Amargo

Взять и вернуть обратно в магаз никчемный девайс было совсем никак? Срок обмена/возврата непродовольственного товара надлеж качества - 2 недели, если не изменят память. До момента инсталляции топовых шведских поперечин аналогичными продуктом бюджетного уровня пользоваться не доводилось? Интересуюсь потому что отъездив с тем копеечным кетаезским багажником с шильдиком at&a почти полтора года, накатав уже порядка 16тыс км, так не смог взять в толк что именно определяет почти трехкратный перевес по деньгам в пользу тульских багажников, и нафига платить больше? Ни дождь ни ветер ни солнечное пекло моим алюм рейкам нипочем, только пошоркались немного. В добавок к велам возил и раму с балконной дверью и шкаф! Мое мнение, если все правильно грузить и аккуратно снимать, не превышать допустимую нагрузку в 75кг простецкий чинский багажник за 2,5к прослужит не меньше, чем за 6к!

Незатейливые по исполнению, но довольно живучие и вполне удобные в деле эксплуатации багажные системы вроде приноровились делать наши друзья из Поднебесной. За почти пол-года обладания таковым жалеть о покупке еще не приходилось ни разу. Брал самый обычный за символические 2к, без изысков, навроде такого http://a-t-a.ru/goods/37/233/. Впечатления в двух словах - и карман не оттянул и ставить удобно, инструмент не нужен ни какой. Ничего не ржавеет и не отколупывается, ставится-снимается элементарно, хранить можно или в гараже или в основном багажнике + куча прибамбасов к нему продаётся .. типо крепежей под велосипед,корзины,лыжниц и т.д. В сети не раз приходилось читать мнения, что уже при 60 по кузову распространяется вертолетный гул. Могу предположить, что причина таких заявлений или в неудачности покупки, бо кому-то перепал откровенный брак или товар оказался просто паршивого качества исполнения, или, что вероятней всего, банальное неправильное крепления груза. Со своей стороны ничего такого не заметил.

Летом само собой, но и зимой тема с алюм сеткой не теряет свою актуальность - туда снег с песком и солью летит. Я себе в прошлом году ещё постаил. Причём не только за нижний воздухозаборник, но и за решётку радиатора. Прихватывал обычным термо-клеевым пистолетом. Все держится как родное. Всё чётко, аккуратно и симпотично - ни камней, ни пуха, ни мух и т.п Марку не помню, что-то наподобие такой - http://a-t-a.ru/goods/33/, но тоже недорогая китайская в черном цвете. Ячейки 5 на 10 мм. Цвет она у меня не помненяла, не помялась и не продырявилась, а также не оторвалась от моечного "кёршера". В целом присутствие такого имплантанта на теле авто считаю вполне даже функционально обоснованным - сетка и в самом деле дает защиту радиатору от разного рода "инородных тел" органического и неорганического происхождения

Desperado ну зачем же так сразу с плеча и на отмашь.....просто смешно, когда мировой ГСМ гигант на своем офиц. сайте допускает публикование аннотаций к своим продуктам, выдержанных в таком безграмотно-уличном стиле "реальных пацанов", напоминающим пламенную речевку торговца оными присадками с обочины: "Это РЕАЛЬНО продляет ресурс двигателя и помогает избежать таких НЕПРИЯТНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ двигателя как прогар клапана или днища поршня". ... o_0 Дайте две!

после изучения ссылки остались двоякие впечатления...с одной стороны все написано языком доступным, красивым и убедительным, аж зачитаешься, просто чудо, а не присадка, с другой, во всем тексте нет и слова о ее составе и мало-мальском упоминании механизма действия, одни общие эфемерные фразы, конкретики никакой. Супердрайв пишет за входящее в состав катализаторы платиновой группы, связывает серу, увелич. мощность объемного взрыва и проч., т.е. весь механизм вполне логичен. А здесь что за кот в мешке сидит? Кастрол умнее всех и не хочет разглашать свое know how? Т.е. за счет чего ждать эффекта чистки топливно-распред. системы???

по выбранном масштабу и без привязки к прочим объектам трудно оценить реальный объем пузырька... на какой хотя бы объем горючки расчитана присадка, это на одну заправку или на 3-4 и более? Что-то можете сказать за нашу российскую присадку Супердрайв Нанотопливо? В автомагазине парень-продавец очень уж убедительно нахваливал, да и цена показалась шоколадной в сравнении с обещанным эффектом (прочистка форсунок, увеличение ОИ, прирост мощности и т.д.), остановила только привычка знать за что плачу деньги, имея объективную информацию, а не чье-то лишь ИМХО, тем более лица заинтересованного...

в том смысле что "мужчина" это как бы верхняя ступень эволюционного развития "мужика"?? )))))

Камрады, позабавил меня этот "мужской словарь" от юмористов из Квартета "И", что вольными ветрами гуляет по Тытрубе, и что-то задела за живое очередная их видеоисповедь - "о слове мужчина". Действительно, а никто не ловил себя на мысле, откуда вообще пошло такое изречение, делящее лиц мужского пола на панибратское и какое-то неотесанное - "мужиков" и более уважительное - "мужчин" и в чем, собственно говоря, в действительности первый отличается от второго??? И вот еще, как считаете, в каких случаях уместней будет говорить именно "мужик", а в каких "мужчина"??? Скажу за себя, первое что пришло в голову, это текст песни Шнура "йаца, табак, перегар и щетина", но потом созрели и более осмысленные ассоциации, типа "от мужчины пахнет женщиной, а от мужика - мужиком" Создается впечатление, что типа в деревнях у нас живут жуткого вида небритые немытые нечесаные мужУки в телогрейках на голо тело, с папиросой в зубах и с бутылкой водки в руке, а в крупных городах ухоженные, аккуратно одетые, галантные сплошь одни мужчины что-ли?? Так ведь ничерта подобного, такие "мужицкие" особи в изобилии можно встретить ведь и в Москве и в Питере, так где та грань, отделяющая "первое" от "второго" ??! http://www.youtube.com/watch?v=5T7qRBn8gTo

Кста, если кто-то еще не определился с покупкой и думает как можно сэкономить на волчонке, советую брать машину в Белоруссии, разница по деньгам в меньшую сторону будет около 300 000 рябчиков

Так эти что, все по 5500 тыр. идут??? судя по дизайну, качество и эргономика должны быть на высоте. Но, ИМХО, бороться с авторитетом и популярностью не менее стильных и надежных чемоданов марки Samsonite, им будет ой как нелегко (( Все далеко небедные и солидные люди, которые в состоянии выложить за чУмодан 200$, ездят с этими Самсонами, и изменять своим многолетним привычкам и рисковать они вряд ли захотят..

ну и что, а кто-нбудь в курсе что на самом деле значит и как переводиться Nissan??

Ага, спасибо, звучит убедительно, но хотелось бы немного конкретики, дабы составить более объективную картину: что за марки авто были обклеины, пленка была именно 3М Scotchgard (как бы их там целая серия такого полиуретана, есть и VentureShield и DuraShield и т.д.), авто было затянуто целиком наглухо или только отдельные элементы кузова, в насколько экстремальных условиях эксплуатировалась тачка и пленочка, соответственно, и, самое главное, в каком автосервсие ставили?? (координаты можно в личку, если какой-то другой город, хотя бы просто созвонюсь проконсультируюсь, дабы потом можно было и самому какие указания дать исполнителям) Т.е. они так и продолжают с ней ездить??

вот бы еще узнать насколько стабильно и точно держит связь встроенный GPS-навигатор

Собственно, вопросы чисто житейские. Вычитал в тестах, что даже пескоструйный тест выдержала пленка. Это радует, только подтверждения хочется от того, кто на своей машине это проверил. И консультации, где ставил. Мне, собственно, без разницы: в Москве или в Питере, для наведения красоты сыграю в «бешеную собаку» и хоть сколько верст отмахать могу запросто. Овчинка стоит выделки. Главное, чтобы руки были прямые у мастеров, и все правила блюлись. Ибо пленка зачетная, а вот чтобы не попортили при установке — вопрос. И еще. Если кто с такой поездил, сколько по времени она четко красиво живет? Как часто менять? Ну, в Аризоне (где проводились ее тесты) 24 месяца — это понятно, но у нас же не Аризона и даже не Детройт. Пара камушков в морду за лето — святое дело.

Да ни за что не поверю, что машина начнет продаваться по такой бросовой цене в 220 тыс. Как минимум в автосалонах мы их увидим от 350 тыр. и выше. Ибо это уже как закономерность, цены на российские тазики у нас давно уже сравнялись с ценой неплохих корейцев/японцев, а качество так и осталось на уровне китайских говноведер..