lvm4

Ну вот и я коцнул свою красавицу теперь сижу на попе, чешу репу что делать. Весь юмор заключается в том что неделю назад мне коцнул бампер харек, и только я съездил на оценку в страховую, как этим же вечром словил на абсолютно пустой парковке перебегающий столб . Вот в преметы не верю ,но где то слыщал что не исправленые коцки на авто притягивают новые

я у ОД покупал за 490р

да мне тоже кажется что хорошо смотрится

Мой расклад. Пробег 12500 недочеты - КПП могла быть и почетче - Сверчки (в основном зимой) - треск при езде в натяг (бесит пока больше всего, но слышал что легко правится) - мелкие косяки по ЛКП - Зеркала заднего вида плюсы + Довольно резвый движек, что удивило очень на мой взгляд эластичный + Плотная подвеска , в том числе хорош клиренс (куда я на ней только не заезжал) + Управляемость просто песня, с машиной просто сливаешься + В целом качественный салон (двери как то побоку я их не часто щупаю) + Хороший свет. недавно ехал ~300 км по плотному туману , ПТФ нет , но слепым себя не чувствовал + Просторный салон и багажник. При моем небольшом росте задний пассажир разваливается как в лимузине + Внешний вид, самый симпатичный авто в своем классе сейчас + Шумка скорее в плюс

в январе-феврале морозы ниже -30 неделями стояли дико бесили вибрации двигателя даже при трогании на первой да и после 2000 rpm шумновато движек работал , про проблемы с прохладой в салоне даже забыл . Вопрос скорее всего даже не в том что воздух холодный а БК так как есть четкая граница между работой двигателя при показаниях термометра ниже -25 и выше , он почему то перестраивает работу двигателя не в лучшую сторону (ему конечно виднее но все же ). А заводилась вообще без проблем. правда больше суток не стояла

Интересно. сколько холостые при этом держит ? У меня при морозах ниже -25 жестко басит даже после прогрева. две недели катался аж бесило.

Не соглашусь, очень актуальный прием даже в наше время , особенно хорош на трассе при обгонах. Ну да есть конечно машины в которых это дело как то мягче реализовано. Меня кстати это начало парить только с насткплением морозов и на не прогретой машине. На прогретой очень редко затуп бывает.

Перегазовочка кстати помогает

Не знаю насколько практичен но в салоне выглядел просто шикарно. В близи класно переливается.

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=7942&page=3 тут правда при запуске. Да при таком пробеге как у тебя хз. мож накручиваешь себя?

До -36 можете не парится . завелась на прошлой неделе с пары оборотов, в то время как соседей по парковке оттаскивали на эвакуаторах . Есть ощущение что до -40 должна заводится. Басит на низах правда жестко. Обороты выше 2000 ,пока не прогреется, давать жалко , а на низах аж мелоч в кармашках звенит

что то типо этого?

Блин думал я криворукий . Утром в мороз та еще развлекуха походу синхронизаторы подмерзают.

Скорее всего да. Как то оно меня достало и я заехал на яму. Сначала думал что защита картера открутилась, потом когда увидел термо-защиту на выпуске понял что может и она , так как шибко гулкая. Еще одно наблюдение. У меня сейчас проявляется на 1600-1700rpm т.е когда не успеваешь подоткнуть передачу и поднимаешь обороты с 1100-1200 до 2200, то до 1600 звук нормальный для нагруженного двигателя, затем на 1600-1700rpm появляется звук, дальше пропадает. Темпиратура сейчас в основном ниже -25

Ага подтверждаю , есть такая проблема. Проявляется только на холодном движке, на звон клапанов и детонацию не похоже. Даже не знаю с чем сравнить, может чем то на перфоратор похоже.

UPD 14.12.2011 Пробег 5800км. Последние два дня серьезно похолодало, вчера было -25 завелся с едва заметной паузой. Полет нормальный

Тоже интересует если не затруднит WVWZZZ16ZCM024417.

я про это и говорю что джетту спутать с поло в потоке достаточно сложно ,а вот с пассатом вполне можно (что и происходило пару раз ) потому что кроме меньших габаритов есть достаточно принципиальные кузовные отличия.

Ну скажем так я немного про другое. я про то что мне ОД салонный фильтр на 10000 сменит например который еще допустим походит. Про Маслянный, Воздушный фильтры и свечи какой вопрос можно (нужно) почаще.

Это я к тому что джетта с пассатом очень похожи, метров с двадцати уже сложно отличить, а вот как раз поло-седан то хорошо достаточно отличается и по габаритам и по задним фонарям , а с морды они да , все как на одно лицо. Ну а чё тогда polo один в один гольф раз уж на то пошло.

Каким боком пассат похож на поло седан ?

Ну скорость понятие растяжимое смотря кто как ездит . Любую резину сносит в поворотах

интересно, можно ли масло допустим менять каждые 10000 а остальные работы как и полагается раз в 15000