инструктор

Парни, а если к ОД не ездить на ТО, масло и фильтра самому менять, то с гарантии снимут только двигатель или вообще всю машинку??? Хотя по логике, как они могут отказать в гарантии на коробку, например, если никакие работы на ТО с ней не должны проводиться... И еще... по поводу моих болтов , резьба сорвана в самих отверстиях, т.е болты должным образом не фиксируются, может и вылетели уже...Что посоветуете сделать?? У меня только один вариант: рассверлить отверстия на 10" (вместо сорваных 8"), нарезать новую резьбу, подправить отверстия в защите, чтоб совпадали. Или же докататься до ТО как есть.., но врядли они будут это исправлять, закрутят как получится и отпустят с миром

Там ключ обычный на 13" и звездочки "торкс" маленькие (3-4мм примерно)

защита с завода была такая, это не ОД ставил

Красился в морозы, никаких проблем! Дружище, повреждение ерундовое особо не расстраивайся, обидно конечно....

Я бы не стал ремонтировать, из-за такого пустяка будут красить деталь, будет видно что красили... шагрень не такая как на заводе и т.п...

Был у ОД, загоняли на вибростенд, ничего не нашли

Мы тут разные стуки обсуждаем, совсем запутали.... у меня пробой сильный с левой стороны. Вот пример: интенсивный разгон со светофора, наезжаю левым колесом на крышку люка (она практически вровень с дорогой) и получаю сильнейший удар по кузову.Так что подъедь к бордюру и упрись в него это не про меня, у меня пробои!

Записался на прием к ОД, говорят приезжай покатаемся послушаем... Как я им этот звук рожу хз... на полицейских он не появляется

Сегодня на разгоне опять пробой , надо к ОД ехать ... Мне кажется пружина при сжатии бьет по нижней чашки (нижний упор пружины) амортизаторов

Вчера опять получил сильный удар на незначительной колдобине, опять слева, скорость была 10 км/ч. На этот раз резина 16"... Вообщем начинает напрягать...

Тоже фара потеет

По поводу белых пятен я уже писал где-то тут, у меня тоже на черной .... Короче: они на поверхности (что под лаком только кажется), ничем не смываются кроме! ВНИМАНИЕ!!!! Берем мелкообразивную полировальную пасту на тряпочку и стираем пятно) У меня так...

У меня никаких вибраций нету, единственное что: ехал в ручном режиме, на светофоре остановился, газу нажимаю - ничего не происходит, движек молчит, включил D, машина на газ не реагирует, на дисплее мигает D1, включил аварийку, сбросил в N, потом опять в D, вроде поехала, больше такого не повторялось.

Да нет... сегодня проезжал по этой дороге (на служебной машине), еще раз посмотрел эти нервности, где удары были, вообще ерунда...неровностью с трудом назвать можно... думаю может не прикручено чего... но тогда бы я чаще слышал этот удар, удар потому, что стуком это назвать нельзя, будто бы по крылу кувалдой долбанули(

Не знаю парни... по темноте ехал..

Стук опять появился в пассажирской двери, стало напрягать, регулировка уже не помогает(

На своей (черной) тоже обнаружил похожую хрень, только каплями на крыше, заднем стекле и багажнике. Очистители не брали, на стекле оттирается тряпкой с очень сильным нажимом, на кузове никакие очистители не помогли, все оттер млкообразивной полиролью очень легко, удачи))

Присоединюсь к Dimich + стуки дверных замков (вроде подлечил, хз... посмотрим..) Ну скрипы имеют место быть....

Поздравляю!!!!))

В Genser стоит таурег зкатанный в матовую пленку, тоже продать не могут...

ездил 170 ветра нет скорость 170, 3500 об/мин красота.....

Позвонил в сервис своего ОД, поговорил с мастером, он вообще не в курсе дел.. Я говорю: звонил манагер, сказал приезжай подключим, он: я не в кусе, надо смотреть, можем записать на прием, займет от 1,5 часов.... У меня нет времени этим заниматься, да и не охота чтобы в машине ковырялись эти мастера, я вообще сомневаюсь что буду у них ТО проходить, сам все привык делать, вот DSG только пугает..

Вчера устранил тем же способом стук в водительской двери, зарывалась она правда хорошо. Итак: Понадобится звездочка "торкс" (вроде на 8 не поню..) отпускаем два болта крепления скобы к кузову и приподнимаем максимально вверх (2-3 мм), наживляем болты, пробуем, затягиваем. Водительская дверь закрываться стала также (хорошо), стук пропал, пассажирская закрывалась хреново, теперь хорошо, стук пропал. На очереди задние двери...кажется постукивания есть. Вобще парни от VW такого стук не ожидал просто..., пассажиры спрашивали: чего долбит то? до этого был лансер-9, таких проблем не испытывал.

Парни, я еще не ездил...

По совету Faust30rus я "отпустил скобу" и сместил ее вверх до упора, дверь стала закрываться нормально! Мне тоже менеджер пел про уплотнитель, врал, я сразу понял... И стуки ушли на 90 % по крайней мере пока.. Возился ровно 5 минут, прямо около магазина где купил звездочку "торкс", там такие..