Loockers

Evgen написал в колесо, но имел ввиду до переднего бампера, ну глубоко было достаточно.

Igor Bu... да ребенка в садик надо было завести, а дороги для подъезда нет, только пешеходными тропами можно подъехать - а утром ясно завалены снегом, но проехал даже не поперхнувшись. Главное не останавливаться в трудных местах, а если нужно остановится то на ровном месте - не попасть передними колесами в ложбинку и никаких проблем.

IgYa Спасибо, понял, буду выбирать из нешипованной, скорее всего выбор будет из того что в наличии будет.

Greck Езжу на летней и проблем не было - ни застрял нигде и на дороге останавливался вовремя, вчера в снегопад проездил весь день, никаких проблем не почувствовал. АСР и АБС работали конечно, но достаточно редко. Сегодня утром ехал по снежной целине глубиной в колесо - проехал без проблем.

Corso Я вот тоже подумываю о шипах, выбрал Continental Winter Viking 2, правда не знаю смогу ли я их найти в наличии и берут сомнения все таки насчет шипов, может стоит взять нешипованную? Хочется уверенности на дороге, но пока езжу вторую зиму на летней

Greck попробую его почистить - просто говорю что такого не было еще, той зимой ездил без проблем - ничего так не потело...

Прочитал на форуме Интеркара что мужик жалуется что у него вместо "активных" подголовников - стоят обычные. Как их отличить? Какие стоят у нас в машинах, обычных комплектациях - "Трейдлайн"? При покупке декларировалось что они активные, так ли это?

Из прайса Интекара, лист серийное оборудование Джетты, комплектация Трейдлайн: "подголовники на передних сиденьях с механизмом травмобезопасного демпфирования"

Greck Evgen так у нас какие стоят подголовники? Активные?

Greck Собираюсь в этом месяце обшить кожей руль, КПП и ручник, как сделаю - дам знать

Вчера был на СТО по поводу лампочки Check Engine. Поменяли по гарантии лямбда-зонд, вроде все устранили, посмотрим как дальше будет.

Greck Система ASR - работает в паре с АБС и пробуксовку она устраняет притормаживанием колес, никак не влияя на подачу топлива, работу форсунок, свечей и прочей электроники.

Greck По-моему ASR в Джетте просто притормаживаются колеса, которые буксуют.

Evgen Был вчера в Москве, очень много паркуют прямо посреди оживленных проспектов и бульваров в два ряда, мимо летят машины в 5 см от припаркованных машин на бешеной скорости - просто ужас. Тратуары узкие - машину не припаркуешь. Я тока в центре был, там картина ужасная.

Vincenzini Откуда тишина? Если вдавить в пол, то двигатель приятно ревет после 4000 об. будь здоров... Хотя на тест-драйве наверное наверное не было возможности вдавить в пол. Бери 1.6 + автомат - не разочаруешься я думаю, даже после лансера.

С ума сойти - дикие цены, что за беспредел? Куда Интеркар смотрит интересно?

Fin может бензин и гавно , но сказали что свечи впоряде, так что причины еще в чем-то.

IgYa Это доп. опции к Трейдлайн, то чтобы хотелось иметь дополнительно. Evgen Парктроник не так много стоит, лучше поставить - уверенее паркуешься и если что-то не заметил, то он всегда подскажет. Потом ремонт выйдет дороже парктроника.

Igor Bu... Парктроник назад работает на растоянии 1-1,2 м до припятствия, если ты будешь ехать энергично, то он тебе все покажет, но вряд ли ты успеешь затормозить... Парктроник нужен для парковки в затрудненых условиях, когда ты уже знаешь что сзади есть или могут быть припятствия. А не для энергичной езды задним ходом Вот чего реально не хватает в трейдлайн - - подлокотника с воздуховодами назад - Руль, КПП, ручник в коже - Датчик дождя(идет в каком-то пакете) - Парктроник(передний и задний) - Брызговики - Крючки в багажник - Родная сигнализация с управленияем со штатного брелка. Вот это бы я добавил к Трейдлайн. (при условии что в Трейдлайн у меня уже стоял борткомпьютер, двухзонный климат, противотуманки, зимний пакет, коврики и диски).

Кстати я себе вырвал правый передний брызговик, при заезде задом на бордюр. Брызговик загнулся и колесо наехало на него (бордюр высоковат был конечно...). Повреждения - сам брызговик, подкрыльник тоже вырвался, крыло в месте креплений и порог в месте креплений (места креплений поотгинались). Ремонт на СТО - 2600 грн обошелся. Кому нужен новый (левый, передний) брызговик, с креплениями на Джетту 5 - подарю, остался после ремонта, т.к. их продают только парой.

Леонид Вы зря подумали что я говорил что у Вас нет опыта, я сказал что собственно нужно для уверенного маневрирования в городском потоке - мастерство и опыт, а не объем двигателя, думаю на Дэу Матиз с 1.0л двигателем можно очень шустро ездить по городу, особенно учитывая наши пробки. А автомат добавляет комфорта в езду по городу, динамика может и страдает, но если вдавить педаль в пол вполне можно обойти со светофора кого нужно, перестроится и выполнить любой маневр. Кстати если человек думает про 1.6 автомат, то какие тут могут быть иллюзии, понятно что это не самолет. Кстати видел в продаже(думал на Украине не продаются) Cross Touran 1,4 ТСИ(170 л.с.) + DSG - очень нравится... Но Джетта еще новая надо годик-другой на ней еще поездить. Меня вообще убеждали взять в качестве первой машины какой-нибудь убитый тазик - чтоб тренироваться. Но взял Джетту и нисколько не жалею, только хорошие эмоции, даже несмотря на 1.6 и автомат. Если кто хочет - могу покатать по Киеву - типа тест драйв .

Наталия Интересно что вы вкладыаете в понятие "активный водитель"? Те кто мечется из ряда в ряд, успевает проскочить на желтый или объехать всех по встречной полосе? Значит я это не они, потому что мне хватает этой машины.

Леонид Если на автомате не ездишь то навыки теряются, и каждая машина ведет себя по своему(как и автомат), если ты на ней постоянно ездишь, то привыкаешь к данной машинеи знаешь что от нее ждать. И автомат и двигатель 1.6 никак не вызывают неуверености для маневрирования в городском потоке. Никаких проблем нет. Просто вы сделали вывод что на Джетте 1.6 с автоматом проблематично маневрировать в городском потоке, а я говорю что это не так, этого достаточно. Но вы верно подметили стаж у меня небольшой - 8 мес., да и Джетта первая машина, до этого ездил на водительских курсах на 9-ке. - сравнивать мне не с чем, но все равно неуверенности нет. Просто люди читают наш форум - сделают неправильный выывод что Джетта 1.6 с автоматом недостойна их внимания т.к. вообще не едет (я тоже так думал перед покупкой), но я опять повторюсь что ее достаточно для города и трассы - вполне. Вы наверное не ездили на курсах на 9-ке - вот она не едет это точно, на горку заехать можно было только на 1-ой передаче. И вообще мы тут автомобили обсуждаем, а не Вас. Я просто делюсь впечатлениями от езды с этим двигателем и автоматом. Просто я хотел сказать что впечатлений у меня больше чем у Вас от теста машины в гараже.

Greck Да, обороты поменьше, на 180-ти где-то 4300 об. на 6-ой передаче. Если не ошибаюсь... Может 4500, но меньше пяти однозначно.

До первого ТО ездил 5 раз в Одессу средняя скорость в каждой из поездок составляла порядка 117 км/чпо борт компу, т.е. по трассе 150-180 км/ч, масло поменяли на 15000 км, никаких доливов не было, масло было на уровне.