loed

vizant 0004

ну да, высокий и низкий, фэншуй советского автопрома.....а в идеале их лучше разносить по сторонам, но это в идеале..... но идеал нам не нужен....... Кстати мастер сказал что уже не на один туарег волжские ставил....

ну теперь модный, молодца, а я жду в знак на днях лампочки - благо там изгаляться вроде не надо...

я так понял в россии это представители украинские... а вообще странные ребята, сайт кривыми руками сделан, фоток норм нету и подробностей.... А китайцы чехлы не шьют?

родной убрал там от Волги еле встали.... от какой именно Волги не знаю ... Предвидя др вопросы сразу отвечу: Сигнал ставил не сам а электрик, я стоял рядом и все смотрел. И так все что я видел: снял решетку противотуманки и саму туманку, открутил родной сигнал. Бампер не снимал, сигналы от волги он пропихнул через верх через щель около радиатора и а потом подтянул через дырку противотуманки.... По проводам видел только что он зачистил участки родных проводов и туда подключился, потом все это вывел в капот и запитал через реле к блоку около аккумулятора. На след неделе когда заберу авто из сервиса могу фотки внутри сделать...

сам не смог, поставил мне мастер пока я то проходил..... Ну светят норм, мне нравится, сравнить не с чем... жду лампочки в номерной знак...

проблему решил кардинально, выкинул родной и поставил волжскую пару..... теперь активно шугаю газелистов (раньше как то стеснялся) которые непредсказуемы..... эта беда не дилера, а всего вольксваген групп.... некоторые косяки (кроме магистралей топливных) даже и не пытаются решать..... Пришел к выводу если у пяти машин проявляется косяк то у них это называется "ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ"..... мне авто тоже нравится но рулить с этими нерешаемыми мелкими и не мелкими косячками с каждым днем все напряжнее....

Поставил волжскую пару. Гудит по взрослому. Обязательно отдельную проводку, реле, предохранитель. Делал все это мне электрик. цена вопроса с работай 1200 р. Бампер не снимал.

может уже обсуждали, вот такие увидел на просторах инета:

Секретки VN428 http://www.elpokupka.ru/catalog.php?id_product=786

тишина в салоне. Не зря фольксвагеновцы изменили конструкцию выпускной системы, применили «акустическое» лобовое стекло и более толстые стекла в передних дверях.

ух ты... приятный ценник....

мое последнее авто ваз 05 86 года, реэкспортный из гдр..... прилетали камушки видимые глазу и таких следов не оставляли..... а тут от гуана птичьего наверное сразу скол.... + на днях шарился по авторынку и подсознательно глядел на стекла так вот у 5ти-6 ти годовалых тачек столько сколов нет как у меня....

заказывал тут http://deal-extreme.su/p/1156-5w-102-smd-led-450-lumen-6500k-brake-backup-white-light-bulbs-pair-dc-12v_8156 шло около месяца......

нет не одни, говорят в ОД что это защита картера барабанит...

в точку.... 1,5 года около 5 микросколов со спич головку... правда без трещин...

по пленке вообще никаких проблем, делайте где хотите.... про шиномонтаж по моему бред полный....

есть сомнения что нужна, пол года прошло...

что то накрутил вагкомом, пропал звук с колонок. ошибка такая: Part No SW: 1T0 035 680 F HW: 1T0 035 680 F Компонент: RNS-MID H61 3980 Ревизия: AB001001 Серийный номер: VWZ6Z7L0000000 Кодировка: 00000400040400A10002 Мастерская #: WSC 00066 123 12345 ASAM Dataset: ------------------------- ------ VCID: 3162E9DD68327BB 1 неисправность: 01044 - Неправильно кодирован блок управления 000 - - Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 5 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 213 Пробег: 37352 km Отсчет времени: 0

активировал но не пойму, после активации показал 20 литров.... поездил км 30 показывает 15 литров свободных?????

я про него и говорю.... увидел 13го года и как говориться заболел....

для начала попробуйте отогнуть туТ: из моторного отсека с тыла движка где топливные магистрали уходят вниз по авто.... надо термозащиту отогнуть от этих магистралей....

им это полезнее чем учеба на которую их постоянно посылают...

там присоска на столько плохо держится а порой и сама отваливается, что лишний раз ее дергать чревато..... а чехол я и не использовал никогда, просто снимаю регистратор и кидаю вниз с глаз долой....

юзаю каркам2 уже больше года, с базы снимать не удобно тк сразу двумя руками надо разжимать крепления. Из косяков: летом на жаре зависает, иногда может тупо не включиться, зимой в сильный мороз какая то была рябь изображения. Весной и осенью работает без нареканий.