And

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Всем привет! Если не сложно, то помогите расшифровать мой ВИН, шкода йети - XW8JG65L8HH704860. На джетту предыдущую очень помогли, спасибо еще раз, поэтому еще раз обращаюсь

Если несложно , то и я попрошу пожалуйста: XW8ZZZ16ZDN008054

Все никак не мог дойти до фароомывателя. У нас на юге замело хорошенько на той неделе. Но на выходных уверенный плюс и - О УДАЧА!!! Просто попробовал еще раз и заработал мой левый омыватель! По ходу просто где-то там внутри вода попала и прихватило

Спасибо! Я правда уже нашел его и много денег остались в кармане. Действительно перегорел, кстати

И чем?

Завтра попробую подцепить и посмотреть. Шнурка к сожалению нет. А если подцепить и при вытянутой форсунке полить фары?

Не нашел подходящей темы, напишу здесь. Может у кого было. Не работали фароомыватели, нашел предохранитель перегоревший, поменял. Теперь правый работает, а левый даже не выезжает. Глазами - откровенной такой наледи нет. Что может быть? Получается давления нет или что? И как его вытащить, чтоб посмотреть?

Съездил. Сказали,что я просто сильно парюсь. Это просто запотевание, которое неисправностью не является, это норма. А вот передний течет?!? Смотрю, и правда висят капли??? В общем не зря съездил. Диагностика, замена переднего сальника - 7 тр. А вот заодно спросил про фароомыватели (не работают, думаю пред-тель), вывод - электрикам нужно подключаться, смотреть где какой пред-ль - 1,7 тр. Вот тут я зажал денежки. Жалко охренеть как - поменять или вставить пред-ль 1,7 тр!!! Причем предупредили - типа сам полезешь, можешь только хуже сделать. Завтра сам полезу смотреть

В общем записался на следующую субботу в волгораст. После посещения отпишусь. По телефону насчитали на 23 тр. Буду скидки выбивать. Обещали 10%. Короче,Ж*ПА!!!

Извините за мой тупняк, но что такое эльза?

Единственное что нашел - vag vlg. Но отзывы смешанные. А все остальное что-то типа "гаража", без гарантий и т.д.. Понимаю, что цена ооооооочень завышена у оффов, там я хоть предъявить потом смогу, наверное. В общем я был готов на оффов тыщ на 12, но 22 - я в замешательстве. Завтра надо дать ответ

Я бы с удовольствием, но нигде не нашел, как, что и чем делать. Я ж и пишу с надеждой, может кто чем (инфой) поможет, подскажет

А в общем случае?

Сегодня позвонил в офф. сервисы города В., озвучили цену в 21-23 тр. Я немного охренел!!! Но к дядя Пете в гараж тоже страшновато ехать. Что делать?

Недавно и у себя обнаружил эти самые потеки масла!!! И сколько же можно ездить дальше без замены сальника? Масло не уходит, потеки небольшие. Но страшно!

У меня сегодня при +4 свистело около пары минут. В моих руках эта первые холода, поэтому напрягает сильно

На улице стало прохладнее и началось. Авто владею менее года, поэтому все выявленные звуки немного пугают. Хочу разобраться. В общем: 1-ый звук типа работы электромоторчика на 1-2 сек с примерной периодичностью раз в 10 сек. Слышно, когда сидишь в салоне. По логике думаю на работу заслонок распределения воздушных потоков. Мне по-началу звук этот напоминал вроде как голуби воркуют. 2-ой звук, свист на протяжении около 2-3-х минут на холодную. Вроде как исходит со стороны приводного ремня, слева, если открыть капот. Чуть прогрелась и молчание. К ОД не вижу смысла ехать, ничего нормального они не скажут и тем более не сделают

Теперь и я обладатель звука, как было выше в теме написано - звук типа работы электромоторчика на 1-2 сек с примерной периодичностью раз в 10 сек. Думаю на работу заслонок распределения воздушных потоков.

Пиво

Там (стр. 261) как раз и написано "с ТО в зависимости от времени и пробега 504, 502", двиг. САХА. Какое из них больше подходит там нет

Кто-нибудь может в двух словах объяснить, что такое малозольное и полнозольное масло. Я так понял малоз имеет 504 допуск, полноз - 502, правильно? И какое больше подходит на 1.4?

Поэтому и спрашиваю про Ликви Молли. С 502 допуском на сайте рекомендовано 14 масел (специально пересчитал). А ЛМ вроде как маде ин германия вроде как (если честно то только из-за этого и обратил внимание). Особо его тестов более-менее объективных не нашел

Так для наших условий, точнее нашего топлива, вроде больше подходит 502 допуск (где-то на форуме видел эти данные)

Насмотрелся тестов масел и магнатек, мягко сказать, не очень. Скоро менять буду, думаю перейти, но не знаю на что. Шелл, ликви или может кастрол только едж