Перейти к публикации

The metallurgist

Members
  • Публикации

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя The metallurgist

  1. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Ага тоже самое, не ожидал что машина уйдет за три дня а потом уже ждать не в моготу когда на метро ездишь
  2. Отказался от джетты 122 л.с. тренд + комфорт+ медиа+техник + климат и взял пассат 122 л.с. в базе 11 г.в. Нету климата зато есть подогрев лобовухи, есп, электроручник, дисплей плюс. Сама машина солиднее, на дороге пропускают. Пока доволен, правда точит жучок сомнений что надо было брать 1.8 ну да ладно время покажет
  3. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Согласно тех характеристикам с сайта Фвагена
  4. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Ну да в сигме сейчас есть эти пассаты, а почему нельзя с ними дело иметь? Они говорят что у них квоты большие и вроде из за этого распродают или с машинами что? Кстати пассат всего на 40 кг тяжелее джетты.
  5. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    А как вам вместо джетты, пассат тренд в базе? Там уже есть система стабилизации (которой нет на джетте с механикой у машин из наличия), обогрев лобовухи (который вообще нельзя заказать), дисплей плюс и RCD 310 (которые нужно дозаказывать) сейчас есть машины 11 года со скидкой за 790 тыс. Из минусов только то что нет туманок и климата в базе. Туманки можно и потом я думаю поставить.
  6. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Всё, отказался от джетты заказываю кашкай. Не намного дороже получается с учетом, что на джетту нужно в обязательном порядке ставить вебасто. Еще на кашкаи скидка сейчас 50000
  7. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    poloz. Буду ждать вечера, очень интересно твое мнение о шкоде
  8. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    poloz389, как вообще машинка в сравнении с октавией, чем октавия хуже. У меня сейчас дилемма или джетта тренд с пакетами без есп или октавия элеганс с есп или кашкай.
  9. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    poloz, а на скользком повороте морду не сносит?
  10. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Может он про дорестайлинговый говорил, Там были проблемы с задней подвеской, сейчас вроде исправили. Да и в конце концов не надо забывать что это легковушка только задранная а не вседорожник. Кошка помягче чем джетта, если буду брать то 2 литра и на ручке, передний привод 10.1 по паспорту. бензина побольше но зато любого
  11. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Приехала моя джетта, наверное откажусь, так как нету есп в ней, хочу кашкай. Кстати интересное предложение на авто.ру Продают джетту 2,5 литра (атмосферник) 165 л.с. автомат, я так понимаю из США, 896 тыс. http://cars.auto.ru/...4625-f7fa9.html Продавали бы такие у нас, тыщ за 800 на ручке с есп взял бы не думая.
  12. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Должны отдать без проблем. Я за октавию отдал предоплату, а потом передумал, все вернули без разговоров.
  13. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Ну народ как вы можете по 9 месяцев машину ждать, я не понимаю , я пришел и заказал из тех что скоро приедут и то 1 месяц считаю долго. И предоплату я 5 тыч только дал.
  14. Заказывал на www.bestparts.ru (коврики для джетты с 2011 г), коврики по качеству нормальные, зделаны из полиуретана. Мягкие форму особо не держат (на фокусе были ковры из толстой резины - не оригинал брал на авторынке на Фучика, они хорошо форму держали, можно было вытащить коврик и вылить из него воду зимой), бортики не большие. Крепежи не проверял так как машина будет только через неделю. Для прикрепления к полу в комплекте идут пластиковые клипсы, надо вырезать отверстия в ковриках и в них закрепить эти клипсы, вот я думаю не будет ли через эти отверстия просачиваться вода, так ли уж надо их крепить к полу, есть еще пару ушек со стороны сиденья (см фото) можно через них привязать к чему нибудь. Да пришел еще ковер в багажник из такого же материала. Как поставлю отпишусь.
  15. Приехали коврики novline. Вот фотка водительского: http://imageshack.us/f/836/dscn2844f.jpg/
  16. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    По поводу турбо движков 1,4 и иже с ними есть отличная тема на форуме авторевью, там отвечает человек под ником LR Defender (кстати наш бывший соотечественник) из немецкой фирмы которая эти движки обкатывала и доводила http://www.autorevie...um35/topic4061/ тема начинается в 2008 году и в начале он очень оптимистично высказывается по поводу этих моторов но если смотреть поздние ответы то уже не все однозначно. Цитата: По поводу октавии 1,8 tsi и расхода масла тема на шкода клаб на 78 страниц: http://forum.skoda-c...%B6%D0%BE%D1%80 Тема про двигатель 1,4 tsi тоже шкода клуб: http://forum.skoda-c...hp?f=16&t=51603 На шкоду ни в коем случае не "гоню" машинка мне очень нравиться и я даже за неё предоплату внес но потом всетаки решил взять джетту В принципе согласно http://doc.vw.org.ua...ine_1_4_tsi.pdf для 1,4 150 лс достаточно и 95 бензина, но мне кажется что 98 надежнее, если конечно в проверенном месте
  17. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Можно посмотреть форумы шкоды (октавии, суперб), пассата. проблема там в основном в немерянном жоре масла + была проблема в растяжении и перескоке цепи. 1.4 122 лс наименнее проблематичный движок
  18. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Я не спорю что подходит, если он действительно 95, а не 80 как в последнем номере авторевю. То что более форсированный мотор более тебователен к бензину это однозначно. На счет автомата я бы взял в связке с 122 двиглом всетаки DSG не переваривает момент больше 200 нм
  19. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Если сможешь заливать только качественный 98 бензин к которому мотор 150 л.с. требователен (иначе детонация, с.м. форум тигуановодов) , то бери его и лучше на механике, легче потом продать будет, потому что 7dsg на данный момент не имеет запаса по прочности. А с 122 л.с dsg протянет дольше, так как у него крутящий момент меньше. Так что оба варианта равнозначны по практичности. Мой выбор 122 л.с. с механикой.
  20. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    А на счет низкого профиля, где на нём ездить? Мне фокус то было жалко на 65 профиле.
  21. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Вопрос: можно ли поставить резину 205/60 R16 вместо 205/55 R16 получается просвет будет больше на 1 см. Не будет ли задевать за арки? Хочу так на зиму.
  22. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    надеюсь потом выйдут с диодами и с линзой можно будет прикупить и поставить
  23. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    На ауди только с зади похожа, спереди так вылитый поло, вот если бы фары линзованые были.
  24. The metallurgist

    Курилка ждунов Джетты NF

    Заказан из наличия Тренд 122 лс механика + кофорт + техник + медиа1 + климат, коричневого цвета. Единственное раздражает что нет машин с есп. Как она рулится будет зимой? Я бы не согласился, новый смотриться солидее, да и комплектация базовая хороша. У нас в Питере белый в базе отдают за 819 т по акции
×