lip00

http://www.zeperfs.c...el2733-2686.htm - Здесь все предельно ясно. Сравнивать 160 (150) л\с и 122 на любой коробке нет смысла, сам ездил, 1.4Twin очень бодрый! А так как производитель всегда заявляет "лабораторные" цифры, сравнить DSG и МКПП на одинаковых движках на разных участках будет интересно! Как владельцу DSG хочется самому убедиться в ее, хотя бы равенстве, с МКПП.

Хорошего сцепления с дорогой, а попутный ветер не нужен для такой "зажигалки"! Интересно будет живьем на светофоре сравнить 122 и 150!

Все, на этих выходных бросаем эту хрень , достигаю отметки 1500, затем режим "S" (это как у тебя "D"), а потом ищем, куда бросили и отмечаем! Я что-то в 48-м регионе тоже никак не могу полюбоваться, как у меня фонари светяться

Сегодня утром присел перед передом своего авто и аж в холодный пот прошибло! Под левой фарой по ходу движения щель толщиной около сантиметра протяженностью на 10 см от решетки! На первый взгляд - практически неисправимый брак! Депрессия на весь рабочий день обеспечена. Записался на 18.30 к ОД. Без вопросов и без щели в 19.20 выехал из салона. По словам менеджера в сервисе, на заводе одну клипсу не защелкнули, а я при покупке с полного роста и не заметил, хотя и приседал. Даже фото на память не сделал. Пробег 780 км, полет нормальный. Обкатка, пока спокойно и не больше 60 км/ч по дворам...

А как его может не быть в пакете, за который Вы заплатили?!? Нету или не работает?

Мало, наверное, еще таких счастливчиков, которые прочувствовали такое! Я после японского автопрома все еще легко одеваюсь. Надо утепляться, скребочки на зиму заточить для внутренних и наружных поверхностей стекол...

Да ни на что она не влияет, так просто, интересно. Поразглядывал рекламные фотки - на некоторых в белом цвете этой надписи нет. Да и аэродинамика без нее получше! Все поменьше, чем по паспорту, бензина жрать будет!!!

Насчет убирают за деньги - я на стареньком 5-м Гольфе оторвал их сам, а остатки скотча жидкостью для удаления битумных пятен стер. Буковки "зацвели". Своровали - вряд ли, им цена, по-моему, около 300 руб., смысл? Вторая машина в комплектации Comfortline без букафф!!!

!

Может, разница между Trend и Сomfortline?

Очень интересное сочетание настроек в этом двигателе - именно то, что хотелось. На 150 л/с (была возможность и его взять) энергия драйва уже выходит за рамки практичности. У меня этой надписи вообще не наблюдаю. Или Limited Edition, или белым цветом закрасили. А может на таможне снимают, а после нового года - как опция будет предлагаться?

В мануале нашел - заглушка на ручке водительской двери отковыривается снизу! Первый раз в жизни дочитал весь мануал (книжка-осторожка), пока ждал номера на регистрации в ГИБДД. Единственное открытие для меня - то что торцом отвертки можно колесные болты дооткручивать и недозакручивать, удобно!

"Чёрненькую" на природу и в объектив! На фоне сугробов и в черно-белом режиме!

Из личных наблюдений - 122 л\с без надписи TSI на крышке багажника в отличие от 150-сильных братьев!

1290 кг. По мощности написали 89 кВт/122л.с., хотя везде - 90 кВт. У Субарика в графе цвет писали - серый, в скобках: white. У Шкоды - дата регистрации 08.02.2010г. по договору купли продажи от 02.08.2010г.

Впечатления (пока на обкатке) такие, что по-моему в городе на нем спокойно ездить будет не возможно!!!! Приятные впечатления! У меня BSE был на Гольфе 5-м, поэтому тоже все время сравниваю, ностальгии абсолютно никакой!. Плюс 20 л/с и больше 50 н/м сверху - именно то, чего не хватало! Зудит при разгоне необычно, это от новизны к каждой мелочи докапываешся, а так не напрягает же! Вспоминаю, летом нажимал на педальку в 460-м Лексусе - там такой легкости и прыти нет! Мощь конечно же есть, но такая задумчивая.... (не в укор Лексусу, у него много своих прелестей). Просто еще на тест-драйве поразила отзывчивость педали и работа DSG (точнее отсутствие признаков ее работы).

Сегодня так быстренько подморозило! Багажничек то очень лениво открывается уже при -4С!!!! Беда, беда, на голову падает!!!

Видел, видел, тоже приметил! Быстро сопоставил цвет и цифры и тоже почти был уверен! Фа-фа! В субботу на театральной по диагонали на перекрестке взаимно разглядывали друг друга с питерской 6-й джеттой с зачетным цветом тоффи-браун. Я тока тока номера пристегнул из ГИБДД.

Еще одна фотка на фоне "Галичьей горы". Дома то не сидится

Сегодня попробую. Я вроде бы и так при малейшем уклоне тормоз-ручник-рычаг в парковку. Может, при запуске двигателя все колеса зажаты и машина стоит жестко на месте? Хотя вроде бы у двигателя виброопоры... Не знаю, понаблюдаю.

Вчера заметил, сегодня решил написать. Нажимаю кнопку запуска двигателя - резкий толчок по ходу движения. Причем заводится моментально, но передергивает резко, по ощущениям - чуть вперед. Дальше, после завода, шепчет как дизелек. Не смотря на звук двигателя все равно вместо ДТ заливаю 95-й Лукойл, не запутаться помогает дружелюбная табличка на внутренней стороне бензобака. Супер-пробег - 296 км! Полет нормальный!

Поздравляю! Сам наслаждаюсь первыми днями владения! Удачи!

Полностью соглашусь. После угрозы снятия номеров все растонируются. Можно еще запретить солнцезащитные очки с низкой пропускной способностью, а то в них не видно, честные у тебя глаза или нет

Да я уже наездился тонированым. Очень приятные, слегка волнительные ощущения, когда зимой, в темноте, по дворам в спальных районах, вдоль припаркованных авто уступаешь проезд задним ходом для автоледи.... Продолжать о плюсах и минусах можно долго...

Да нормальный дизайн, на вкус и цвет.... Еще бы только довод стекол при закрытии не глючил бы!