dimian

у самого рено логан! рабочая джетта 5 поколения! но ездить проходилось много на чем! перечислять уже не буду! По поводу астры на турбовых не ездил а атмосверник 1.8 140 лошадей не едит вообще!

Вчера покатался на новой джетте! Честно сказать 150 лошадей там по моему нету! Какие то они не породистые! На ходу джетта не плоха управляется замечательно крены минимальны, расплата за это зубодробительная подвеска передающая на попы сидаков все нировности! Причем ехали по новому асфальту только что положенному на 3 км мкад и даже там чувствовались не ровности! машина была на 17 колесах! Шумоизоляция салона не плоха не скажу что звук мотора раздражает, кстати звук мотора изменился и стал довольно таки приятным а не то дизельное тарахтение которые было присуще предыдущим ) и шум шин практически не слышен в общем за шумку зачет! Но чтобы было с чем сравнить тут же поехал на тест драйв шкоды и там покатался на октавии 1.4 122 лошадки и так как октавии с мотором 1.8 не было пришлось прокатится на супербе! Так вот на ходу по управляемости раздницы между джетой и шкодами не обнаружил, а вот плавность хода у октавии куда лучше! Единственное в шкоде октавии чуть хуже звукоизоляции но честно сказать не на столько сильно чтобы считать это не достатком. Мотора 1.4 в принципе хватает, да не рвет но в принципе при любой дорожной ситуации хватит с головой, динамика похуже чем у джетты! Зато в салоне уже регулируемый подлокотник куча ящичков и отделений под мелочевку магнитола с сенсорным жк дисплеем ну и еще куча приятных опций таких как подсветка вокруг машины при подходе складывающиеся зеркола при запирании авто и много других опций кому интересно просто сравните комплектации. Кстати пластик у актавии на мой взгляд по приятнее и выглядит по богаче! И кстати на дверях сбоку он тоже мягкий! Места в салоне в джтте наверно побольше но чесно сказать особой раздницы не заметил и там и там довольно просторно! Так что особой раздницы между октавией и джеттой нету! А вот цена отличается значительно так зачем платить больше?! Дальше поехал на супербе не смотря на то что суперб больше и тяжелее динамика мотора 1.8 152 лошади куда сильнее чем у Джетовского 150 и ощущение от динамики просто великолепные! Вот он настоящие 150 а не то что полудохлые у джетты! Ну и шума изоляция и плавность хода в супербе намного лучше чем в джетте и октавии! Такчто ребят кто хочет джетт у за ее великолепный внешний вид ждем снижения цен на данный авто и изменение комплектаций! Кстати пока мне стало известно что с октября будут ставить новую магнитолу rcd 310 такую как в тигуане с нормальной белой подсветкой а не с убогой синей! Ну и также должны появится новые моторы 1.4 и 1.6 про дизили пока тишина!

Был вчера на презентации! Посидел пощупал! Честно сказать я расстроен! Машина не стоит своих денег ни капли! Комплектации пустые доп пакеты стоят дорого! Джетта в нормальной комплектации с механикой стоит около 950 тышь! Добавить еще 60 и вы получите пассат с мотором 1.8 на механике в комплектации комфортлайн и + пакет мультимедия с жк экраном при чем пассат будет на фарширован куда больше чем джетта вопрос нафига она нужна?! Отделка салона ужасна вставки под мягкий пластик и тут же вставки твердого отвратительного пластика! Багажник не закрывается вообще причем на всех машинах попробывал на 3х. В салоне дебильная магнитола рцд 310 с синей подсветкой ни к селу ни к городу! Понравилась отделка сидений в комплектации хайлан! В общем машина кроме как ахренительным внешним видом больше не чем похвастаться не может! В Общем как бы душа не хотела джетту придется брать шкоду ) которая за эти деньги куда более богато оснащена и в салоне там намного уютнее! Да кстати про салон куда в новой джетте пропали все ниши под мелочевку коих там было и так не много а теперь пропали вовсе! В общем машину удешевили но стоить она почему то стала дороже не понятно! В Общем мое ИМХО надо брать шкоду 1.8 типтроник (ДСГ говно ламучие в семье пред идущая джетта дсг 7) или поднатужиться и купить пассат 1.8 на механике! В Общем вот такие вот у меня выводы после посещения автосалона! Чтобы джетта стала привлекательной то надо в базу хайлайн засунуть магнитолу 510 и пакет комфорт и систему ESP тогда за 840 тышь это будет машина, за такую комплектацию отдам 840 даже думать не буду! и прощу все мелочи и не дочеты!

по вину девушка в салоне посмотрела сказала что у нас именно типтроник и не 5 дсг, но почему то советуют масло менять каждые 60 т.р. вот и задался вопрос а нужно ли оно?! А по поводу процедуры замены масла - меняют почти все масло, для этого подключают к какому то насосу и на каждой передачи прогоняют все это дело для этого и нужно масла больше чем вольется в саму коробку. а как оно там на самом деле хз ( хотелось бы услышать мнение того кто менял!

был вчера в салоне фольца в Москве менеджеры сказали что премьера новой джеты в Москве состоится 10 сентября (должна была быть 10 июля ) По фотками машина чесно сказать растроила ( Внешне да супер а вот внутренне убранство изменилось в худшую сторону... начинаю склонятся к шкоде октавии (( все тоже самое только дешевле (

а где меняли за такую сумму если не секрет?! Обратился к дилеру на считали 14 500р материал + работа

Ребят подскажите менял ли ктонить масло в АКП 6 ступенчатый типтроник jetta 2007 года выпуска, интересует сколько стоило, когда нужно менять, где меняли, сколько литров масла нужно?!