oleg_penza

Причина найдена! На левой петле багажника идет жгут проводов. Возникает изгиб проводов при открытии и закрытие багажника. За 2,5 года один провод переломился полностью, у другого изоляция только надорвалась. Решается спайкой проводов или соединением клемником.

Нет, даже не лазил туда. Это Я предположил, что поплавок может загнуться из-за переполненного бака топливом. Сегодня в течении дня ездил и стрелка уровня топлива постепенно встала на свое место . Живет своей жизнью. Буду наблюдать дальше.

Здравствуйте Уважаемые Форумчане! Словил сегодня глюк датчика показания уровня топлива. Заливал полный бак, как обычно, а стрелка датчика показала без четверти бак . До этого также заливал полный бак "всклень" остатки в горловину заливал. Может погнул нафик поплавок . Кто нибудь сталкивался с такой ерундистикой?

Оставлю проблему до ТО. Там Я думаю эта проблема решится.

Удалось решить проблему? У меня практически такая же ситуация, периодически загорается индикатор "неисправность светового оборудования", при этом не работает правый фонарь "задний ход". Бывает, что иногда при включении задней скорости, индикатор ошибки тухнет, при этом начинают работать оба задних фонаря. Думал проблема в лампочке, сегодня снимал фонарь, смотрел, лампочка целая.

Заказывал от New Golf - не подошли!!! Валяются теперь дома) http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-universal-car-wiper-blades-for-vw-new-golf-Soft-silicone-Rubber-WindShield-Wiper-Blade/668488350.html Крепление с виду одинаковое, а на самом деле на несколько миллиметров шире.

DesperadoТак оно и получается, те же яйца, только в профиль. Я решил лить масло с допуском 504 и менять его раз в 15000. Зачем еще сокращать?

Замена масла 502 с интервалом 7500тык = Замена масла 504 с интервалом 15000 тык В первом и втором случае интервалы замены масла сокращены в двое...

на мой взгляд использование масла с 504 допуском и с регулярной заменой раз в 15 тык - это и есть поправка на тяжелые условия эксплуатации...

Нет, на сколько мне известно, что бы установить оригинальные карман и сетку, нужно заказывать их с обшивками вместе. Этого делать я не стал...

Если возникают проблемы с ОД, звони на горячую линию, объясни ситуацию. Там скажут, что, как и куда отправлять.Я в письме приложил фото с "усохшими локерами". Только после этого ОД сами позвонили мне и предложили заменить локеры. В моем случае ОД напрочь отказывали в гарантийной замене.

Поменяли, благодаря горячей линии

Ничего не выдавит. Уровень соответствует допустимому, если смотреть на двигателе, прогретом до рабочей температуры!

В мануале конкретно для комлектаций ничего не нашел. Единственное что пишут: "Если капот открыт, или неправильно закрыт, загорается контрольная лампа (...) в комбинации приборов. В зависимости от комплектации автомобиля, вместо контрольной лампы может появляться символическое изображение на дисплее в комбинации приборов... " (это если добавляется МФА).Вообщем сегодня внимательно изучил свою панель приборов (под определенным углом видно все символы, особенно когда солнце падает на нее) не обнаружил там "открытого капота". Странно конечно, для меня это остается загадкой, двери и багажник присутствуют. Забыли наверно . Вообщем Всем спасибо. Тему можно закрыть.

Выписка из мануала (выпуск 06.2011 стр.266) Проверка уровня масла в двигателе и доливание моторного масла *Поставьте автомобиль на ровной, горизонтальной площадке, чтобы можно было правильно считать уровень масла в двигателе. *Уровень масла в двигателе проверяется на двигателе, прогретом до рабочей температуры. Выключите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в масляный поддон.