Bayan72

Тагил рулит!!!! Спасибо, дружище! Рожден на Урале в Перми. Бывал в Тагиле и Соликамске. Следующим летом сплавляюсь по Чусовой. По мне, J6 классная тачка за свои деньги. Вижу все удешевления, недоработки. В оправдание ничего сказать не могу. И не хочу. Кочерга, петли в багажнике,карты дверей... И т. д. Кто-нибудь может предложитьчто-нибудь лучше? Я вот хочу А4. И еще BMW 3. А будучи вчера в командировке в столице, посетил автосалон Mersedes. И больше ничего не скажу про автомобили. Есть деньги, есть большая тройка. Нет денег, люблю J6. Все.

Спасибо, заступился

Обогрев есть У меня вообще-то есть пакет "Комфорт". Так что насчет базы не знаю.

Октавия на рынке уже давно. Хорошая машина, но лично мне хотелось чего-то нового. Всё-таки отделка на Шкоде и старая зелёная подсветка уже поднадоели. По цене в похожих комплектациях примерно одинаково. Вот Yeti простил бы всё, даже маленький багажник, если б цена была схожа с J6 в подобных комплектациях. Но дороже, дороже...

После долгой борьбы меня со всеми получилось следующее: Каско 54800 Осаго 7 с чем-то. При этом допущенных водителей несколько. Один из них моя жена совсем без водительского стажа.

Реально пересмотрел всё пока выбирал. Ничего не нашёл. Мне тут один клубень вставил, что пока у Мондео акция, то реально за 980 т.р. взять 200 л.с. с автоматом. Я не знал про акцию. А когда узнал, согласился, что это интересный вариант. Но я не хочу Форд. Был у меня Форд, есть Форд, и , даст бог, будет служебный Форд. Захотел что-то другое. А этого другого - то нет.

Я точно не в курсе, чего он там хотел посмотреть. Говорил про какой- то датчик, определяющий положение руля. Датчик показал, что отклонения от нормы нет. Про комп я его спросил: "Это Ваг ком?" Он ответил, что Ваг ком - это взломанная версия вот этой приблуды. Свиду как большой планшетник. А я лично до вчерашнего дня этих компов в глаза не видел. Это мой первый VW.

Ну я так примерно и сказал. Ответ был следующий, что, типа, если сейчас влезть, то можно повлиять на условия обкатки, "усадки" и прочее. Есть риск, что будет жрать резину. А вот после 1500 км - добро пожаловать! Не знаю, бред - не бред! Машина планировалась, как авто выходного дня. Жена пока не освоилась, чтобы без меня ездить самостоятельно. А я служебный Фокус эксплуатирую. Ну вот завтра поеду в командировку в Москву. Решил на Белоснежке. Туда сюда плюс по столице - километров 500 привезу. Очень мне хочется быстрее руль выправить.

Относительно руля я видимо сам себе выношу мозг. Будет время - заеду к ОД. У товарища на J5 тоже руль чуть криво стоит. Не обращает внимания. По поводу странных звуков при прохождении некоторых выбоин. Бывают сзади глухие удары. Не похоже на пластик. В первый день думал, что что-то не так. А на второй успокоился. Похоже так отрабатывает подвеска. Не на всех кочках так бывает. Пока не могу более подробно идентифицировать характер данного явления. Если попытаться корявым языком объяснить... Сила удара и звук сзади не соответстуют размеру и глубине ямки. Как будто пробивает подвеска на небольшой кочке. Звук глухой. При этом на более крупных ямах (видимо и скорость прохождения меньше) все тихо. Я не гонщик, чтоб Вы не подумали. Но определенный стиль прохождения "родных кочек" есть. И вот это явление сначала резануло уши. Возможно это расплата за цепкость на асфальте и великолепную управляемость. Думаю - крнструктивная особенность.

Спасибо! Понятно, что наверное этим придется заниматься. Но нет слов. Разочарования тоже нет,т.к машина очень нравится. Однако настораживает. Было в жизни много разных машин. Все они были более низкого класса. И у них иногда встречались проблемы...

Блин, мужики! Вроде внимательно читаю форум относительно шестерок. Не попадались посты про крен руля. Может невнимательно читал, сорри. Про пятерки глубоко не изучал. Второй день за рулем своей ласточки. Начал более внимательно относиться к разным мелочам. Обратил внимание, что руль стоит неровно. Чтобы ехать прямо, нужно держать руль так, чтобы нижняя спица руля была в положении 28-29 минут. Вроде ерунда, а внимание отвлекает. Насколько это критично? Как думаете ОД по гарантии без проблем исправит или это начало большого геммороя? Или может меня глючит, и я выдумываю проблемы на ровном месте?

Спасибо большое!

Ну вот и мое время пришло. Получил свою Белоснежку или Снежинку. Оба имени нравятся. Верно клубни подметили, которые забрали свои машины раньше. Заказывал по картинкам в интернете, когда появилась возможность тест драйва, заказ уже был сформирован и первый взнос был оплачен. Так что тест драйв я не проходил. И сегодня получил первые впечатления... 1. Мой служебный Фокус 2005 г.в. отдыхает по всем параметрам. Но это все объяснимо и неудивительно, учитываю разницу в цене. Я только в одном поставлю знак равенства между ними - отменная управляемость. Оба плотные, собранные, жесткие. 2. Пресловутые петли в багажнике. Да, блин, они есть. И ведь знал я об этом, и до фонаря мне они были и есть. Но не могу понять, почему одна закрыта аккуратной пластиковой накладкой, а другая нет. Ясно, что закрыты провода, но цена этого кабель-канала 200 рублей. Почему так? Непонятно. Ну нет и нет. Общего впечатления от авто мне этот факт не испортит. 3. Кто-то писал, что не открывается багажник с ключа. Отпирается и открывается, т. е. крышка поднимается вверх. Закрывается с первого раза. Претензий нет. 4. Не знание менеджеров продукта, который они продают. Не опускается зеркало при езде задним ходом (уже читал здесь об этом), не переключается автоматом ближний - дальний (тоже читал). Ну тогда и нехрен трындить. Я имею в виду менеджеров. Пишу вперемежку и плюсы и минусы, эмоции одолевают... 5. Салон супер. Все на месте, все аккуратно, солидно отделано. Кому нужен мягкий пластик на дверях? Зачем? Мне не нужен, и наличие жесткого пластика на дверях для меня не проблема, тем более, что внешне его не отличишь от пластика на торпедо. 5.На ходу автомобиль великолепен. Быстр и точен. Автомат - лучше автоматов я не встречал. Спорт - режим пока не пробовал. Пассажиры чувствуют себя комфортно и спереди и сзади. 6. Не нравится RCD 310. Совсем. Ни к чему она в таком суперском салоне. Будем думать... 7. Дороги у нас в городе не очень. Стыки на асфальте чувствуются все. На средних ямках слышу сзади "бум-бум". Форд проходит эти ямы менее заметно по акустическому комфорту. Большие ямы Джетта глотает тихо. О покупке не жалею. Наоборот, очень рад. Машины такого класса у меня до сих пор не было. Характерно высказывание менеджера салона, на мои замечания о неработающих, но заявленных функциях (фары и зеркало), а также о некотором удешевлении (кочерга под капотом, пластик дверей и т.д.). А еще, если оставить цену, равную J5: "А кто тогда купит Пассат?" И в этом я с ним согласен. Добавьте чуть-чуть (200 штук) и возьмите Пассат со схожим мотором, автоматом и опциями. А если жалко или нет возможности - вот Джетта. Но эта Джетта гораздо солиднее пятой J, совсем не похожа на Гольф. Как бы мостик между C и D классом. Поэтому и стоит дороже, чем предыдущая. Вот такие первые впечатления. Извините за сумбур. Завтра в ГИБДД.

Поздравляю! Теперь в наших краях нас таких будет двое!

Попробовал - получилось. На следующей неделе забираю.

1.Если владельцы J5 не хотят покупать J6 и говорят: "Я, блин, выпрыгну из штанов, но займу, возьму в кредит, расшибусь и куплю нафик Пассат, потому что J6 - это ..., значит - маркетологи VW не зря получают свои зарплаты. Заметьте, владельцы J5 не говорят об авто других марок, альтернатива только одна - Пассат. 2. Если владельцы Лансеров, Фокусов, Пежо, Ситроенов и Мазд и др. покупают J6, то смотри п.1 Я, если что, из вторых. А спора-то нет. P.S. Сам бы выпрыгнул из штанов и купил бы Пассат. Но и так выпрыгнул и взял J6.

Спасибо, обнадежили. Попробую побороться...

Итого 5 ?

Друзья, привет! Сегодня узнал информацию, что при покупке авто в кредит через некоторые банки ( в том числе и Сбербанк) можно получить скидку в 3 процента от стоимости машины. Якобы у Сбера и VW есть такие договоренности, для привлечения клиентов работать именно с этим банком. Сам жду Джетту. Брать буду в кредит. Сразу позвонил в салон. Менеджер сказал, что он что-то слышал про это, но "кажется эти условия распространяются на автомобили, которые заказываются в производство, а на готовые авто таких условий нет." Уточнить не удалось, т.к руководства не оказалось на месте. Вопрос. Кто-нибудь что-нибудь знает про это?

В бардачке реально находится кабель с USB для подключения флешки или плеера. Стоит около 7 000 рублей. Я не заказывал, такая приблуда уже там была. Так скомпоновали на заводе.

Блин, мне не дают. Говорят, только 2-го октября. Приводил пример высказывания некоторых клубней, что забирают своих ласточек в день премьеры, так в салоне не верят. Говорят: "Не понимаем, как такое может быть! Старт продаж 2-е октября." И все! Гуляй до 2-го октября!

А почему грустная? Каждый выбирает на свой кошелек. Ясно, что Passat - другой класс. Так что поздравляю!

Не тест-драйвил, не дали. Однако осмотрел 3 машины: чёрную и синюю в шоу-руме и свою белую на складе. Всё понравилось. К петлям и кочерге был готов. Обивка дверей на мой взгляд ничего не портит. Жёсткая и ладно. Легче мыть. Понравился внутренний объём, панель приборов, торпедо. Дисплей музыки мог бы быть и побогаче. Звук вполне устроил. Фотку машины выложил в соседней ветке в "Курилке ждунов". Крышку багажника открывал на всех трёх машинах. Закрывались нормально. Правда не обратил внимания, есть ли внутри ручка, чтобы было удобнее закрывать багажник (как на Фокусе, например). В целом ожидания оправдались. Моя в Хайлайне стоит 968 т.р.

А вот и она! Фото с телефона!

Был сегодня на презентации. Тест-драйв не делал. Не давали. Мои ожидания от модели оправдались, насколько это возможно без тест- драйва. Все понравилось. Внутренняя отделка на высоте. Мягкое торпедо, комбинированный салон. Еще раз отметил, что мелочи, за которые модель критиковалась, для меня ничего не значат. Имею в виду, например, жесткую обивку дверей. Не жестче, чем в Фокусе. Зато легко моется и отчищается. Кочерга под капотом надежная. Открыл - зафиксировал. Большой багажник. Да, петли присутствуют. Посмотрел на складе именно свою ласточку. Посидел- потрогал. Красивая! Рядом стоял Пассат. Обратил внимание, что дорожный просвет одинаковый. В общем, если технических проблем не будет (тьфу 3 раза), буду доволен. Забираю 2-го октября. Раньше не дают. Сейчас попробую выложить фото. Народ в салоне активно заказывал Джетты. На апрель-май 2012!