Вилен

Ребят , подскажите пошагово как заменить просевшие пружины и что кроме пружин необходимо заменить, машинка просела- да грузил немного)))

Сам сделал ТО на 43000км, поменял масло VAG 5w40 c фильтром, воздушный и салонник не трогал,т.к. обслуживаю машинку каждые 10т. км, вопрос: кто знает как сбросить межсервисный пробег, а то напрягает когда сигналит(замените масло) а масло давно поменено. Когда делал ТО у дилера, там ребята-диагносты сказали что на простых дисплеях пробег сбрасывается только через шнурок, так ли? или кто-то сбрасывал по другому?

И у меня треск при прогреве....но как я понял это специфика работы CAXA....У знакомого шкода на таком же движке и у него тоже трещит...

Звонил на горячую линию VW RUSSIA они мне так и ничего не ответили, скзали что мол звоните своему дилеру и у него интересуйтесь...вот те на, а на что тогда они?

Заглянул в ETKA и ужаснулся- на 6 jetta втулки переднего стабилизатора идут вместе со- стабилизатором и цена больше 5 тыс....почему так? или я не прав? Хоть и рано ещё о них задумываться но всё же придёт время и их менять а это расходник причём и самый. Зачем немцы так сделали? на что ориентировались, на пасатах b6 тож такая беда.

Ребят подскажите, кто себе ставил и какой фирмы, что понравилось что нет,просто скоро 23 февраля вот хочу себе подарок выбрать, выбираю м.у. 2-мя фирмами EGR и SIM...по цене EGR 1600 а SIM 1050руб. EGR SIM

Я вот тоже хочу заморочиться с дефлекторами,сначала хотел вставные...но меня отговорили,т.к. они вставляются под резинку и со временем на стекле появляются полоски....вот теперь думаю накладные...фирмы EGR...может кто ставил???Как они?

А я при первом ТО залил у дилера SHELL 0w40 с допусками 507...пробег 13 с копейками....2-е ТО я привёз с собой VAG с допуском 502-505 пробег 23т.км....считаю что если есть деньги на хорошую машинку то чего изобретать велосипед...заливай что положено и предусмотрено заводом(оригинал)- не просто так он рекомендует только оригинальное, но моё мнение это моё....каждый выбирает сам что и как....но я уверен что частая замена масла ( в моём понимании 10 тыс.км) это путь к долгому и успешному владению автомобилем...тем более что я его купил не на 1 год....

В Волгограде....там ближе)))

Я тоже звонил на горячую линию VW насчёт прохождения ТО, они мне ответили что можно не дожидаясь инспекционного сервиса проходить ТО, я вот собираюсь 2-е ТО делать на 23 т.км.

Тем кто искал и не нашёл-масло с допуском 502.505 "SPECIAL PLUS 5W-40", 5л вот каталожный номер : G052167M4

Вот собрались мы с супругой в отпуск, в Крым. Дата выезда из Волгограда 9 августа,щас прокладываем маршрут..кто с нами?

Вот теперь я задумался об доп.каско, не дай Бог что-ть с машинкой- я не переживу....Собрались в отпуск в Крым на своей принцессе в августе,скорее всего заеду в страховую и куплю доп.каско, а то обычная каско там не действует....

Сегодня прошёл ТО-1...стоимость почти 8т.р....масло залили SHELL Helix Ultra 0w40....взяли с меня за снятие-установку защиты картера(железной-сам ставил)...сказали что если б была родная то бесплатно....переживал по поводу shell но дилер сказал что по допускам (502-505) оно подходит....короче уговорил...пробег на момент ТО был 13000 км....

Недавно звонил на линию VW по поводу масла, так они мне рассказали про допуски; 502 допуск для интервала замены 15т.км… 504 допуск для 30т.км Я нашёл оригинальный номер масла для допуска 504-507 VAG gvw052195m4 Кто может подсказать кросс(номер каталожный) для 502 допуска, так как его планирую залить на 1-м ТО