Vik_Tor

Описание: Б/У Оригинальный амортизар снят с Jetta 2008 (Sachs 752 3AX / Made in Mexico / 1K0413031CL). В качестве бонуса идут два отбойника 1K0 412 303G и 1K0 412 303T. Пыльника нет. Амортизатор в нормальном состоянии. Прошел 75000. Рекомендую брать в качестве временной замены выбывшего из строя, перед покупкой новых. Дам гарантию 1 месяц. По идее, подходит на следующие автомобили: AUDI A3 II 8P1), A3 Sportback II (8PA), A3 кабрио (8P7) SEAT Altea (5P1), Altea XL (5P5, 5P8), Leon II (1P1), Toledo III (5P2) SKODA Octavia II (1Z3), Octavia универсал II (1Z5), Yeti (5L) VOLKSWAGEN Caddy универсал III (2KB, 2KJ), Caddy фургон III (2KA, 2KH), Golf Plus V (5M1, 521), Golf V (1K1), Golf Variant V (1K5), Golf Variant VI (AJ5), Golf VI (5K1), Jetta V (1K2), Jetta VI (162) Технические характистики: Рабочая среда амортизатора — газовый Габариты, мм —550x120x120 Вес, г —3 520 Едет по Украине. В Киеве могу передать лично. Цена вопроса: 250 грн.

Описание: Абсолютно новые тормозные колодки — продаются по цене 75% от текущей стоимости на рынке. Причина продажи — мне не подходят, ошибся с артикулом. Покупались в Exist (Киев) 1 месяц назад (есть оригинал расходной накладной). Сдать продавцу не могу т.к. уже прошло 14 дней. Данные колодки являются одним из лучших вариантов замены оригинальных (не путать с Ferodo FSL 1636). Подходит на следующие автомобили: Audi A3 1.9TDI, 2.0FSI Skoda Octavia II — все модели VW Touran — все модели Аналоги: VAG 1K0698451E VAG 1K0698451F VAG 1K0698451G VAG 1K0698451H VAG 1K0698451K VAG 3AA698451 VAG 4F0698451A VAG 4F0698451D VAG 8E0698451J VAG JZW698451D VAG JZW698451M Технические характистики: Длина, мм — 105 с винтами тормозных сателлитов Ось установки — Задняя Подготовлено для датчика износа — Есть Проверочное значение — E990R01181/847 Толщина, мм — 16.9 Тормозная система — TRW Ширина, мм — 55.5 Габариты, мм — 168x100x64 Вес, г — 1 224 Едут по Украине. В Киеве могу передать лично. Цена вопроса: 420 грн.

Описание: Абсолютно новые тормозные колодки — продаются по цене 75% от текущей стоимости на рынке. Причина продажи — мне не подходят, ошибся с артикулом. Покупались в Exist (Киев) 1 месяц назад (есть оригинал расходной накладной). Сдать продавцу не могу т.к. уже прошло 14 дней. Данные колодки являются одним из лучших вариантов замены оригинальных (не путать с Ferodo FSL 1641). Подходит на следующие автомобили: Audi A3 1.9 TDI, 2.0 FSI (c 03/03...) VW Touran 1,6 FSI, 1.9 TDI, 2.0 TDI (c 02/03...) VW Golf V 2.0 FSI (c 01/04...) VW Golf V 2.0 TDI (c 10/03...) Аналоги: VAG 1K0698151E VAG 3C0698151A VAG 3C0698151C VAG 3C0698151D VAG 8J0698151 VAG 8J0698151C VAG 8J0698151F VAG JZW698151B Технические характистики: Cо встроенным датчиком износа Длина, мм — 155 Проверочное значение — E990R01194/931 Толщина, мм — 20.3 Тормозная система — ATE Ширина, мм — 71.4 Габариты, мм — 208x124x78 Вес, г — 1 500 Едут по Украине. В Киеве могу передать лично. Цена вопроса: 570 грн.

Решил попробовать Ferodo FQT1635 THERMOQUIET, учитывая, что они не намного дороже хваленых Ferodo FDB1635. Завтра на СТО. P.S. Прочитано на форумах. Отличия FQT : - наличие термостойкой прокладки, которая ограничивает теплоотдачу на тормозной цилиндр. Thermo - увеличен ресурс колодок. производитель заявляет пробег + 100 % . приведен пример 25 (FDB) и 55 (FQT) тыс пробега . при этом производитель гарантирует такой пробег , вплоть до того , что если комплект износится раньше, то будет заменен на новый бесплатно . но , понятное дело , не у нас и непонятно при каких условиях . - заявлена особенность, что колодка не пищит даже на старых моделях авто и с изношенными тормозными дисками (Quiet). значительно снижено выделение тормозной пыли.

Купил универсальные (Китай). Полностью доволен. Много чего перевозил. Свое назначение полностью выполняют. При скорости выше 50 км/ч — слышен легкий свист. Цена вопроса была 35 долларов.

У Вас много хамства не по теме. Может не зачем "орать" на всех? Ответы: 1) "Отключение холодной проверки ближнего света (установка колхозного ксенона) 09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 3 байт отмечаем 4й бит, заходим в 19 байт и снимаем галочку в 0 бите" ссылка - http://www.passat-club.ru/forum/threads/23566-VAG-COM-%D0%9C%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC-%D0%B2%D1%81%D1%91-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%B0%D1%91%D1%82%D1%81%D1%8F?s=b683e8c77f6523b7230416fbe29682a8 Более подробно с нюансами http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=81&t=70920&start=120 2) Знаем мы эту фабричность (чаще всего китайскую). Надежнее самому платку сделать — спокойнее будет ездить. Благо схемотехника там несложная. А некачественная обманка — прямой путь к перегоранию того самого блока. 3) Еще раз читаем внимательно оринальный тест: "поменяли блок, лампу, ни фига... напрямую от аккумулятора кинули "соплю", горит даже со старым блоком и лампой..." Конечно, если проверить, то будет ясно на 100% в чем проблема. Если бы человек мог это сходу сделать — не было бы поста. то есть существует какая-то поломка (иначе фара бы горела). Вероятность указанной мной поломки высока. Конечно возможно множество других "более вероятных" причин: обрыв/перегорание проводки, фара из разъема выпала, другие.... Даже, если я не прав, то вероятность того что нужно поставить обманки и всё заработает — асимптотически приближается к нулю. Ваши ответы человеку по интересующему его основному вопросу это "много текста не потеме." Только на мои комменты иногда идут адекватные забросы.

Во-первых у человека уже скорее всего сгорел блок! Или только я грамотный и умею читать. Фара работает только напрямую через аккумулятор. Какая тогда обманка? "Поздно пить боржоми когда почки отвалились". Во вторых. Опять же учитесь читать тему: я писал в своем втором ответе: "Может для начала проще отключить первичный опрос на перегорание ламп?". Разве это не совет на Ваш вопрос "Как это делать" Или нужно в картинках разрисовать. В третьих, по ссылке, которую я указывал в своем первом ответе есть больше десятка страниц с обсуждением чего и как делать нужно и не нужно. Почитайте — повысьте свою грамотность. В четвертых — раз советуете обманки. Я не против, в определенных ситуациях они помагают, например когда лампочку светодиодную в габарит поставить, чтобы БК не ругался. Но тогда проявите грамотность: * дайте человеку верный расчет: сопротивление, мощность обманки * предупредите что будет греться, наверное сильно * опять же если был бы блок J519 цел, то можно поспособствовать его перегоранию, если ошибиться с подбором сопротивления и мощности. Я, в отличие от Вас, не кидаюсь ничем не помогающими фразами, а реально пытаюсь помочь: ссылками и соображениями. А Ваш совет реально никак не применишь. Ваша фраза: "З.Ы. перед тем как просто что то п...нуть не в тему, озадачтесь вопросом решения проблемы, хоть малость." больше к Вашим действиям относится. Общение должно быть более дружелюбным. А то всех послали — сами ничего не помогли.

Вот пару ссылок: http://vwts.ru/forum/165723.html (четвертый коммент сверху "После таких "отчетов" у некоторых вылетали электронные блоки на платформе А5. Обидно будет залететь на лишние деньги в несколько сотен евро и дополнительные проблемы.") Ну и как нужно делать: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_v/gulllman/journal/80405/ Вся информация взята, кстати, из нашего клуба.

100%

У человека уже есть проблема — а Вы ему советуете еще и обманки ставить.Может для начала проще отключить первичный опрос на перегорание ламп? Ведь именно провоцирует моргание.

Думаю у Вас проблема с блоком управления бортовой сетью (J519) номер 1K0 937 087 D из-за колхозного ксенона. Цена вопроса 400 евро. Вот почитайте http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=99&t=89544 Надеюсь помог.

Добрый день! Прошу сообщить стоимость и наличие з/п на ТО4, GolfVariant 2008 WVWZZZ1KZ8M253957. Я так понимаю, эти: Фильтр маслянный 06A 115 561 В Топливный фильтр 6Q0201051C Фильтр воздушный 1F0129620 Салонный фильтр 1k1819653b Свечи зажигания NGK 101000033AA Пробка поддона N90813202 Комплект задних тормозных колодок 1K0 698 451 G Виктор, Киев