Yannik

Да я имею ввиду НЕ НА ЗАКАЗ, а пришел-увидел-заверните... Кстати у кого такой вариант - были ли в комплекте к 17 тапкам болты секретки? А то мне недодали и любопытно выяснить где засада - в Мексике или в салоне...

А вот болты-секретки были в комлекте? А то хотелось бы выяснить на каком этапе мои скрутили - в салоне или в мексике? Они заявлены если 17 тапки на хайлайне... а у меня не было...

У меня тоже вот не было выбора - HighLine из Мексики действительно только на 17, но неужели в Питере дороги хуже чем в Ставропольском крае? Тоже проехал 1000 - ничего не дребезжит... Расход радует по-прежднему , у меня не вылазит выше 8.5 именно в смешанном режиме, причем я замеряю реальный расход а не по компьютеру. 2 бак расходовал 52 литра на 620км. Естественно если ездить на 17 так же как на старой машине , то ямы помогут лишиться колес... Но зато основное преимущество низкопрофильной резины и больших дисков - вес колес меньше и соответственно подрессорные массы, а также меньше инерционность колес. Первое влияет на ресурс всей подвески (увеличивает), второе влияет на динамические качества машины - легче раскрутить колеса при их меньшей инерционности. Понятно что это все малые величины, и если дороги СОВСЕМ плохие, то однозначно 17 диски приведут только к большим затратам. Поэтому вот собираюсь зимние колеса ставить на 15 дисках 195/65 Continental ContiVikingContact 5 - они щас реально подстроены под електронную систему улучшения управляемости, поэтому кстати народ БЕЗ такой системы жалуется на эту резину. Кстати что думаете про такой ЗИМНИЙ вариант колес? Дело в том что ЕТКА выдает только 17 колеса для машины а 16 только для запаски.И 15 немцы вообще считают неприемлемым вариантом для ЭТОЙ конфигурации Jetta. Возможно будут другие моторы и другие допустимые колеса....

а еще вариант что имеется ввиду автоматический поворот светового потока ближнего света в сторону поворота. Типа адаптивного ксенона , но реализованного вроде как противотуманками. По крайней мере когда я поворачиваю на малых скоростях то у меня в сторону поворота сбоку впереди все освещается.

Обкатка подразумевает очень плавное управление педалью, и при таких режимах расход не более 8.0 при смешаном цикле. У меня щас именно такой на моей она абсолютная сестра представленной, только цвет синий. Сейчас вырабатываю еще первый бак, проехал 550 км , компьютер пишет что бензина осталось на 230км и датчик показывает треть бака. Я пока абсолютно счастлив расходом. А пассат голый хотя бы тем что и диски стальные и автомата нету... И движок не тот же! у пассата за те деньги 122 лошади а не 150. 7DSG реально умная машинка! И конечно же ПОЗДРАВЛЯЮ с покупкой!