iborg

130-150-обычная скорость для передвижения,и нет даже намёка на какое-то плавание!Как-то уходил от пытавшегося меня догнать Соляриса,на 190(по спидометру) он потерялся.А насчет того,что где ездить 210-так в России ещё есть обычные пустые дороги,не везде же пробки как в Москве.

Инструкция в папке с сервисной книгой и мануалом. А что может быть непонятного у простейшей балалайки?Выбрось её в мусор и поставь что-нибудь с функционалом,соответстыующим второму десятилетию 21-го века. 210-я балалайка-ПОЗОР Фольксвагена.

Тому дизайнеру,который сделал такое ,,лицо" новому поколению Мазды,нужно самому улыбку порвать точно так же,прошлая была нормальным автомобилем.Хорошо,что VW не деградирует,а пятая Джетта тоже красива!Но это моё личное мнение.

Началось у нас лето,температура приближается к 40 в тени,стало не хватать кондиционера.Воздух идет чуть прохладный,всё на максимуме.У всех на юге так,или мне к ОД ехать?

Тоже поставил такую балалайку,из негатива-пока только то,что не читает флешку задний хвост USB,а я его в бардачок вывел,на форуме пишут,что этот хвост только для модема.

На форуме есть даже фото-переставляешь обе пружинки багажника на одно отверстие назад-и всё отлично!

На магазине нужно написать "УШЛА НА БАЗУ"

Поздравляю! А ПТС я у них 10 дней ждал,может тебе больше повезет!

Супер! Спасибо за своевременную помощь в выборе головы!Мне сегодня отправили,может на выходных поставлю.

В Ставрополе у ОД "Гедон-Моторс" установка двух сеток-5 рублей(сетки и работа).По времени-1,5 часа

Сколько будет стоить всё для ТО 15000 плюс родное масло и где и когда можно забрать в Москве?

Если устанавливал сам,сложности есть?И как долго ждал заказ?

Ну что с головой на Андроиде? Всё никак не решу,RNS или её.

Vianor Vr3 FSF 6,5 16'' 5*112 ET50 Dia 57,1.Китай,каждый диск с паспортом,Росстандарт,16 тыр. Все размеры родные,только колпачков VW наверное, у нас не найду

Только от тепловоза.Работал я как-то в Ираке,так вот там светофоров нет,или не работают,поэтому перекресток первым проезжает тот,у кого сигнал громче(не шучу),там это вещь реально полезная.Неужели уважаемая республика Беларусь дошла до такого же состояния?В жизни не поверю.

Посмотрите на сайте VW ценник на неё,кто не видел.Неплохо было бы обязать всех дилеров принимать её у всех,кого она не устраивает,назад по этой цене

Всем здоровья,счастья и радости!После интенсивного обмывания ездить всё равно нельзя,поэтому даже в гараж не пойду,правда ходил уже в 6.00,т.к. не помнил,закрыл я его или нет. Поэтому клавиши подавлю-может кому-то пригодится. Ну о машине. Никогда не рассматривал VW в качестве покупки-слишком строгий дизайн и цена,никогда не беру б.у. и кредит.Это моя 3-я машина,начал с 15-й Самары,потом Акцент,который меня в общем-то устраивал,5 лет без проблем,но друг уговорил продать,да и деньги лишние завелись,решил,ясное дело,брать Солярис.Я понимал,что ждать долго,думал повезёт.И тут взялись из ниоткуда ещё 300 р.После 1,5 месяцев ожидания плюнул на любимый Хёндай и начал смотреть следующую ценовую категорию,до 700.Оказывается выбор для человека,который выбирает авто по двигателю,а не комплектации,очень мал.И VW не попадал,ясный пень(из-за цены).Устав ждать,поехал с целью купить то,что будет.Ориентиров было 4.Первый по пути салон был VW.Естественно,про TSI я уже знал,плюс к тому ездил в качестве пассажира на Поло.Ему бы двигатель этот,взял бы его.(Не люблю большие машины,а на маленькие зарплаты не хватает).Узнав в салоне,что Гольф ждать месяц,уже уходил,но на выходе стояла Джетта тест-драйв.Спросил наличие-есть. Но 750.Ну и вот результат.Подвеска-супер!Повороты,которые проходил на Акценте 80,она идет 100 с легким креном.Больше 120 пока не давал,ну по двигателю и так понятно.(122)Тоже больше 3000 не крутил.Музыка-голову оторвать производителю.Совершенно дикие тормоза,привык раза с10-го,а я-то думал,что на Акценте хорошие!А Лады,получается,вообще без тормозов ездят.Так что люди,опасайтесь,если за вами такие пристроились,я серьёзно.Они реально не успеют(не смогут) затормозить. Заключение-машина отличная,но дорогая(для меня) И никогда не думал,что немцы такие идиоты в музыке.Место аудиосистемы-на свалке 1990 года Обслуживание у дилера. Кто мне может объяснить,почему сраные коврики стоят 5000,если на базаре 2500?Это чтобы клиентов отпугнуть что ли?Чтобы очереди не создавать.(Как у Соляриса,простите мне любовь к Хёндаю,хотя я бы сказал,что в этом году они дали ОГРОМНОГО пинка всем производителям,в лучшем смысле этого слова-буквально все марки обновили модельный ряд)

Проехал 4000,ничего не хрюкало,не глючило и открывалось как должно.Морозы были до 24,но теперь-то уж весна начнётся.Единственное,что напрягает-разгон после 150 очень вялый.До 140 бодро разгоняется,а потом сдувается.На 6й 160-3,5 тыс оборотов,то есть вроде бы есть куда(по графику).Я конечно понимаю,что это не Феррари,но паспортные 200-то должна выдавать?Хотелось бы услышать мнение спецов-придушена электроникой или это предел для движка?Когда переобуюсь,попробую максималку(зимняя резина до 160)

Первый вариант +,и ещё бы на автодокументы

Двигатель+подвеска-просто супер!!!Прохождение поворотов-восторг!Не представляю,как можно сделать ещё лучше,разве только полный привод.

120-2,5 140-около 3(на 6),а вот 160 не посмотрел,а льда у нас нет пока,дорога сухая,ямы только

Меня сегодня обогнала не то что 150-сильная Jetta,а просто десятка(или не просто,хрен ее знает).Дело было так: еду спокойно,120-130,в зеркале вижу -догоняет.Дорога пошла в гору,я придавил,смотрю,отстает,в гору тяжело ей,наверное.Но с горы смотрю-опять догоняет,и прямо резво так!Ну я с 6-й переключаться не стал,только педаль в пол. Когда у меня было 160, она меня объехала,правда ревела как взлетающий самолет,думал развалится.У меня в салоне двое,пробег 1700.Больше давить не стал,дорога хреновая.Так что кто любит погонять,берите 150-сильную.

Вы,главное,не ругайтесь! По теме-за месяц эксплуатации Джетты нашел вот что: 1-неодинаковый зазор слева и справа на багажнике-смещен вправо на 2мм(на глаз);на капоте вообще в виде скобок () справа,тоже 1,5-2 мм. 2-на скорости с 90 слышен свист ветра-очень тихо,но есть,думал в уплотнителе окна,но нет-похоже что лобовое не проклеено,когда дадут свет в гаражах,продую компрессором и найду. 3-при движении в пробке на 1 скорости очень тихий лязг в начале движения,и при сбросе газа,т.е.замедлении но это может так и должно быть. Ну а мое мнение по шумоизоляции-шумоизоляция двигателя-5 баллов,колесных арок-3

А у меня почему-то надпись TSI есть(тоже 122)

Удивляюсь,читая про тормоза-у меня только к педали прикоснёшься-она уже встать пытается,сначала еле привык,никак не могу назвать педаль длинноходной.