vvv

............ таким образом в номинации №1 приз остаётся в студии

В наличии мехатроник после небольшого повреждения, может кому нужны будут в ремонте годные остатки из него (а они присутствуют). Цену не определил, кому надо договоримся. есть еще крышка металлическая к нему же, но она замята и снята чтобы иметь представление о внутренностях. Пробег 30 тысяч км. (остатки не мои, попросили разместить инфу).

дорого, в эти деньги народ будет рассматривать что-нибудь с меньшим пробегом пусть даже год будет 07, джетт навалом с небольшим пробегом или как минимум вдвое меньшим! Заметьте в объявлении о продаже ни слова о состоянии кузова............у меня как у покупателя рука потянулась бы к прибору измерения толщины лкп

Владельцы Джетт, а много ли в наших автомобилях кузовных деталей из пластмассы, акромя лючка бензобака

Вопрос задаёт "дедушка" данного ресурса (да простит меня Грек ) Учитывая летящие года у авто все чаще задумываюсь о замене Джетте 5 с которой уже пошел 6год !!!! "дружбы", напомню это 1.6 FSI+6МКПП. С гордостью )) могу причислить себя к тем первым обладателям в стране автомобилей с данным двигателем, сколько ж было сломлено копьев по поводу "непосредственного впрыска", сколько ресурсов в нете начиналось с тем о том что "фсай" это погибель в РФ, вообщем VAG провел эксперименты отправив партию в РФ, которую раскупили такие же любители "новаторства" как я. Что можно сказать по теме о машине, а вообщем ничего критичного за время обладания автомобилям не произошло, были скорей мелкие недочеты. Вспоминаю те первые посты когда на данном ресурсе обсуждали перегоревшие лампочки, искали нужный предохранитель........постепенно переходя на всё более сложный уровень ремонта . И вот в скором времени возникнет необходимость принятия решения в отношении приобретения другого автомобиля. Вот тут появляется необходимость Вашего участия читатели и писатели форума!!! Стоит ли рассматривать приобретение 6 ну скажем в диапазоне 800-900 рублей? Идти лесом мимо, рассматривать что-то другое ? Может относительно свежее 09-10-11 б/у ? Для себя рассматриваю 122 л.с. +ДСГ -вот даже не наю сильный овощ или "дедушке" семью в городе катать пойдет? Машин много, много вариантов но вот выбор надо сделать только один!

какие еще есть мысли?

А что В6 слегка б/у уже всё не рассматривать?

Не знаком с темой авто из РБ Скорее нет чем да согласен, наибольшая ликвидность японцы и немцы!

Прекрати стебаться ))))))) над бедным! для 220 мало денег )))))

вот смотри щас 10 год как раз 800-900, но пошел B7 и как сильно дальше будет падать на них цена? их не будут на завтра по 500 раздавать?

Ладно накидаю свежего б/у Пассат Мондео Камри Мазда Теана Авенсис бмв-3 Ауди А-4 Аккорд Расстроил ты мине сапсем, ну а шо делать еси бедный. Ты мине лучше кажи на свой взгляд чего лучше при поставленных условиях и задачах, а почему и как это я те отдельно отпишу

"пятак" который Е-60 может заставить перейти меня на сухой корм

Александр смотрите л.с.! Теперь по-поводу БМВ, наиболее надежный в эти деньги это "трояк" который в E-90 кузов, который заменит в этом году новый, ну да х.... с ним кузовом "трояк" мелкий реально куда я туда семью грузить буду, если я сяду за руль сзади даже сын не протиснетсо, да и потом 320 - овощ )) 325-жрет масло еще больше чем 1.8 ВАГа

пробег будет под 100 в таком случае, я тут темами про ремонт всё испишу ))) надо что-то, что не требовало бы к себе особого внимая ну хотя бы годика 3. Пассатов масса В6 "свежих" но там как попадешь, а то масло придетсо лить также как бензин. Котофей когда сам авто то менять будешь?

экто-спорт это на Шолохова? я лью щас в роснефти работает вроде нормально, на газпроме тоже на шолохова ниче так горючее Лучше чуть чаще меняйте масло чем положено, ну скажем не в 15 а 10 тыщ, а "понасиловать" движок после 2000 тысяч предложите самим менеджерам на своих авто. 2000 рано чтобы жечь на DSG!

6-год на 98 Ростов-на-дону, иногда 95, никогда 92, у меня двигатель 1.6 fsi ------- это "папа" вашего мотора без турбин и нагнетателей, ответ на вопрос в том, что в "технике автомобиля" не предусмотрена возможность корректировки угла опережения зажигания до показателей АИ-92 ------будет "детонационные моменты" в моторе, которые гораздо хуже чем копеечная экономия или наличие серы.

Вау .......Greck in USA, вот что супер !!! а телеги это потом )

Итак автомобиль приобретен новым несколько месяцев назад, на настоящий момент пробег в районе 5000 км. минусы: С момента покупки не обратил внимание на неработающую подсветку багажника, ехать специально на устранение нет времени (не та проблема) думаю при ТО должны устранить. На мой взгляд плоховато выполнена шумоизоляция колесых арок (хотя я потестил практически всех из однокласников и могу сказать что на фоне остальных афто наверно один из первых результатов) Автомобиль все таки жесткий, увеличенный клиренс для РФ только плюс (штуровать бурдюры не представляет не каких пролем), но другая сторона это жесткость, хотя рулиться афтомобиль весьма не плохо. На мой взгляд это все проблемы с автомобилем. Плюсы: Веселый мотор в паре с 6-ступенями неплохой набор (не ракета конечно, но для обыденной езды подходить отлично) Весьма умеренный расход топлива, который позволяет ехать по трассе с расходом 6-7 литров, в городе же с включенным климатом и пробками расход в районе 10 литров считаю отличным результатом, но есть одно но, производитель рекомедует использования 95-98 бензина и я прислушиваюсь к его мнения, разница в бензина заметна чем выше октан тем веселей едет. Интерьер автомобиля простоват на первый взгляд но все на своем месте везде и далеко не самые плохие материала (в сравнении с японцами панель гораздо приятней сделана и мыгкая на ощупь) В остальном все пока вроде работает и радует не вызывая нареканий Даный автомобиль ассациируется у меня с "любимыми джинсами" одел и пошел. К приобретению рекомендую ) Всем привет рад появлению подобного форума!!

Почему менял сайлент-блоки передних рычагов? Какие симптомы?

Согласен, на автомате и я люблю, была не одна машина с гидромеханическим автоматом, я речь вел о желающих купить автомобиль с пробегом 100-150 тысяч с коробкой DSG это довольно рисковый поступок, хотя будем надеяться, что к тому времени DSG научаться "ковырять" также как АКПП сейчас.

Сто пятьдесят + механика, опции по наличию денег, в дальнейшем ликвидность МКПП мне видется выше чем DSG.

c 2006 по настоящее время, без зарядок вообще! Пародокс на самом деле никогда не встречалось такой длительной жизни на предудыщих авто! Видимо этой зимой может просто невыдержать, пойдет скоро 7 год!!!

Приму советы по приобретению, уходу, пары птичек для ребенка 7 лет!

да, трагичная история

ну вот и не знаю брать одного или двоих, одному вроде как скучно будет Wolf сколько лет ) Так кого лучше брать то ? волнистых или корелл? какая мне клетка нужна? о чём подумать заранее? а то уже сегодня-завтра надо ехать в зоомагазин, сынок просит птичку )