Craft

Ага, теперь ясно, спасибо. Да вот только у нас ставка в грн. от 24% до 30% годовых и банки не дают кредиты даже по этим ставкам. Одно спасает - у нас программа лизинга до 5 лет под 12,5% годовых в долларах.

Не, именно помощь государства в размере до 350 000 рубликов. Толко там есть потолок по ценам на автомобили. Думаю, в автосалонах об этом вам расскажут подробнее. У нас, на Украине, об этом можно только мечтать.....

А России же есть программа помощи от государства при покупке машины отечественного производства(а туда входя и Тоета, и Форд, и Фольксваген) в кредит и государство берет на себя до 350 000 рублей. Джетта попадает в список таких автомобилей?

Ага, будут... Презтдент уже подписал закон о повышении акцизов и дорожных сборов, а если подпишет закон о временном повышении пошлины на 13%, то ...

Насчет дорого - можно поспорить, но не буду. Мое мнение: японцы сильно экономят на основе - материалах, их которых сделана машина, но замыливают глаза обилием цацок. Но в сегодняшнем мире самое дорогое - это материалы, из которых сделана машина. Качество стали, толщина металла, качесво краски, наличие оцинковки, качество отделочных материалов, а также самые современные технологии, предлагаемые вам в отличии от технического отстоя, даже каменного века, которым кормят наших людей японцы. Для сравнения: кто еще в Golf- классе предлагает 6-сти ступенчатые автоматы? Опять же наличие многорычажной задней подвески, которой нет у большинства одноклассников. И так можно перечислять долго. Двигатель 1,4 ТСи, кто вам предложит из японцев двигатель ТАКОГО технологического уровня? А коробки DSG? Так что вы платите не только за обертку, как у большинства конкурентов, но и за содержание этой обертки.

7 ступенчатая с сухим сцеплением сделана для двигателей с низким крутящим моментом (менее 250 Н/м), поэтому ее будут ставить на 1,4 ТСИ (122 л.с.) и 1,6 (102 л.с.). У 6сти ступенчатой (пакет сцеплений охлаждается маслом) ограничения по крутящему моменту - 320 Н/м.

Кстати, вот новая приборная панель. Она будет на шестом Гольфе и уже стоит на произведенных в конце года Пассатах. Скорее всего такая же будет и на новых Джеттах.

Это стандартный климат-контроль. Новый вот:

Видно Авторевю уже и немцев достало со своим фирменным "ядовито-фиолетовая подсветка при которой ничего не видно". Они, наверное, при всем соем опыте не знают, что яркость регулируется и можно сделать подсветку комфортной. Вот и сделали им на радость...

Из официального прайса: Радио "RCD 310" с возможностью воспроизведения MP3-формата: CD-плейер, 8 динамиков, мощность 4 х 20 Ватт, антенна, мультимедийное гнездо для подключения внешних аудиоисточников По климату- кнопки те же самые, ничего не поменялось. На днях пришел Пассат, так у него уже подсветка приборов белая, как у нового Голфа.

Зачем сканированную? Подъезжайте, дам бумажную Я работаю на "Джерман-Автоцентр", на Левитана, 44. Отдел продаж, Роман.

Таки все правильно. Пункт 3 был и на RCD 300

У меня есть, но я в Одессе. А рециркуляция есть на всех Jetta с климат-контролем. И в 2008, и в 2009. Смена модели ожидается в 2011-2012г.г.

Сделайте проще, подойдите в салон и попросите показать коды опций. По ним определите, что у Вас стоит. Если 310, то придется немного доплатить за гнездо в подлокотнике.

На модельный год 2009 - снята. Но это для Украины, а для России - тьма незнания

RCD 300 - двухдиновая, СD mp3, 4 динамика. Снята с производства.

Ничего не изменилось, кроме цифре в вин-коде. Музыка уже идет 310-я. Посмотрите в опциях: RFA- это RCD 210 (однодиновая, 4 динамика) ставится вместо RCD 300, если RGC - то RCD 310 (двухдиновая, 8 динамиков, в подлокотнике мультимедийное гнездо для подключения внешних аудиоисточников).

Спасибо, спасибо

Всем доброго дня! Принимайте новенького: Golf Variant (в Америке Jetta Sportwagen) 1.9 TDi, механника К основной комплектации Jetta добавлены музыка CD c МР3, многофункциональный кожанный руль, борткомпьютер с информационным табло Plus, подлокотник. Цвет - серый металлик. Одесса Роман.

Jetta - Авиационный" ветер (Ветер в направлении В-З над Тихим океаном, сильно влияющий на движение самолетов) Предлагаю: Оседлавшие ветер! Подчинившие ветер! Управляющие ветром! Мы и ветер - одна стихия!