Sarumjan

Заправляюсь по выходным, когда на лукойле скидки, независимо от уровня бензина в баке А истории про вред бензонасосу от малого количества топлива в баке, мне кажется, не более чем страшилки из делекого прошлого. Думаю, что современные автомобили от этого давно не страдают.

Замерзла сегодня омывалка ашановская зеленая -25°С Утром подергал рычажок - не брызгает. Уже на работе вспомнил, что форсунки с подогревом, нужно было попробовать через какое-то время побрызгать. И все-таки как работает обогреватель форсунок? Мануальное "включается автоматически" звучит подозрительно. Может одновременно с обогревом зеркал, или заднего стекла?

Именно поводок. У меня в быстрых режимах работы водительская щетка в верхнем положении достает до стойки, стучит об нее. Хотел отрегулировать самостоятельно. Но видно не судьба, со съемниками заморачиваться не буду, при случае поручу это сложное дело сервисменам

Возвращаюсь к своему старому вопросу - как снять щетку?? Пробовал в выходные: открыл капот, для удобства доступа к щетке, сковырнул заглушку-колпачок, под ней оказалась гайка. Гайку открутил, но снять щетку не смог Слишком сильно стараться для первого раза не стал, чтобы ничего не сломать.

rcbandit Выдерните предохранитель, на нем написано сколько ампер, в любом автомагазине подберите подобный. Только не забудьте место, откуда выдернули ) А по поводу неэффективности омывателя несогласен. При регулярном использовании фары всегда чистые, тряпочкой за более чем год эксплуатации машины ни разу к фарам не прикасался, всегда светят прилично. На предыдущей машине без омывателя приходилось это делать регулярно.

Fedor 10 спасибо, осталось разобраться как

Есть такая проблемка - водительская щетка на быстрых режимах работы стучит по стойке кузова. Кто-нибудь сталкивался? Легко ли отрегулировать дворник самостоятельно, как это сделать?

У меня ломалась эта розетка - горела красная лампочка и электричества не было ) Предохранитель который за нее отвечает не нашел, пришлось по очереди все выдергивать - сгоревших не обнаружил. На очередном ТО в Атланте-М на розетку пожаловался, проверили, сказали сгорел инвертор, поменяли по гарантии

Смотрю, тут много у кого руль левее повернут? У меня тоже. Сначала собрался делать сход-развал, но потом забил. Резина изнашивается равномерно, по прямой машина едет ровно, в стороны не тянет, хотя руль при этом визуально повернут чуть влево.

Fedor 10 не нашел ничего похожего

Добрый день! Сегодня на своей джетте 2008 года с климат-контролем заметил такое дело - при переключении направления потоков воздуха в ноги или на стекло, центральные дефлекторы как положено замолкают, но из боковых, и со стороны водителя и со стороны пассажира, продолжает дуть, параллельно с обдувом ног или стекла. Так и должно быть, придется при необходимости закрывать боковые дефлекторы колесиками, или это какая-то поломка?

Sunyol О результатах поездки напиши пожалуйста

похожий звук и у меня, причем можно слышать с закрытыми окнами, если выключить музыку и шоссе не слишком шумное.

честно говоря, не очень понимаю, о каких звуках при прогреве идет речь. Больше беспокоит свистящий звук при нажатии на педаль газа. Не слишком сильный звук, но при езде без музыки слышно с закрытыми или открытыми окнами, неважно

Аналогичное явление Тоже интересно что бы это могло быть. При этом на неофициальном сервисе подвеску диагностировал - сказали порядок.

Лично неоднократно буксовал при отключенной АСР, последний раз не далее как в прошлые выходные. ASR автоматически не включается. Если бы автоматически включалась при пробуксовке, какой бы смысл был в кнопке отключения?

У меня вопрос - почему тема начинается с середины Первое сообщение в теме: Где начало??

Эти же кнопки в режиме борткомпа или настроек листают меню? Только в режиме Аудио станции не переключают?

Вообще-то даже в мануале написано что-то вроде "допускается смешивать разные масла при условии что они одной спецификации". Для 1.6, как у автора вопроса, все по тому же мануалу это 502.00 . Так что если мобил автора именно такой спецификации, при острой необходимости можно долить, думаю ничего страшного от смешивания не произойдет.

ношу ключ в кармане штанов, не заморачиваясь, вместе с другими ключами. Почти год уже. Достал проверил - все еще как новый. У автора наверное бракованный какой-то

кто-нибудь ставил круиз в москве на машину с МФУ и рулем с кнопками, где делал и сколько денег стоило? спасибо

инструкции к сложным приборам нужно читать, там много интересного Своими словами примерно так: Комп запоминает два варианта некоторых показателей (средняя скорость, средний расход топлива, пробег, время в пути) первый вариант - показания с момента обнуления, т.е. такой долгосрочный расчет второй вариант - показания с момента пуска двигателя. Т.е. каждый раз после остановки более чем на 1,5-2 часа параметр обнуляется Указанная циферка говорит о том, какое из показаний выдано на табло. Переключаться между цифрами можно коротким нажатием кнопки "ОК" на руле.

owk1 Вы конечно же в курсе, что датчик объема включается через какое-то время после постановки на охрану.. около минуты? То есть если запереться в машине, сначала ничего происходить не будет, нужно там потусоваться какое-то время. На охрану ставите одним нажатием кнопки, не двумя случайно? В чем собственно проблема, лампочки не так мигают? Машина запирается в конце концов?

А мне традиционная "висячая" педаль на предыдущей машине была удобней

Может быть провода к датчику омывалки перетираются? Обратил у себя внимание, когда омывалку заливал, очень они хлипкие, и подходят к датчику под приличным углом