AlexRinkatoto

Привет всем, купил джетту в тренде, теперь думаю поставить ПТФ, ОД оценил все дело примерно в 13 тысяч рублей, а именно: ПТФ - 3000 рублей за 1 шт, рамки под ПТФ - 1000 рублей за 1 ШТ, переключатель в салоне: 3000 рублей и сама работа 2300 рублей. рысканье по ebay сказало мне о следующем: 50$ за пару ПТФ с рамками + 50 долларов за переключатель и 30 долларов доставка итого: 130 долларов за все. Внимание вопрос: что с проводкой, есть ли она или нет? я так подумал что 2 нормо-часа никак не вложется в прокладку проводки и проч. значит проводка уже лежит, просто меняем рамки ПТФ на новые и подключаем, меняем переключатель, ваг комом коннектимся, ставим значение: елочка гори и все? расскажите кто знает как сделать.

Сегодня позвонил ребятам, которые ставили мне все. Говорят что на последнем андроиде вообще бомбы -устройства. Дисплей как на айпаде. А предыдущие будут продавать со скидкой, так что я думаю RNS вообще рядом не лежала. Я бы посмотрел как по навигации в RNS ехать из моей деревни в Москву))))

Да и проц 2 ядра, тоже работать должен как положено. Единственное что не радует - наличие щели для CD диска, это уже по-моему 19 век, пока начинать забывать эту ерунду. Для новой октавии ТЫЦ убрали щель эту, прям совсем другое устройство стало.

я себе поставил вот такую басню: тыц, все хорошо играет, подключили к ней камеру заднего вида, на вид - штатная, все нормально работает, ни разу не чихнула, а сейчас есть 8 дюймовые такие же устройства. Кто-нибудь ставил себе что-нибудь подобное? Тыц Про 8 дюймовые вообще отзываов не нашел, но по характеристикам должно быть сильное устройство.

пригнал я новенькую беленькую женечку из Москвы в 2011 году, через неделю она вся была в таких пятнышках!!! какой ужас, подумал я. Потом начал присматриваться, а они повсюду и на пластиковых деталях тоже. Забил..ибо на пластике ржавчины не будет, а если это какая-то лабудень налетела - сама отстанет в процессе мойки. Вот осенью этой ерунды меньше, а зимой больше, так и живем)) Ничего особо страшного не увидел.

а мне одну поменяли, а другой я голубя поймал, так вот приклеил (приколхозил) реснички, под ресничками подбитая фара так потрескалась что ппц просто, там с пластиком явно что-то не то. наверное перекаляется фара, в новой фаре другие лампочки стоят.

новую или бу. если бу, то не дороже 3 т.р. в целом корпусе, возможно с такой болячкой.

заберу за 1000

блин, а я не приехал((( а хотелось, но выходя из любимой машинки меня посетила жуткая болячка(люмбаго) и отошел на больничный...

Позвонил ОД в Белгород, сказали что это импортер нас рассудит. Думаю что все будет норм, парень обнадеживающе пригласил на осмотр.

я буду)))

ну так какой результат? я одной фарой зацепил взлетающего голубка примерно на 170, ей кирдык, но не сильный, заклеил клеем и сверху прилепил ресничку - как заводская получилась, а на второй фаре такой же косяк как у автора. все это от скорости наверняка....

я себе такой затонировал, ну скажем так: на глаз особо не определишь затонирована машина или нет, но отличие от заводского стекла явное. Думаю что гаец если поймает нагнет)) Только меня еще догнать надо))) Шучу)) Шляпа это все. не тонируйтесь ничем. Мне клеили Llumar самый слабый 75% - стекло темнее стало.

Ну а рычажок соответственно будет 2 положения вытягивания иметь - передние и задние ПТФ

рычажок, который тебе будет включать раздельно передние и задние противотуманки, номера туманок на редыдущей странице, 699 левая и 700 правая по-моему

вставки заказал у диллера, рычажок купил на ebay за 1500 рублей с доставкой, теперь очередь самих ламп, буду брать hela. как поставлю напишу)

Я с начала потепления обзавелся задними колонками в дверях, вот теперь пришла очередь ПТФ, у кого-нибудь есть конкретные наработки в области установки?

хз о чем вы тут говорите. расскажу про обкатку: никогда не обкатывал никакие машины, которые были, женька была куплена в Москве, до региона доехала по трассе(800 км), в различных режимах, до 4 тыс оборотов, без всяких "натягов". Сейчас 9000 полет нормальный. Имхо не давать движку работать внатяг и не разрывать, вот вся обкатка, но на мой взгляд это не обкатка, а просто нормальное отношение к машине.

вот тут смотрим)) http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5268720-JETTA-MKVI-speaker-installation

еще не забываем что нужно поменять рычажок переключателя и проставки в бампере.

на америкосовском сайте, у них есть фирма ECStuning, они выпускают комплекты для установки за 370(или около того) бакинских, имхо дороговато, у диллера почти так же будет стоить. а номера можно у диллера и узнать.рычажок можно на разборке или ebay купить, у диллера он трешку стоит, я думаю в 1,5 можно вложиться

на тигуанах такая проблема была с заводкой, потом устранили утеплением стартера. Вообще в мороз рекомендуется перед заводом авто включить ближний свет фар на 10-20 сек. и заводить с выключенным сцелением(педаль нажата) если таковое имеется

да и вообще, то дождь, то снег, не хочется ухренкивать заводские сиденья, снять всегда можно. я думаю что множно брать универсальные и натягивать, сиденья принципиально ничем не отличаются, одеть тоже можно достаточно просто, т.к. задние сиденья легко складываются, с передними повозиться придется... можно заказать в ателье, например сделать клубную закупку, но там от 10 штук надобно))

подождем до тепла)) теперь надо найти все оборудование чтобы рублей в 7 влезть и можно радоваться)) диллер просит много денег зараза

Jetta MKVI FOG.pdf.html