vvv

Ну раз уж о предохранителях то спрошу, где находится предохранитель на освещение багажного отделения?

Greck Судя по расположению смайлов это с момента покупки Джетты до сего дня

+1 В нашей деревне 50 каналов 100руб/месяц кабельное вещание весьма приятная весчь

C днем рождения !!! Всяческих жизненных побед!!! Здоровья и терпения

почти купили родственику белый металлик помоему +диски+афтамат, красива и есть все что нужно для жизни

И где эта белая красавица которую мы с родственником должны были купить, но не успели

Так машин в городе все больше, но видимо интернета по-прежнему не у кого нет

Так +1.6 FSI

Попробуй сам... астра 1,8 если не усераться уходит в легкую... если усераться уходит медленнее после 100 км\ч где-то Что выходит нада было брать Опель?

Грека спрячем в РФ, продавай жилье, машину, разводись с женой .............иначе мы не уйдем от погони

А я не советую ничего менять, ибо мы можем только порасуждать а устранять все таки лучше на сервисе, покрайней мере так можно избежать лишних затрат или вернуть то от чего работа двигателя не изменилась Святослав менять свечи чаще чем масло это совсем грустно помоему

Что-то мне подсказывает что проблема кроется в падаче топлива, что-то может у нас забито (типа сетки на бензанасосе в баке, топливного фильтра.....) Отсюда вполне логично увеличение параметров мгновеного расхода после поднятия давления в системе. И вот еще, я за год не разу не слышал как работает бензонасос (судя по всему он срабатывает на подкачку при падении давление в системе) при открытии вод.двери. Можно попробовать обойти эту проблему, перед запуском двигателя пару раз повернуть ключ зажигания в замке до положения завода (когда все контрольные лампочки горят подождать пару-тройку секунд, выключить еще раз в положение горяжищ контрольных ламп подождать пару-тройку секунд не заводить и с третьей попытки заводить как обычно) Таким образом мы исключим проблему недостаточного давления в системе (насос создаст за эту процедуру нужное давление)

На 1,6 драйва не будет не там не там... у меня 1.6 FSI - 115 лс( матрешка 1.6 - 105 лс по-моему, джетта 1.6 - 102 лс) Мазды 1,6 курят, ибо я на ручке За-то мимо меня легко и непринужденно проезжает 1,8 астра, за рулем которой сидит блонди и говорит по мобиле) Так что на мотор 1,6 про супер динамику даже не думай ReZooS Ты чё нас позоришь, как это блонди на 1.8-140 л.с. легко проезжает, если у нас с ней по параметрам разгон до 100 разница в пару десятых секунды. Мыж на "низу" едем лучше!!!

У меня тишина при открытии водительской двери, тишина и покой Но ведь с другой стороны в систему накачивается бензин при повороте ключа в замке перед запуском стартера

Какой у тебя мгновенный расход при прогреве? У меня нет борткомпа

А давай адресуем этот вопрос Тарасу (специалисту официалов) может они уже сталкивались с этим вопросом

Wolf Ну как сегодня завод? У мине с утра как ни в чем не бывало завелась сразу нормально, отсюда вывод что проблема не в свечах и бензине (бензин в баке тот же свечи теже)

Масикь вот за что я тебя уважаю (тему заколок и езды по кочкам помню всегда) За неопровержимые аргументы не поддающиеся обсуждению!!!!

Из практики : Заправляюсь сейчас 95, потому как 98 временно исчез с наших заправок, но счас опять появился, планирую залить 98 и чуток прочистить от застоев Что-то мне подсказывает что свечи придется выкинуть и вставить новые, ну или можно выкрутить их самому поглядеть хоть на них. Еще надо помнить что степень сжатия у фсаев больше чем у "обычных" отсюда и ресурс свечей я думаю меньше+наши различные тонкие отверстица могли забиться разной хренью

Rom4ik Ты бы сцылку на тему в мазда-клубе нам закинул мы бы почитали

Смотря для чего хватать должно, для светофорных гонок будет мало А ты думаешь у Мазды 1.6 "ракетный" мотор? По-поводу драйва нет однозначного ответа что лучше Джетта или Мазда обе машины руляться хорошо

А 2.0 дизель не потянуть Вам ? (от этого мотора у всех только радость в глазах) 1.9 будет ехать не быстро в начале особенно, но зато есть бует наверно литров 5 солярки. ИМХО выбор дизеля только для того кто много ездит+возможность лить туда нормальное топливо+зимой в багажнике возить баночку с присадками. Но из тех знакомых людей кто сел на дизель не встретил еще никого кто вернулся бы к бензину (правда в основном это касается джипов)

Глобальных проблем ни у кого еще не было, нормальное перемещение без "головняков" тебе обеспеченно, но а в остальном не бывает машин которые не ломаются