Diesel™

Начну заполнять инфой новые форумы))) Собственно вопрос: Проехал немного, остановился. по кузову идет довольно ощутимая вибрация. Она пропадает если тормоз в пол нажать с диким усилием. или перекинуть на N Баг или фича? Не комфортно как то... Jetta NF 2011 + DSG7 TSI 150 л.с. Пробег на машине 1000 км Что нужно сделать чтоб убрать или уменьшить вибрацию? Где-то прочитал, что после обкатки немного понасиловать коробку во всех режимах. и становится лучше. Вот не знаю...

Все мозги себе взорвал) не понимаю как он включается) картинка обогрева рядом с джойстиком зеркал есть, а как включить - не понимаю. или они включаются вместе с обогревом заднего стекла?

Добрый день! Случилась странная проблема. Паркроники штатные в круг. В один прекрасный день машина просто перестала из видеть. Совсем. Кнопка на панели тоже не реагирует никак. Так же выжигает постоянно предохранитель F13 на 5 А и отсюда куча ошибок по климатронику, затемняющемуся зеркалу и так далее. Внимание вопрос. Куда копать? Шнурком в блок зайти не может, пишет нет связи. Варианты у меня вырисовываются такие: 1) Сгорел блок парктроников. Отсюда вопрос. Почему? Блоки сами по себе не сгорают по идее. Значит где-то отгнил какой-нибудь очередной провод или замкнул, раз сжигает пред. И где находится это блок??? 2) Просто где-то замкнуло и прозванивать все проводочки к блоку. 3) Канистра 20 литров АИ98 и чистое поле. В сумерках, чтобы красивее горело!

Ну чтож. Накатал телегу в шелл. Позвонил им на горячую линию, сказали обязательно пишите, рекламационный отдел будет разбираться. Посмотрим, может даже чистку форсунок компенсируют, чтобы не упасть в грязь лицом. Все таки это их вина.

Доказательств то никаких. Только заказ наряд из сервиса. Они специально аппарат для измерения октанового числа купили. говорят в Москве сейчас частая штука. Что льют непонятно что. Чек есть, попробую в Шелл позвонить, чтоб хотя бы эту заправку взбодрили.

Итак решение: Весь день вчера убили на поиск неисправности. В итоге все просто. Бензин на шеле отвратный. 91 вместо 98. и форсунки промыли и тачка полетела

Я не понимаю, почему если прогар, то колотит только на холодную... Померять то можно. Только доехать надо =)

Чинили по кулансу, поэтому не отвечали мне на этот каверзный вопрос. В наряде так и было написано. Замена поршня в 1 цилиндре

Ну новое условно. Там только один поршень поменяли. У ОД делали.

Ну с компрессией нормально. Мотор перебирали 10 тысяч назад. Был прогар поршня.

Приветствую! Подскажите. появилась сильная тряска двигателя на холодную. прогревается, становится меньше и реже. Сначала грешил на коробку, но с ней все в порядке. Приехал к ОД. проверили, покатались, сказали с коробасом все отлично. Сегодня открыл капот и завел на холодную, мотор прыгает. Вот с чего начинать копать? ошибок нет, по компу все отлично.

Опять же, после разговора с граммотным мастером могу сказать. Не в бензине дело. Точнее и в бензине, но не только в нем. Живя в Германии например, машина прожила бы чуть дольше благодаря качеству топлива. В данном случае разрушение идет от локального перегрева поршня. Потом только начинается детонация и разваливается поршень совсем... Бензин конечно должен быть максимально хорошим и 98 в идеале. Но это не панацея.

98 редко, поскольку его и в Москве то не легко найти. 95 экто на Лукойле и 95/98 Шелл V-Power

Прогар поршней происходит ввиду плохого локального охлаждения. Всем советую - мойте радиаторы часто и с особым пристрастием... Короче по идее в жару использовать эти моторы нельзя А как сказали умные люди, в мороз начинаются проблемы с цепью. Поэтому мотор в мороз использовать нельзя Короче машина была создана для Новой Зеландии, где круглый год 20-24°С

Ну вот и меня постигла участь 150 сильных моторов. На пробеге 38000 км странно затроила... Все сильней и сильней. После этого уже записался к ОД (машина не на гарантии уже), померяли компрессию. В 1ом цилиндре компрессия 5, вместо 12. Постановили - прогар поршня первого цилиндра. Ремонт 120к рублей. По куланс VW оплачивает 100% стоимости запчастей и 70% стоимости всех проведенных работ. Поршни под заказ - месяц. PS Ненавижу метро

У меня сейчас вот такой руль. Хотелось бы мульти. р-лайн. Круиз на машине есть. Что нужно поставить, чтобы все заработало?

Почему то не включилось. Галочку поставили, результат нулевой.

Добрый день! Интересует что именно нужно изменить Васей для включения данной функции на Джетте. Знаю, что она есть. Официалы почему-то не смогли этого сделать на ТО. Скажите плиз в каком блоке и что менять?

Я там смог только на 5 джетту найти. Думаю - нет ли разницы в кодировании В принципе на форуме тут нашел http://avtomarket.ru/journal/Volkswagen/Jetta/27577/ Там все основное по Джетте 6 собрано.

Пофиг. Какова цена вопроса? Желательно с установкой

Добрый день! Интересует Мультируль Р-лайн блэк на джетту. Сколько денег и как купить?

Пардоньте, перечитал ВСЮ тему, понял что надо просто поменять сцепление на обновленное

Происходит странная штука, немного потолкавшись в пробках, при трогании с места появляется вибрация, будто сцепление буксует. после 2к оборотов все нормально. На первой в основном такая штука происходит. Что это может быть и что с этим делать? пробег 25к Джетта 150 сил

Ездили в Эстонию... при скорости 90-95 км/ч по круизу по Эстонии расход был 5,7 литра. По России на скорости 180-200 км/ч расход 7,9-8,1 литра

Итак, сегодня посетил Атлант-М на Бажова с целью пройти ТО 15 Итоговая цена 6133 рубля Замена салонного фильтра Замена масла и масляного фильтра Масло Castrol EDGE 5W30 с VW допусками. 502 и 504 Масло импортное