kSlavik

Ставил себе RNSку. Все проще прощего. Пластиковая рамка отщелкивается снизу, там где индикатор аирбега пассажира. (сам индикатор к рамке крепится на защелках) Лампочку не отсоединять-будет ошибка! Отсчелкнуть весь индикатор от планки. Потом четыре болта которые крепят сам мафон. Антенну ЖПС поставил на двухсторонний скотч прямо на пластиковую шахту магнитолы внутри панели. Ессно РНСку надо закодировать вагкомом или васей под машину. Ежели будут вопросы по кодировке или еще чего-то милости прошу

На новой джетте диверсити антенна (это если "плавник" на крыше). Тоесть антенны две, одна на крыше другая в стекле заднем. Так как в оригинальном радиоприемнике RCD-310,RCD-510,RNS-510 два радиоприемных тракта.

Если не изменяет память - 126.

Как обещал. Количество нажатий через которое произойдет следующее срабатывание омывателей. Блок 9 ну а дальше думаю все понятно Вкл/выкл омывателей фар вообще

Пересел на джетту с сузуки гранд витары (новой) По шумоизоляции твердая 5+ по пятибальной системе и это при том что у меня дизель.

Штатной сигналки нет. Буду ставить "Пандору 3100" только из-за пейджера. Стукнут, толкнут, разобют - хоть услышу в пределах досягаемости пейджера ессно. + полное каско

Итак по омывателям фар.... Ваг-комом есть возможность менять через какое количество нажатий произойдет следующее срабатывание омывателей (по умолчанию стоит 4). Себе выставил 8. Также есть возможность отключения вообще омывателей тем же ВАГом. Я делал ВАСЕЙ диагностом. Можно также уменшить время работы этих самых омывателей но пока небыло времени копаться в кодировке блока. П.С Принимайте новенького жетавода.