-
Публикации
2 237 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
35
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя fork
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Посмотри на их номер. Если - NLC5135210KH то у тебя однозначно брак. У меня вот эти - стали как влитые, с дырками.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да не начнется, не начнется. Внимательнее перечитай, кто первый начал Вас никто не трогает, и никто носом в ваш 1.6 не тыкает. Ну по крайней мере 2 последних волны обсуждений TSI vs 1.6 именно владельцы 1.6 начинали "бой" на ровном месте. Все нормально мужики. Это ваш выбор и я от лица TSI-ников от всей души поздравляю вас, без всяких подколок и издевок. Не нужно только вот этих "и не хочу жить на сервисе... как эти..." Это как минимум некрасиво. У нас тоже машинки бегают и радуют своих хозяев. Уже есть и 30 тыщ, и 15, много к 10 тыщам подошли, в том числе и у вашего покорного Александра Бородача (нихелла себе, я не куллсе)- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
И так с периодом раз в месяц- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Очередная волна "атмосферников" убеждающих друг-друга что все хорошо, все нормально...они не ошиблись. Не то что эти.. с TSI, DSG и прочими ломучими ненадежными буквами- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Сегодня опытным путем понял, как добиться ощутимого толчка: разгоняемся до 70 км/ч и движемся с убранной ногой с педали газа метров 150-200, затем нажимаем акселератор. Один раз в 4-5 случаев получаем ощутимый стук.
-
В Германии Требуются деньги и шенгенская виза.
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
тренд? ставь 2-х тональный с комфорта/хая.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну дык, у них налог VAT вычитают при покупках, а у нас - при выплате з/п. Так что примерно 1 к 1. Вернее не вычитают, а плюсуют конечно же. Порядка 20%.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да я ж писал, страниц 10-20 назад, если ничего не поменялось, то ксенон у фрицев - отдельная опция, порядка 1500 ихних рублев. Доступен даже для тренда. А вот как делы у наших пассатов - нужно спросить у владельцев. Если я правильно ошибаюсь - то он вначале был в пакете "Техник" - потом переехал в отдельную опцию... не буду врать. не знаю.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А гадать не надо. Сходить на немецкий конфигуратор и поглядеть. Заодно и порядок цены за плюшку прикинуть. Ну или как вариант, спросить у пассатоводов, доступен ли у них ксенон на тренде. Не думаю, что политика партии будет сильно меняться.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
7700, иногда бывает. Не обращаю внимания.
-
Первые впечатления от Jetta6
fork ответил в тему пользователя dvv в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
По поводу поролона поподробнее пожалуйста. Почему не ставить? Мне запихали туда чего-то подобного. -
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
По поводу подорожаний Джетты - с того самого момента, когда "утекли" цены на машинку 12 июля 2011, цена на машину ни разу не изменялась.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вполне возможно. У меня на заднеприводной один раз разорвало покрышку на заднем колесе где то под Мин-Водами, еле машину удержал в полосе (как раз завершал обгон), поэтому про слабый прокол на заднеприводной ничего не скажу, а при разрыве корда - не до датчика Но вот на переднеприводной разница в давлениях передних колес вполне ощутима.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Система основана на показаниях датчиков ABS: спущенное колесо делает больше оборотов. Если обнаруживается длительная разница показаний (т.о. исключая повороты и заносы, естественно приводящие к разным угловым скоростям колес) то загорается индикатор на панели приборов. Требует адаптации - т.е. система первоначально собирает информацию о вращении, для записи ее в мозги как эталонной. Поэтому если у вас изначально колеса накачаны по разному - датчик будет говорить, что все ОК. Поэтому после каждой шиномонтажки, подкачки и прочих вмешательствах - кнопка сброса в бардачке... показания очень субъективные - датчики понятия не имеют что такое "давление". По словам людей, у которых стоят данные датчики - порог срабатывания на разности от 0.4 до 1.3 атмосферы. Тут конечно все зависит от опытности прокладки за рулем. Если господа ездят до разорванной покрышки - определенно эта система им очень нужна. Но, как правило, большинство водителей чувствуют спущенное колесо (переднее) без всяких датчиков, когда давление падает на 0.5 - 0.7 атм. Такие дела.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если будет медленно спускать - то никакого ДТП не будет А вот если внезапно прокол - то никакой датчик не поможет - только система автоматической подкачки колес. Но, как и сказали выше, дело ваше.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
А кстати да, если уж совсем тошнить - то расход выше, чем если пулять понемногу.
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Цена допам на вторичном рынке - 0, поэтому да, ликвиднее. Но сам датчик нафик не упал, если честно. Он косвенный. И что значит "если прокол на дороге"? Это и без датчика почувствуется.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Бррр. Точка - крайняя правая кнопка в нижнем ряду- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Отправил ЛС!- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Первые впечатления от Jetta6
fork ответил в тему пользователя dvv в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Увы, но похоже у вас что-то не то с машиной. Руление просто на 5+ Посетите ОД. ЗЫ: Кстати а на какой скорости? Может ниже 180 не ездите ? -
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
О! Есть ли вариант пробить мой заказанный полуседан по comm номеру? Должен быть сделан на будущей неделе, так ли это.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
fork ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Не совсем верно. Не 13г.в. а 13м.г (модельного года). Т.е. примерно начиная с середины лета.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Возможно небезосновательно считает, что на заводе залили нормальное масло, в отличие от того говна, которое окажется в движке после ТО ну и это тоже Сейчас на одометре 7500. Через месяц-два все равно поеду менять.
-
Когда ездил к ОД, намекнул что приеду к ним в 7-8 тыщ на ТО 15000. Он почесал репу и шепнул - приезжай в 10 тыщ, 15 многовато, а 7-8... зачем так частить.