инструктор

Парни у кого есть инфа?!

31000

Это второстепенно)) главный вопрос как подлезть! Я так понимаю без ямы не обойтись? Снизу нормальный доступ? Или нужно что-то разбирать?

Видали уже? Комплектации с ксеноном появились у дилеров! Интересно сколько денег нужно чтоб поменять освещение....

Автомобиль покупался и обслуживается в GENSER, черная, 2011, самая полная топовая комплектация "highline" + навигационная мультимедийная система RNS510 + разные приятные мелочи. Я единственный владелец, автомобиль ухожен, все ТО, сервисная книжка, нет ни одной крашеной детали, гарантия на КПП до 2016 года. Машинка в идеальном состоянии, готов на любые диагностики и проверки. Все подробности, в том числе о комплектации, по телефону. Продаю по семейным обстоятельствам. 780000 руб. 89269857075 Андрей.

770000

Небольшой торг уместен

Так он про качергу, как и у тебя

RCD 310 в гараже лежит)) отдам бесплатно в придачу. Кроме того уместен обоснованный торг. Вот парни, я за рулем 14 лет, это мой 4 авто, масло там меняно каждые 8000, два раза в год машинка пидорилась защитной полиролькой 3М, жила в гараже, лил в 95% случаев 98 бензин. Я ко всем своим авто отношусь с расчетом что буду на них ездить всю жизнь, х.з. как сложиться.. У меня пополнение в семье, надо менять однушку, это моя маленькая большая жертва, буду ездить на рабочем поло. По кузову и в остальном косяков нет вообще, кроме трещены на лобовом от камня, которую я получил в первые месяцы (каски не было). На обзор не влияет, но естественно за это скину, или могу поменять сам. Это я не для рекламы, я просто на эмоциях, жена этого не понимает. Ну без RNS отдам за 755, но парни эта штука крутая! Это не только функционал (она полностью на русском, выводит инфо на дисплей на приборке, карты обновлять легко, индикация парктроников, в звучании тоже есть разница ), но главное это внешний вид интерьера! Дополнительно есть мех. защита "гарант" на руль, датчик давления в шинах, разъем MEDIA-IN с USB, шумоизоляция колесных арок, брызговики, родная хром. насадка на глушак и 17" оригинальные диски "porto" с мишленом.

Я ее покупал за 1000015 руб. без учета RNS510 , она тоже стоит не кисло, у меня оригинал. Машина в идеале, гаражная. На ТО в 27000 поменяли сцепление на модернизированное. Это моя цена, я никого не уговариваю и с продажей не спешу, во всем виноват квартирный вопрос.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52212910-5879.html

Спасибо,дополнил. Писал с неохотой вот и забыл...

Сейчас на ТО катались с диагностом. Вибрация есть. Вердикт- замена сцепы.

Парни, всякие покрытия от лукавого. Все это держится пару моек ))) Ну если мыть на даче самому и без химии то лето продержится. И то это будет (вюрт, магваерс или 3м и т.п) А всякие там черепашки до первого дождя.

Прошел диагностику в genser, обновили ПО и поехали с диагностом кататься по мкаду. Как на зло никаких симптомов...Ну говорят на нет и суда нет езжай домой, наверное прошивка помогла. Только выехал с ДЦ почувствовал знакомую вибрацию. Покатался пару недель, вибрация есть, записался опять на диагностику но уже через месяц. Ну плавающая эта вибрация, я не знаю как мне ее продемонстрировать, не знаю...

Я могу к любому ОД поехать если тот у кого я покупал и обслуживаюсь пошлет с заменой??

Jetta-6 2011 года, пробег 22000, стал наблюдать "гребенку" при повороте на малой скорости на 2й передачи, или при переходе на 2ю. Плавненько подаю газку и вот она , вибрация... Думаю это только начало . Я так понял пока не будет совсем плохо к ОД ехать бесполезно. Проявляется не всегда и не ярко выражено, но сами понимаете, я то ее чувствую... И еще парни, к какому од посоветуете обратиться в Москве? Я обслуживаюсь и покупал в genser (реутов), мне кажется они из тех кто будет говорить что все ок и я сам мудак. У меня несколько раз коробка в аварийный режим переходила после покупки, так они до сих пор говорят что нет новой прошивки на нее....

Ну в таком случае советую не на автомойке это делать а у профессионалов, есть специальные полировочные центры (не все хорошие). Технология (в том числе 3М) такова: 1. Глубокая очистка кузова (специальной глиной и обезжиривателем), после мойки естественно...) 2. Полировка абразивной пастой, делается она спец. машинкой, зернистость абразива определят на месте. 3. Полировка мелким образивом, тоже машинкой. 4. Финишная полировка антигалограммной пастой, тоже машинкой (вот тут бывают косяки). 5. Нанесение защитного состава, тут уже в ручную (чтобы там не говорили это все херня до 1й моики) Работа стоит в среднем 10000р. и занимает 7-9 часов. Все остальное лесом.! Есть вопросы отвечу подробнее.

Парни у меня был черный лансер, я был помешан на царапинах, на полировках съел собаку......в том числе профессиональных! Совет: забейте вы болт на это дело, царапины один хрен появятся. А еще от абразивной полировки появляются галограммы, особенно на темных цветах, даже если все по технологии!!!!!!! Вот это гораздо хуже царапок.

Парни, гарантию на коробас продлили на 5 лет, обязывает ли это после окончания общего гарантии (2 года) проходить ТО у дилера?

Может феном погреть ???

коврик не знаю какой фирмы, порылся в инете, у многих такая дрянь http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=2518461&d=1336179570&thumb=1 не мое фото, но тоже самое у меня

Я уже сталкивался с китайской оптикой на прошлой машине (на лансере), да и не только я .... Одно дело поставить родные фары, совсем другое китайскую пародию, где как я понял, цоколь лампы даже не D2S!!!!!!!!!!!!! Что говорит о том, что цена на эти фары должна быть около 8-9т.р за пару, да и то в базарный день!!! Была бы хоть эта оптика от DEPO, а не говно типа IGLE EYES. Одно то что существует несколько вариантов таких фар, говорит о том, что как не оригинал (как альтернатива) они даже в каталогах биться не будут, даже в EXIST, да и номера то каталожного у них скорее всего нет...Мне тоже ксенонку красивую хотца, но пацаны....., наелся я в свое время китайщины. Вот появятся эти фары от DEPO в три раза дешевле оригинала, тогда да! Вообще все ИМХО)))))

кто еще ездил?