления в шинах
fork ответил в тему пользователя fork в Фотоотчеты
Ааа, тебе по старому... Тогда тут описано: http://jetta-club.org/page/jetta6/Vagcom_coding_jetta6.html Искать по словосочетанию "Косвенный датчик давления в шинах" -
Установка кнопок отключения ESP и датчика косвенного измерения давления в шинах
fork ответил в тему пользователя fork в Фотоотчеты
http://jetta-club.org/topic/13009-%D0%94%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85/page-6?do=findComment&comment=272448 -
Не делите шкуру не убитого медведя. Вполне возможно, что после получения, первой мыслью будет выкинуть это в мусорку, дело до вопроса подключения не дойдет. Если же качество будет ок, и влезет на место заглушки без щелей в пол-пальца, то конечно можно будет подключить параллельно к настоящим ДХО. 6000-6700K - это ж синющие писалки. Зачем они на машине почти за лям?
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Договорились. Сделаю фотоотчетик небольшой.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
В том и дело, что уже поздно Всё, уже потихоньку спрыгиваешь с Джетты? Крузак манит?- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Во, нашел описание этой технологии: http://www.meteor.com.ua/philips_autolamps_nightguide_doublelife Блин и правду какой-то луноход разноцветный получится Мдаааа- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну я так понял все 3 и светят. Только разная температура в зависимости от направления. Если предположить, что синяя (большая температура) светит по бокам от машины, то увеличивается световое пятно, видно обочины, желтый - светит вниз - чтобы туман лучше пробивать. Короче посмотрю что из этого выйдет- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Мощность стоковая 55W. H7 CrystalVision - в ближний свет 9006 NightGuide - в противотуманки. Как написано, трехцветная. Цвета разделены по зонам: белым светит вперед, желтый и синий еще куда-то Не разбирался особо. Придут, покручу поверчу. По деньгам - 4 лампочки с доставкой 3 000 обошлись.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Не могу не похвастаться. Это мои новые лампочки, еще пока в США, но полностью готовые к отправке на новую родину- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
А я объясню. Есть 2 чудесных документа из программы самообучения. 405 - Двигатель TSI 1,4л (90кВт) и 359 - Про 1,4л (150 лс). Так вот, во избежание путаницы, турбину VAGовцы называют турбонагнетателем, а не компрессором. Механический компрессор - просто компрессор. И далее по тексту: Двигатель TSI 1,4 л/90 кВт предназначен для замены двигателя FSI 1,6 л/85 кВт. От двигателей TSI с двойным наддувом его отличает прежде всего отсутствие компрессора и новая система охлаждения наддувочного воздуха. Двигатель 1,4 л TSI 150 л/с это первый в мире бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива и двойным нагнетателем. В такой двойной схеме наддув осуществляется, в зависимости от потребностей, механическим компрессором или турбонагнетателем. Понимаю, что статья совершенно не техническая. Но ведь же не настолько нужно упрощать, чтобы переиначивать смысл понятий.
-
Установка кнопок отключения ESP и датчика косвенного измерения давления в шинах
fork ответил в тему пользователя fork в Фотоотчеты
Точно сказать не могу - не щупал, не знаю что можно настраивать без дисплея+, а что нельзя. Но подозреваю - что нельзя. -
Активация косвенного контроля давления шин
fork ответил в тему пользователя Юрчиk в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Зависит от того, как он был до этого включен. Или просто нужно сбросить иконку на приборке? -
Установка кнопок отключения ESP и датчика косвенного измерения давления в шинах
fork ответил в тему пользователя fork в Фотоотчеты
Если приборка поддерживает - то все остальные условия пофигу. -
Установка кнопок отключения ESP и датчика косвенного измерения давления в шинах
fork ответил в тему пользователя fork в Фотоотчеты
0. Узнать, есть ли ESP можно по коду VIN. Попросить расшифровать, а потом найти код 1AS в расшифровке. Если есть - то и ESP есть. 1. Датчик косвенного измерения давления можно активировать вне зависимости от наличия или отсутствия ESP 2. Сбрасывать показания/обучать придется либо установкой "железной" кнопки либо через шнурок. 3. Если приборка поддерживает функцию имитации кнопки, то п.2 теряет смысл. Проблема в том, что бит все же есть. Его не может не есть В подсказке (там только 0 и 2) конечно же нету. Но это не повод забивать на него! Инструкция для того и писана, чтобы ничего не упустить. Только вручную биты. Только хардкор. Например было в кодировке xxxxx101, нужно в окошке справа поставить вручную 1, чтобы стало xxxxx111 -
Установка кнопок отключения ESP и датчика косвенного измерения давления в шинах
fork ответил в тему пользователя fork в Фотоотчеты
Потому что не установил все нужные биты. Подозреваю что забыл 1-й бит в 16-м байте. -
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
С клапаном советую не торопиться. Куча народу ездит без всяких проблем. Трет и брызгает что надо.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
У нас серия НАХ, говорят за номер 001 хотели что-то в районе новой машины
-
ХАМ у нас тоже есть во дворе А еще в Батайске года три назад видел серию СРУ. Вот бы им с соседом рядом встать...
-
Я б с такими буквами и бесплатно не взял бы Оказывается, это сосед мой, раньше на 2105 ездил, вот проапгрейдился...
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Кирилл010, хуже ехать она от 2012 года не станет, зато какой замечательный повод выбить скидку тысяч эдак в 50-70- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=95txbXkzZMA- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)