bitrate

С такими ценами и не мудрено. Тачки хорошие, но цены. Ой ой.

У нас та же тема прошла. Покупателям дизельных машин предоставляются налоговые поблажки под штуку в конце года. Кул.

Опля!

Не вижу смысла переплачивать за шины от "нормального" производителя. Я не летаю, а для моих потребностей и эти шины подходят прекрасно.

ДА ,была опция заказать с шипами. Я отказался. У нас дороги чистят, в основном укатанный снег, и размокшая от соли жижа. Шипы нафиг не нужны. точно эту модель в прошлом году ставил на передок заднеприводному форду. Пёр как по рельсам.

Месяц назад еще можно было говорить об "обвале фондового рынка" или о "финансовом кризисе". Сегодня это уже непозволительная роскошь. Вроде тигренка в лукошке на именины. На самом деле мы стоим на пороге полного и безвозвратного крушения всего существующего миропорядка. И экономического, и политического. То, что рано или поздно должно было произойти, уже происходит. Неумолимые законы экономики берут реванш. Отчаянная попытка их обмануть увенчалась тем, чем должна была увенчаться, – медным тазом. Был предпринята отчаянная попытка нарушить естественный порядок вещей – последние несколько десятилетий мировая экономика вместо того, чтобы сжиматься, как бы росла в долг. Теперь ей придется падать с крыши небоскреба, а не с крылечка. Последствия соответствующие. О неизбежном кризисе перепроизводства экономисты бурно спорили еще несколько десятилетий назад. Предполагалось, что это – переломный момент, после которого человечество покинет засаленный паровоз модерна и отправится нюхать полевые цветы и слушать пение птиц. Критическую точку прошли. Но ничего не случилось. Кроме разговоров про "постиндустриальное общество", "постмодерн", "эру Водолея" etc. У бабы пузо на метр вперед, а нам говорят "Благополучно разрешилась!" и тычут пальцем в какого-то плюшевого телепузика. Мы было поверили, но тут начались схватки... Сегодня, разглядывая облезлые декорации "прекрасного вчера", диву даешься – как можно было принимать его всерьез? Ведь шито все белыми нитками. Как это делалось в Одессе? А вот как. Во-первых, всю индустриальную грязь переместили в "третий мир": тем, что почище (Юго-Восточная Азия), досталась роль сборочного цеха, тем, что почумазее (Нигерия, РФ и др.), – роль кочегарки. Во-вторых, спросом научились управлять. В итоге получили перманентный "потребительский бум". В-третьих, облапошенному "идеальному потребителю" одолжили "воздушных денег", чтобы он купил себе то, что на самом деле ему не нужно. Причем, чтобы обеспечивать неуклонный рост, кредиторам приходится постоянно понижать планку для дебиторов. В итоге "досношались до мышей" – ипотеку и потребительские кредиты стали давать даже заведомо неплатежеспособным "слепым безногим неграм". В общем, трясли кровать, говорили "чух-чух-чух" – и поезд типа ехал. И приехал… Напоролись, разумеется, ровно на то, за что боролись – в ложь поверили даже патентованные лжецы. На фондовых рынках пошла игра по-крупному. Плюс нефть и недвижимость, которые в условиях "вечного роста" просто обязаны "вечно дорожать". Отсюда, кстати, вытекает религиозное содержание мировоззрения "передовиков общества потребления". Ведь без выхода во вневременное вся конструкция рушится: если "прекрасный новый мир" завтра распадется, то как же тогда жить сегодня? Отсюда уже рукой подать до веры в достижение физического бессмертия за деньги... Но мы отвлеклись. Любопытно, что покарала строителей Новейшей Вавилонской башни пресловутая невидимая рука рынка. Именно она запустила "ипотечный кризис" в США, с которого все началось. Итак, следите за руками. "Слепые безногие негры" заселяются в ипотечные квартиры. Вся цепочка участников строительства и все их многочисленные смежники получают честно заработанные ипотечные доллары (вот он – экономический рост!). Через год (допустим) неплатежеспособный инвалид получает пинка под черную задницу, а квартиру забирает кредитор… Пока все нормально, да? Но недвижимость банку не нужна, ему нужны деньги. Так "негритянское жилье" попадает на рынок, где… уже яблоку негде упасть от точно такого же "негритянского жилья"! Возникает "замкнутый круг": рынок забит предложением, а спроса нет, ибо за наличные в Америке давно никто не покупает, а "ипотечные доллары" застряли в залоговом "негритянском жилье". Вуаля! Собственно говоря, это и есть – первая костяшка в домино, которое до основания разрушит нынешний миропорядок. Ведь "американская ипотека" – лишь один из множества "пузырей", составляющих "вечно растущую" мировую экономику. Этот лопнул – остальные пузыри задрожали. Во-первых, все кредитные организации, торгующие воздухом. Во-вторых сырьевые компании, которые процентов на 70 тоже торгуют воздухом. Почему? Очень просто: нефтяные фьючерсы (и другие "сырьевые бумаги") давно стали альтернативной резервной валютой, в которую в последнее время стало модным помещать свободные средства. А как же! "Вечно растущая" экономика обречена ж на вечный рост объемов потребления сырья (в первую очередь, углеводородов). Как и золотой московский квадратный метр... Чтобы принять этот фуфел за чистую монету, нужна вера, вера в "вечность". Многие верили. Остальные игроки верили в свою удачу, в то, что успеют зафиксировать прибыль накануне первых толчков. Некоторые из них даже успели. По большому счету сегодня почти все отрасли мировой экономики в той или иной степени "пузыри". Ведь они на 70 процентов обслуживают мнимые потребности, получая за это деньги, взятые взаймы. Понятное дело, первыми под удар попали отрасли, которые больше других зависят от кредитов: строительство, автомобилестроение, товары длительного пользования. За ними уже потянулись производство стройматериалов, металлургия… Далее везде. "Меры по финансовому оздоровлению", которые в данный момент бурно обсуждаются по всему миру, на самом деле призваны минимизировать ущерб для крупного бизнеса, тесно связанного с политическим руководством своих стран. Эту локальную задачу они в какой-то степени решить могут. Засунуть пасту обратно в тюбик – никогда! Два слова про "развивающиеся экономики". Понятное дело, всем "сборочным цехам" и прочим "младшим партнерам золотого миллиарда" придется гораздо хуже, чем США или странам ЕС. Например, Китай потеряет вложенные в США деньги, лишится значительной части экспортной выручки и притока инвестиций. О глобальных амбициях при этом придется забыть надолго. Чуть полегче Индии и Бразилии. Россия, которую также принято относить к "развивающимся экономикам", конечно, находится в "особых условиях". И судьба у нее другая. Начнем с того, что сегодняшняя Россия экономики как таковой не имеет. Есть страшно раздутый за последние годы сырьевой сектор. Есть финансовые спекуляции и пирамида недвижимости. Есть раздувшаяся на "нефтяных дрожжах" сфера услуг (туриндустрия, общепит и пр.). И есть жалкие фрагменты реального сектора, которые не способны самостоятельно обслужить даже четверть внутреннего рынка. Продовольствие, текстиль, товары повседневного спроса, бытовая техника, автомобили – это все преимущественно импорт. Покупалось все это за счет дорогого сырья и "дешевых" денег из-за океана. Теперь нет ни того, ни другого. А значит, Россия получит весь негатив "сборочных цехов" плюс невозможность переориентировать производство на внутренний рынок ввиду отсутствия оного… Дефолт, с которым часто сравнивают нынешний кризис, имел совсем другую природу, осуществлялся в совершенно иных внешних условиях, и Россия тогда была совершенно в другом состоянии. Во-первых, "Дефолт-98" был исключительно российской проблемой. Фактически речь шла о цене переизбрания Ельцина. Нужно было платить по счетам. Распродали за гроши целые отрасли (нефтянку, металлургию и др.), денег все равно не хватило. Пришлось городить пирамиду ГКО. Страна прожила сумасшедших полтора года при страшно завышенном курсе рубля и целом море "пустых денег". Пузырь лопнул. Еще недобитая российская экономика достаточно быстро поднялась и заполнила образовавшиеся ниши. Все! Сегодня речь идет о глобальном кризисе. По периметру наших границ ровно такая же "зона экономического бедствия". А в борьбе за место в шлюпке, как известно, дуэльным кодексом никто не руководствуется. Страна деградировала под нефтедолларовым дождем не год, не полтора, а целую пятилетку. Появился довольно широкий слой любителей "нефтяного жира", радостно подпевавший кремлевским речевкам про "Россию, поднимающуюся с колен". Тем временем в условиях переоцененного рубля стагнировали последние работающие отрасли, а доля импорта на российском рынке значительно превысила преддефолтные показатели. То есть удар будет гораздо сильнее, чем в 98-м, а подготовлены мы к нему гораздо хуже. О том, как будут израсходованы наши резервы (включая средства Пенсионного фонда), мы сегодня знаем из первых рук – от Кудрина и Путина. Часть раздадут "придворным банкам". Остальные пойдут на выкуп акций провалившихся на фондовом рынке частных компаний и кредитных организаций (у них сегодня долгов гораздо больше, чем рыночная стоимость активов). Таким образом, деньги из наших резервов перекочуют в карманы "уважаемых акционеров", а их обремененные долгами организации перейдут в госсобственность. В итоге рыночный эксперимент в российской экономике можно будет официально объявить неудавшимся… Западные кредиторы, кстати, будут очень довольны – одно дело взыскивать долги с горстки мелких жуликов, другое – с государства российского! Все это – уже не прогноз (безошибочный прогноз еще в начале года дал в одном из своих выступлений Михаил Касьянов). Это простая констатация факта. Процесс уже пошел. Можно обсуждать сроки или очередность, но не сценарий как таковой. Здесь все точки над "и" давно расставлены… * * * Очевидно, что кризис кардинально изменит экономический и политический порядок в мире. Наши смешные руководители – большие любители порассуждать о "многополярности": якобы раньше миром "правила одна Америка", а теперь у нее появится несколько соправителей (главный из которых, конечно же, "Россия, поднявшаяся с колен"!). Не надо принимать близко к сердцу эту ерунду. На самом деле миром последние десятилетия правил проект глобализации. И начавшийся кризис означает его оглушительный провал. Вместо "вертикали" (или любезному сердцу россиян пучка "вертикалей") будет сеть. Все вопросы будут решаться на местах. На местах мы будем выживать. Сначала поодиночке. Потом научимся кооперироваться. На местах возникнут новый тип экономических отношений, а в последствии и новое политическое устройство, соответствующее реальным интересам закаленных кризисом людей. А пока поменьше смотрите телевизор. И спасайте то, что еще можно спасти. Владимир Голышев взято тут: http://www.kasparov.ru/material.php?id=48F36086305AC

Прислали. Блин, было бы всё так просто в два клика! Завтра пру на установку...

Turik toj zapaska na vibor idet - sm. na saite vw konfigurator.

Bolee tupogo obyasnenia rosta 4isla avari ne videl. Rjunimagu.

Est. A8.

Na eBay $80 komplekt. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volkswag ... 0306895734

Vot zalivaem takuyu solyaru:

U menya uje 40 mesyatsev - polet normalni. DSG rabotaet tak je kak i v na4ale. Na segodna proshla 35k mi, t.e. 56k km - tfu tfu - nikakih problem.

Imel vvidu amer rinok. A voobshe ne lublu mashini bez polovih priznakov, vsakie Toyota Prius i tomu podobni hlam. Ranshe ya toje bil pobornikom 'vse-v-odnom', a teper net. Nenaviju smeshenia klassov. Touran - ne dla menya. Uj lu4she Touareg. Kstati, novaya Jetta i A4 - na odnoi platforme?

Honda S2000 iz nego vseravno ne polu4itsa. Im nado leleyat peredni privod, a ne sovatsa v neizvedanie segmenti. Esli zastolbit mesto - to da: para desatkov bogatih idiotov kupyat radi prikola. No voobshe eto ne seriozno. Faeton von s treskom provalilsa. Za4em nastupat na grabli?

Zadni privod? Absurd.

Pravilno, nafik on tut nujen, eshe i BEZ dizelya. Vo-vtorih, se4as moda na SUV, a ne na minivani. Volks opozdal tut let na 5-7. Uvi.

НИХРЕНА они не знают, т.к. судя по их шагам делают они все неправильно. Джету универсал я был готов приобрести еще 3 года назад. Почему ее не сделали сразу? Почему Пассат сразу был в двух вариантах (седан-унив), а Джета нет? И вот спустя три года они выкатили вот этого уродца: Один тока вид этой жопы наводит ужос! ТАКОЕ я никогда не куплю, увольте! В Аризоне недавно видел такую на дороге, правда белого цвета. Не внушает. Совершенно. Фонари смотрятся убого, хуже корецев-японцев, горят убого (где светодиоды, люди?), форма отвратительная! Как только у продакшн-менеджера поднялась рука подписать в производство это УРОДСТВО??? Я в шоке. Вот тут уже лучше: Форма фонарей уже перекликается с Туарегом, но, опять же, сами красные части по виду напоминают дешевые Тойоты-Хундаи, и снова нет светодиодов! Кроме того нет гарантии, что в версии универсала (который выйдет в 2012 году(?)), они как всегда все напортачат. Кстати интересная деталь: когда-то давно (4-5 лет назад) я прочитал точно такую же по характеру заметку, что Фолькс собирается увеличть долю дизельных седанов на американском рынке до 75% (!). Естественно, эти планы не сбылись, ибо дизельных Пассатов с тех пор не продавалось ВООБЩЕ! Даже Джету 3 года назад летом я купил уже из последних дизельных серий, т.е. с осени 2005 и до сих пор (!) дизелей не продавалось ВООБЩЕ, за исключением Туарега V10. Разве это не издевательство? Неа. Остаюсь пока при своей. Цель - Туарег V10.

Заказал. 205/55R16 Firestone Winterforce for 2005 VW Jetta V Order Total: $341.28

Там ее нету. А если бы и была, то наверное дорого. Смысла нет. В прошлом году на бестолковый Форд покупал что-то безумно дешевое ($55), дорогу держало зашибись.

Третий год катаюсь на своей Jetta и вот пришло время на зиму переобуться во что-то более цепкое, т.к. то, что шло с завода (conti) уже порядком полысело (проехал 35000 миль). Ну еще следующее лето можно отъездить, но на зиму надо другое. Тут http://www.tirerack.com/tires/Compare1. ... artIndex=0 есть подборка зимней резины, цены как видите, от $73 и выше. Что бы выбрали вы? Лично мне и по цене и по дизайну нравится Firestone Winterforce http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... es&place=1 Хотелось бы услышать другие мнения. Спасибо.

каждые 20 тыс миль. Вчера поменял, 70 баксов содрали...

Mobil 1 5w-40