loed

да низачто, после джетты это хлам

золотые слова, до 80 000 пробега так и было

сегодня нарыл в инете что уже и бэчкод подделывают как на ори

скорее всего за счет снижения прибыли (по идее и джетта по курсу валют докризисному сейчас не менее 1,5 ляма должна стоить), кто будет брать их масло если тот же лукой в 2 раза дешевле.... и другое - цены на нефть ниже стали

а где найти чисто немецкое масло? типа ори ваг 5 литров стоит в автодоке 5 л 2 700 почти как шелл (4 литра 2500)

я думал всегда что масло из нефти делают, шел в Торжке говорят

на ультре еще и поршень блестит, а на этом не обязательно

сначало купил а теперь спрашиваешь? судя по пробке - проходит

он самый, я менял где то на 80 000 пробега, брал парой лемфордер (обойма и сам подшипник) так дешевле вышло. Снятый опорник выглядел прилично без выработки, возможно его было достаточно смазать

я написал "может быть" и тоже предлагали ездить до первых ошибок

мне мастер сказал что когда ошибка вылезет уже может быть поздно

"Для того, чтобы быть уверенным в качестве и оригинальности продуктов «Шелл» рекомендуем приобретать смазочные материалы через обширную сеть дистрибьюторов, полный список которых доступен на сайте http://www.shell-distributor.ru/. Перед совершением покупки рекомендуем Вам обратиться к дистрибьютору в Вашем регионе и уточнить, с какими розничными точками они сотрудничают. Официальный дистрибьютор в Астрахани – ООО «Арбитр»:Также продукция «Шелл» поставляется в крупные супермаркеты (Метро, Ашан, Окей, Перекресток и т.д.), интернет-магазины Юлмарт и Экзист." Т.е представитель в городе может еще и поставлять продукцию в определенные точки продаж

вот свежий отчет https://www.drive2.ru/l/9424519/

а ваг почему на рассмотреть? близкие по качеству лемфордер не на много дешевле

по регламенту вага меняется цепь и натяжитель, все остальное по желанию.... кстати на драйве считали что ремкомплект выходит дороже чем по отдельности брать

шелл просто подтвердил куда они свою продукцию поставляют

сегодня такое же подтверждение от шелла получил

https://www.drive2.ru/b/2895694/ вот тут свежая интересная инфа по такому движку ваговский уже заказал.... к ману что то я остыл, последний мановский салонный показал себя с плохой стороны

ну это для вас, я кер отличу..... даже в инете не нашел какие именно отличия у 03C115561H будут от левого

ну если на 1,8 левые есть почему бы и на наш не будет

я в магазин подготовленный по шеллу уже пошел, пощупал и пофоткал. Кстати на рынке не нашел ни одного ваговского масла с признаками оригинала. А подход емексов и автодоков меня возмущает - мы за качество не отвечаем..... Теперь предстоит выбирать масляный фильтр (в инет магазинах как оказалось контрафакта тьма), 950 р у од за ори что то как то не очень бюджетно хотя сознание шепчет "не жмись...." Не в тему - недавно менял задние ам-ры (брал в емексе) и стенд показал на новых % износа выше старых ага- HX 8. ясно, спасибо

кстати обратил внимание , рядом стояла канистра шелл что то там 8---- так вот на ней поршень не зеркалил (на пробку не обратил внимания) Спасибо, а по фоткам как вердикт?

нет не жрет, просто чисто привычка что всегда литрушка в багажники болтается.... может и не надо литр, 0,4 и впрямь хватит.... А мешать то не слившееся ори с шеллом можно? У ОД 5 л 5000 - 15%... и разливуха по 1100 литр

мне знакомый толковый мастер у од вага говорит на шелл перескакивай, ни мобил ни зик, именно шел. Цены на ори масло у ОД 1 л 1050 (-15% скидка) = 890 * 4 =3560 .... Шелл 2500 + еще литрушку на долив надо брать..... Единственное у меня 1 л ори 100% остается..... Короче сижу думаю....

Подумываю на шелл перескочить, ори масло у од стало очень дорого... В ленте у нас есть в продаже, по всем признакам вроде норм -поршень блестит, крышка литая с кольцом. Кто что думает?