vvv

я так понимаю что никто не склоняется к покупке Джетты после её "первичной" эксплуатации, имею ввиду покупку следующего авто той же модели

Тогда точно шкода (октаву), там моторов больше и гарантийный срок на сколько я помню 3 года. Не ездил, не щупал её...... гарантия у ВАГа вроде у всех два года

ага, была у меня в своё время А4 так что про уровень надежности я имею представление, её "алюминиевую" подвеску я буду помнить вседа (особенно ценник на "оригинал"). да это понятно что нужно стремится Заходили сравнивали фольц и ауди! стоят два салона рядом так вод форльцу до ауди ...уж очень далеко даже по внешнему оцениваю качества .. -------------как и по уровню денежных знаков!

Это совсем другой уровень, а уж в плане обслуживания.......

4 "местных" любителя даже не предлагают купить её

Прям сегодня? Озвучьте критерии "оптимальности"! А то у всех разные представления об этом- от финансовых возможностей до предпочтений в цвете... Оптимально было бы - Джетта с мотором 1.8 ТСИ с "мокрой" ДСГ... Но, таких не бывает у нас, к сожалению. А еслиб и были -то это был бы Пассат (по цене и большинству опций). В общем - надо брать Пассат критерий финансов аналогичен покупке нового автомобиля Джетта.

какая альтернатива? ВАЗ не предлагать

Не могу не поздравить, учитывая свою аватарку С Днем рождения!

С новым годом! удачного возвращения в норму из алкогольного состояния

контингент не меняется раз без компании тада пойду в виски сока налью яблочного

мне кажется что беда в том , что тех "нормальных б/у" уже нет их уже не делают (имею опыт владения, правда не А6, но BMW в кузове E39 до VW) Не нарушай мою радость А если серьезно, то на автомобиле стоял комплект Valeo (снят с производства), теперь в "оригинал" идет Sachs причем не только поменяли поставщика, но и изменилась конструкция "корзины" её лепестки толще чем стояли, увеличилость также отверстие в ней под первичный вал (имею виду диаметр на который давит выжимной, старый выжимной чуть- ли не проваливается в новой "корзине" ну и появился другой выжимной подшипник.

Сегодня поменял комплект сцепления! Ушла вибрация педали которая тут многим знакома, ну и собственно дерготня при трогании из-за которой всё и затеивалось. Задефектована корзина (два "лепестка" просели ниже всех остальных), диск сцепления (одна из пружин как то явно разболтана в корпусе диске), выжимной в отличном состоянии Цена комплекта у оф.дилера (корзина- 036141026L, диск-036141032H, выжимной-02T141170B) = 20490 рублей Работы по замене = 6100 рублей Вариант заказа комплекта в экзисте = 13650 рублей Работы по замене у стороних специалистов = 2000-3000 рублей

А крепче не ?

Чего?

Опа так объеденили выходит с темой "Джетта-клаб за здоровый образ............"

Деда форумного движения джетта-клуб, "фсайного" соклубника, одного из немногих начинавших это движение ! С наилучшими пожеланиями в День рождения!

Уважаемый владелец Джетта 5 проживащий в городе Ростове откликнитесь сотоварищу, для обмена информацией по поводу эксплуатации !!!

есть где мерить, на 30 т.км. менял уже в свое время бензонасос сетка кстати эта помню была забита мелкой гадостью и насос она не спасла

спасибо за поздравления

есть этот звук , звук поступления воздуха через "впуск" к воздушному фильтру ты када нить пластиковую накладку , ту которая на двигателе видел с обратной стороны там как раз часть канала воздушного имеет весьма замысловатый вид таки рекомендую изучить витееватые особенности прохождения воздуха к фильтру причина детонации как и раньше лечитсо исключительно высооктановым бензином

Вчера после нескольких дней периодических дождей обнаружено запотевание передней фары в районе лампочки указателя поворота-чёткой туманной полосой В довесок ко всему запотевшими оказались обе фары в этом месте Я чего опять один с такой проблемой?

Кино , рад за тебя, о так 94 год это показатель чего ? а я с 93 и чего? решил показать тут что у тя "длинее" чтоли вот оно ключевое словосочетание ДОЛЖНО ХОДИТЬ а ты говоришь как никак перешагнул 4 десяток тыс. километров бред это не пробег для сцепления ------ это не бред это реальность, а не повод для рассказов о том что "неправильно нажимаешь" И еще ты уверен что коробку снимать обязательно может ее только сместить надо--------- я как человек без опыта не понимаю что даст смещение коробки (видимо ты речь ведешь о том чтобы она висела на шпильках и образовался промежуток в несколько сантиметров), а снимать корзину ? а выжимной смотреть, направляющую втулку и прочую х......ню? а после замены центровать как? вместо первичного вала кусок арматуры вставить Нет се таки непонять мне малоопытному чудес замены без снятия

DARIK цена вопроса 300уе плюс работа 70уе именно в эти грошинята мне всё обошлось --------видимо устаревшие данные, за 70 баксов снимать и ставить коробку в Ростове-на-Дону желающих не будет если раньше САМ ВИНОВАТ--ХА-ХА-ХА --------спишем это на то что ты с Одессы видимо :- Почитал тя и Vitaliy_Minsk удивиляюсь обоим, видимо у обоих все ломалось только по причине малоопытности

действительно, не вижу трудностей на все вопросы ответит качество VAG Спасибо за инструкцию, вот в том то и дело что автомобиль используется в щадящем режиме Кто владеет ценами на оригинальные з/ч по данному направлению

Насколько нестрашна его цена напишу позже