m35f

машинка нашла своего нового счастливого обладателя

ипотека лишает меня счастья продолжать быть обладателем своей ласточки. берег и хранил со всей любовью, никогда не обижал это лучшая машинка, которая у меня была! отдам только в хорошие руки http://auto.ru/cars/used/sale/39911198-55d50/ п.с.: за скидками обращайтесь в личку

Негодяи сняли один колпак во дворе. Срочно нужен один стандартный колпак для новой джетты! Куплю, прийму в дар, буду очень благодарен

наконец то добрался я до своего сверчка, который кстати со временем стал громче!... дружище, спасибо огромное за мануал, но я так и не разобрался как это "творение" можно закрепить чтобы оно не скрипело. весь воздуховод как живой и издает противный скрип от малейшей тряски.. Sergey81, как ты его победил? раскрой секрет для одноклубников

в моей машинке живут сверчки в центральном подлокотнике. а точнее, как уже выяснил опытным путем, в дефлекторах воздуховодов для задних пассажиров. причем дребезжат они очень жутко! как будто сделаны из самой дешевой пластмассы. и дребезжат даже если никуда не едешь, а просто до них дотрагиваешься. не говорю уже о регулировке направления воздушного потока, когда делаешь такие манипуляции - ощущения хуже тех, которые были в детстве при открывании заржавевшей пепельницы в древней ВАЗ2107. коллеги, буду очень благодарен если поможете разобраться как от этого избавиться. или хотябы помогите найти методику разборки центрального подлокотника, желательно с картинками, у самого найти не получается.

Приветсвую!! интересуют примочки для перевозки велосипедов: базовые поперечные рейлинги 1K0071126 крепление 6Q0071128A Руслан, также приближается ТО 60000, прошу написать списочек необходимого для ТО с ценами

кто знает как такой разъем называется? может номерок кто подскажет? http://img837.imageshack.us/img837/605/singleconnector.jpg

можно цену?

а если нет мультируля, управление с рнс510 поддерживается? прошу написать цену на комплект в личку

присоединяюсь к просьбе! на неделе одни чудо установщики взялись поменять стекло на моей джетте, предложили точную копию оригинала от pilkinton. в итоге они его заказали, мою машинку наполовину разобрали для замены стекла и, о чудо, не успев срезать старое стекло заметили, что место под датчик выше, стекло шире, углы острее и т.п. в итоге собрали всё заново и я с ними попрощался. сейчас получается что стекло можно купить только у ОД за 15500р. плюс работа. очень много.... каско закончилась, хотел новую делать и тут стекло разбили. вобщем один большой попадос. @Serega 1.4TSI, интересно, хороший неоригинал только у вас в Перьми?

чтож, будем денюжку копить на ништячки

добрый день! с лобовым стеклом поможете? нужен оригинал, датчики дождя и света есть

а мультируль сколько стоит?

а кто-нибудь обращался за заменой ветрового стекла не к офф.дилеру? какие конторы качественно делают? кстати в экзисте мне сказали что на новую джетту стекла только оригинал (аналогов нет)

@Greck, приветствую, я бы тоже хотел посмотреть, если тема еще актуальна напиши в личку куда и когда можно подъезжать

мне такой замок поставили в подарок при покупке у дилера. только пыльник вырезали очень аккуратно, и вокруг "замочной скважины" резиновое колечко одето - выглядит оч прилично.. только вот другая неприятность позже обнаружилась - рамка пыльника, которая в торпедо устанавливается, иногда выскакивает, в следствии того, что при установке выломали одну защелку из нее. когда проходил первое ТО - мне эту рамку вроде поставили как надо - теперь не вылетает. полностью с тобой согласен! только у меня блокирует еще и первую передачу. я тоже считаю что механические противоугонки более эффективны

шутишь чтоли?! конечно все устраивает! у меня объективное мнение об автомобилях, т.к. я за рулем очень много времени провожу и очень большие пробеги получаются (100-120ткм в год) и на разных машинах уже отъездил. джетта не только красавица, но еще и умница - едет как надо!! если честно, прихожу в недоумение когда жалуются что джетту на скорости раскачивает или пробивает стойки постоянно, можеть просто я неправильно ездию что у меня так не получается?))) даже незнаю...

вот это очень интересно это какая такая плохая дорога?, или, простите, на какой машине вы раньше ездили? сам уже много лет за рулем на разных авто, но чтоб сказать что джетту раскачивает - как-то язык не поворачивается... дорогу держит хорошо даже на высоких скоростях, курсовая устойчивость отличная - расплачиваться приходится только жесткостью при проезде лежачих полицейских и ям на низкой скорости. ну и соответственно при проезде таких препятствий нужно грамотно скидывать скорость и разгружать подвеску, а не тормозить до удара на сжатие амортизаторов

ну оригинальный двухтоновый сигнал я нигде не встречал. максимум что я нашел - это информация из этки, судя по которой есть два разных сигнала: высокий (1K0-951-223-A) и низкий (1K0-951-221-A). осталось только разобраться - чего в тредлайне не хватает для того, чтобы подключить второй тон (т.е. низкий), которого так не хватает. возможно подскажет кто-то из форумчан - кто видел своими глазами как оно там устроено..

(так и не нашел в поиске нужной темы, поэтому пишу новую) в тредлайне Jetta VI имеет сигнал (клаксон) с одним тоном (по-моему только высокий), что очень сильно меня расстраивает, т.к. стремно даже таким гудеть в нужную минуту. хочу дополнить сигнал вторым тоном, у меня вопрос: кто-нибудь из форумчан это делал? есть ли на машине уже кронштейн под второй тон? есть ли соответствующий разъем для его подключения? или придется опять заниматься колхозным творчеством и прикручивать всё своими проводками? прошу ответить знающих людей, или направьте в нужное русло! спасибо! с уважением, m35f

а не записали то что: установлен салонный фильтр клиента?)))))))) и теперь эта запись про масло может на гарантию повлиять?

соглашаюсь со всем вышеописанным, прогревается салон очень долго... только мне в ближайшие выходные надо ехать далеко, думаю на скорости движок и вовсе не будет греться, а за бортом -21... вот думаю может чем-нибудь закрыть радиатор... как думаете, кто-нибудь на джетте такими вещами заморачивался? (ну типа картонку за решетку радиатора поместить)

ну вообще я думал по логике так и должно быть: спирт испарился, осталась вода которая замерзла и тут на помощь приходит подогрев форсунки, который должен растопить лед. но по существу получается что этот подогрев не работает или просто не справляется со своими функциями...

а у меня замерзли форсунки омывателя. ни на лобовуху ни на фары омывашка теперь не поступает. спрашивается - какой же там подогрев??? я конечно подумывал что может быть дело в омывашке по 100рэ (синяя в прозрачных пластиковых пятилитровках), но за семь зим, проведенных на колесах с точно такими же омывашками у меня ничего нигде не замерзало..... кстати, по поводу кнопки отпирания багажника с улицы такая же история - сейчас в морозы не работает абсолютно.... по поводу колонок - было разок такое, как будто сгорел динамик в водительской двери, но на следующий день всё в порядке стало. понятно конечно - это всё мелочи, пусть и не приятные........ но вот что с замерзшими омывателями делать теперь - непонятно причем в багажнике лежит бутылка с недолитой незамерзайкой (примерно литр остался) - ну даже там льда нету.....