Aleksmtv

дело было так, я попал на диагностику грубо говоря без очереди, а день был понедельник, пришлось с работы отпроситься, подключили машину при мне, когда прога все считала, сам ужаснулся этому списку)))))), все ошибки в основном по электрике, одним словом протокол сканирования я не попросил распечатать, так как и сам все понял, причина во мне, ничего само по себе не получается. Эта вся канитель из-за вот этих фар (оптика немецкого тюнинг ателье Dectane (линза, ксенон) серии D-lite (в блоке фар встроены ДХО, с автоматическим включением и выключением от зажигания), точнее из-за того, что пока я их подключил я переворошил половину штатной проводки, в моторном отсеке пришлось снимать АКБ, площадку полностью, ну а когда это все делал не всегда ключ был вынут из замка зажигания, вот она ошибок и наловила, в связи с тем, что периодически заводилась, большая половина из них видимо в память и записалась. Я летом значения не придал, а по осени вот проявилось

ха, короче скан выдал 32 ошибки на моей джетеке..))))))))), 4 часа диагност их разбирал и в итоге выяснил, что не затянута масса на кузове и поменял предохранитель на 50А большой, тот что в блоке предохранителей в моторном отсеке..))))))) короче 1600 р., заплатил не зря - чел реально утомился..))))))))

в понедельник вечером выложу протокол будем думать, что за хня у меня происходит

рейка еще есть? куплю после теста за 25 т.р., пиши в личку

согласин, каждый сам в праве решать "как ложку держать"

что и требовалось доказать, ездим на фольцах, а мышление как у ладаводов! кустарить прекращаем уважаемые комрады полностью согласен с def22

ну ясен пень, что как то туда электролит залит, и можно оторвать и выкрутить что угодно, просто по науке эти аккомуляторы не обслуживаемые. Да и вообще цена вопроса в районе трех рублей, на 3-5 летнюю перспективу, и стоит ли заниматься кустарщиной, и заниматься временными решениями, если в нем пластины хошь не хошь но окисляются да и свойсива самого сплава из которых они зделаны не вечны.

теоретически вскрыть можно все, что угодно. Те, что стоят с завода не обслуживаемые, и большинство импортных тоже, например таже varta не обслуживаемая батарея, электролит залит, заряжена!!!

вопрос ни в экономии, если ты купишь повышенной емкости, от той, что у тебя стоит, на что расчитан стартер и генератор - первое что у тебя накроется будит стартер, плавали знаем, у меня стоит 60 Ач 12 В 480 холодной, купил тако же варту, только холодной 540 - это еще лучше заведется даже при полуразряде батареи. И не забывай что у нас полярность обратная, впрочем как и у большинства иномарок. Я сдесяток раз клеммы сбрасывал - ни чего не будит, два условия, снимает только после 10 минут после остановки двигателя и вынутого ключа из замка, и как обычно - снимаем, сначало - затем +, когда ставим сначала + затем минус. единственное желтый руль загорается, туда сюда крутим, пару метров едим, все тухнит

вот про крышку багажника ничего не могу сказать, как из окна кто то баночку пластикувую с клеем выкинул, так попало прямо на ребро, краска лопнула но метал непромялся)))), так и езжу 2 года уже..))) а так да, сам крыло проминал рукой - просто облакотился в маторный отсек посмотреть, и дверь мне на мойке промяли, мойщик на колени встал днище по возмощности водой окатить, и рукой уперся окромя по середине в дверь - пришлось вытягивать .за крыло платил 700 р., а вот за дверь 2500 - вывод - метал на наших машинах действительно ниочем, очень тонкий

Чёрный `Deep`, перламутр, проблемный цвет, но красивый

спасибо друзья, реально мне как то стало дышать легче

Все, причина нестабильной работы обогрева заднего стекла была найдена..))))) Спасибо большое def22 за то, что выложил схемы разъемов блока управления ЭБС, проблема была в разъеме G, согнувшись и перевернувшись я ушел с головой в то место где обычно у меня ноги на педали давят, перешевеля все фишки всех разъемов, понял что именно с разъемом G не все гладко, в самом блоке ЭБС есть фиксатор, который как то странно придуман, тянем в правый бок фиксируются фишки с правой стороны, тянем в левый бок наоборот, короче он должен быть ровно посередине, сами то разъемы все на прищепках но видимо этого маловато, вот у меня разъем G и расшатался, видимо от езды по нашим дорогам. еще раз спасибо def22

а ты про это, выложу 25 числа, раньше в моей деревни не получается

а при запуске ни каких ошибок в автоскане нет, и все остальное работает стабильно, только вот с обогревом мистика

суть проблемы следующая. купил я стало быть это реле 12 ват 40 ампер 4 контактное, поставил прокатался по городу раза 4 по 10 минут сработало все окей, включилось выключилось.... потом еду, черезь минут пять пробую включить обогрев, не срабатывает, начинает моргать лампочка ну та что обогрев стекла обозначает, счелкую ниче, завожу снова машину включается секунд на 10 и вырубается - в чем дело а, какое реле там еще поменять, что делать то, так зимой попаду в снегопад и че делать, хрень эта только по этой осени началась два года все окей было, акомулятор новый, два дня . тут люди говорят .что может контакты пригорели на проводах которые в саму планку эту втыкаются ну управления бортовой электросетью, может снять посмотреть, как думаешь? реле оно же силно греется, потому как фен-шуй с протиранием стекла и поиском оборванных контактов на нем в моем случае не пройдет, все работает, но не стабильно, то все по пять раз окей то при первом нажатие реле срабатывает а потом само черезь сек 10 отключается, и лампочка на кнопке тупо моргать начинает?????????? люди умные - помогите , я к этим дурням на диагностику не поеду..))))))))))

блин мне тут перцы которые всех на деньги разводят сказали, что проблема в какой то can шине управления бортовой электросетью, типа от этого переодически обогрев заднего стекла и вышибает, кто че знает, я как то не верю в этот развод

Мануал ты подкинул супербл я пол интернета перевернул и ничего найти не мог

все спасибо большое, нашел..)))) вот номер по етке - была замена 4H0951253A на exist стоит 460,28р., ну это кому нужно, я пошел и купил для лады за 45 р.))))), эффект такой же - все работает - голова болеть перестала спасибо за инфу def22

подскажите плиз, где именно расположено реле обогрева заднего стекла, и как его заменить - обогрев не работает совсем, постоянно лампочка мигает, и не включается, а еще как снять обшивку задней части, что бы проверить контакты