Lenni

Цвет белый дсг 4х дверный кузов 210 лошадок У меня скидка на продукцию vw 7%, а еще 100 штук они скинули за причиненные неудобства.

Моя история для современных дилеров наверно обыденная, вообщем заказал у одного дилера Джетту 6 на весну, но честно сказать так долго ждать не мог хотелось машину сейчас. Поэтому активно штудировал дилеров на наличие машины (город Москва, Комплектация хайлайн 150 л.с., ДСГ) и о чудо в Авилоне я нашел именно тот автомобиль, что искал автомобиль был в пути ориентировочный срок поставки 2 недели. Я приехал в автосалон внес деньги заключил договор купли продажи(в договоре прописан вин). Через неделю мне звонит девушка менеджер и говорит, что машинку продать они мне не могут потому что он им якобы не принадлежит, а попал к ним по ошибке. Данная формулировка является прямым нарушением договора в котором указано, что дилер гарантирует машина принадлежит ему и только ему, а не третьим лицам. Кто не знает это мошенничество и уголовное дело. После долгих уговоров забрать деньги и впихнуть мне ни то что я хочу мы сошлись на гольфе гти за 1 миллион ровно.

Здесь соглашусь, пластик на дверях в jetta 6 действительно чужеродный даже по цвету немного отличается, но ради справедливости отмечу, что на jetta 5 он не мягче. Был в автосалоне одном там еще есть jetta в предыдущем кузове(комплектация хайлайн с двумя пакетами 2010 г. выпуска) в целом отделка интерьера там лучше, единственное оббивка сидений похуже, но внешний вид у машины достаточно унылый по сравнению с новой ИМХО.

Для меня загадка как можно Opel Astra сравнивать с j6, был момент когда я сам смотрел на астру с 180сильным движком, но сев в это корыто первое, что я увидел это просто дико убогий пластик везде, кроме карт дверей, более того козырек приборки ходит ходуном и при этом ужасно скрипит(смотрел на 3х машинах в космо). Качество сборки у этой машины примерно как у Таза.

добрый день! Заказывал авто в сборку еще в сентябре, менеджер сказал, что заявку передадут на завод, но прошло уже больше 2х месяцев отклика от завода пока нет, кто нибудь сталкивался с такой ситуацией?

Был выпуск АР с гольфом который почти проиграл фокусу 3. vw всегда на соплях держит в журналах первое место.

Насколько я понимаю на тигуане 1.4 (150 л.с.) такой же стоит, там вроде на него не жалуются

Извините конечно, но это полнейшая чушь… Джета в хайлайне стартует с 923 000(дсг), а пассат в комфорте с аналогичным двигателем (152 л.с.) стартует за 1 064 000 (дсг), а в аналогичном хайлайне пассат будет стоить 1 131 000. Помогу вам осилить подсчет, разница составляет 208 000.

кто-то обладает информацией о диллере ТЦ Кунцево vw?

Вообще вопрос с бензином очень актуален, что лить в твинтурбо одни говорят 95 другие 98 третьи что нужно чередовать, вообще какой бензин лучше для повседневной езды?

Из разговора с тех. директором одного ОД в России будут собираться только самые доступные версии 1.6. И еще он мне рассказал, что модели 2012 года уже будут идти с нормальной отделкой дверей и пластиком и еще будут музыку с нормальной подсветкой выпускать, багажник без изменений, капот тоже.

Заходил сегодня еще раз в автосалон заказал тачку и полазил еще раз по салону, да по поводу пластиковой двери я соглашусь с большинством даже на моей mazde за 650т двери были отделаны приятной тканью. И по поводу сравнений приведу полный анализ mazda 3 2.0 (2008г) против новой джеты хайлайн с дсг 1. Внешний вид По внешнему виду обе машины выглядят очень хорошо, единственное джета выглядит более взросло и солидно. 2. Багажник У джетты явно больше, но механизм явно хуже. Отделка багажника примерно одинаковая. 3. Двигатель За почти 3 года использования 3 мазды проблем с двигателем не было в принципе, у джеты двигатель более тяговитый на низах, по поводу надежности посмотрим. 4. Салон Пластик в мазде по всему салону более жесткий, но обивка дверей гораздо лучше чем в джетте, пространства в салоне в джете больше на порядок да и комфорт для водителя в джете получше, единственное под свой рост 186 см так и не смог отрегулировать сидение чтобы локоть доставал до подлокотника, хотя в мазд была аналогичная проблема. Приборная панель: колодцы спидометра и тахометра в мазде просто великолепны с красно фиолетовой подсветкой в vw обычные. Коробка одназначно лучше в джете в мазде она туповатая. 5. Динамика В динамике мазда тоже похуже джеты Ты что-то попута он говорил не про эту говно тойоту, а про предыдущую

Собираюсь приобретать vw jetta подскажите хорошего диллера в Москве, заранее благодарен

Внешний вид и ручки в салоне актавии, кроме скуки не вызывают не каких эмоций

Добрый день! До этого владел Mazda 3 2.0 AT 2008г, вообще я такой человек люблю чтобы машина была красивой и безопасной. Старая mazda 3 была тоже не без недостатков и шумка слабая и подвеска жесткая и пластик средний и автома так себе, но выбирая машину я смотрел на внешний вид, отзывы журналистов, мнение жены. так вот выбирая машину мы зашли в vw сели в jetta 5 и честно сказать ощущения были ужасные: 1. бледный внешний вид 2. Ужасная подсветка в салоне 3. Убогий вид передней панели 4. Приклеенный зад к гольфу Я не хочу никого обежть, но это мнение большинства и продажи в России этого авто только подтверждают мои слова. Так вот продажи новой jetta покажут какая модель лучше.