AndrewCh

Когда Вы забираете из салона машину в ней должно быть прописано 2 ключа, которые отдают Вам. Когда Вы просите распечатку (у меня был скрин с экрана программы диагностики, где прописан вин машины, сколько прописано ключей, и время), на ней может быть написано что запрограммировано 2 ключа. Берем критичный случай где гарантии что это именно Ваши 2 ключа. Поэтому: либо сами, либо просим менеджера завести машину с каждым ключом и относим его от машины (делайте это сами, он пусть сидит внутри), в этом случае на экране БК, через стекло наблюдаем надпись "Ключ не найден". Если появляются эти надписи, то гарантированно прошиты ваши ключи, а если такое что ВЫ завели, взяли ключ у манагера (который сидит в машине) отошли, а надписи не появилось (и два ключа у Вас), то значит стоит задуматься, а какой ключ там прошит!!!!!!!! Привет. Допустим вы в поле, у Вас села батарейка, а запасной нет. Вопрос что делать !!! ??? Вы открываете дверь ключом (механически), садитесь, машина начинает орать (если не отключены датчики обема), затем подносите ключ к заглушке замка зажигания и заводитесь (а если работает сигналка, сначала снимается она, затем заводитесь). При этом когда уберете ключ в карман, естественно на БК появится надпись что ключ не найден, но это ничего страшного. едем по крайней мере домой) Пожалуйста)

Секретки и колпачки к ним идут в пакете литых дисков. Секретки сразу дали после напоминания, а колпачки спустя 3 недели...после задалбывания звонками иписьмами на гор.линию)

Ну так мы еще пионЭров привлекаем...

rcbandit это конечно хорошо, но все утопично... ))) Точно завести машину с каждым ключом, по отдельности....завести и выйти и увидеть надпись на БК что "ключ не найден", что бы дубликат не оказался в кармане у менеджера... Попросить распечатку на количество прописанных ключей. Либо показать\проверить при Вас. На такую просьбу нам сначала отказали, но на отказ подписывания акта приемки сразу сделали (если не понимают зачем, объснить) Проверить колонки (лев\право) , пепельница (любят забывать ) Можно научить менеджера (проверить), аварийному запуску с KESSY для них это будет сюрпрайз )))

Кто о чем, а у меня закончилась история с тем что сегодня, через 3,5 недели я забрал USB кабель медиа in и колпачки на секретки )))

Скрутил личинку двери, сел и поехал... офигенно.. она ведь на сигналку таким способом не становиться.... (( PS у одних в профиле, смотришь город... там -40 ... там они греют так... у других +40 - они охлаждают

Хех... я ответил на поставленный вопрос: можно ли завести и закрыть!? ответ: можно...лично я функциональности не вижу в этом. ))

У меня на черной бирке были только 6 цифр окончания вина машинки. специально попросил диллера показать бирку..и больше там ничего не было ни с этой ни другой стороны.

эээм... судя по всему это прошивка нового чип-ключа, я правильно понял!?

Если ты ставишь пакет Technic то завести и закрыть МОЖНО и ключ останется при тебе. Вопрос только зачем? Турбированные греются оч долго.... а точнее греются только на ходу..

Перепиновка это понятно... Вопрос в том что бы прийти не с блоком который перепрошивает а самим мозгом в который шьется ключ... на сколько он легкодоступен

Как не печально но без ключа она не глахнет. ПРОВЕРЕННО. или надо что то доп ставить \прописывать\настраивать ? зачем так? и почему не откроешь? Завел - открыл окно - вышел - просунул руку , захлопнул ЦЗ с водительской двери - нажал поднятие стекол. Ключ у тебя в руке, вот и все счастье)))

Не буду спорить т.к. не знаю, а пытаюсь узнать\понять)) Мб они там генерят код в зависимости от идентификации ключа и вина машины, а прописать можно только в он-лайн режиме.. - это все догадки.. Нужен кто-то знающий)) Вопрос о том что дописывают\прописывают новые - это понятно.. если посмотреть ролики на сайте (НЕ РЕКЛАМА) угона.нет то можно увидеть что угоняя ауди приходят с блоком и прописывают новый ключ стирая старые. Вот и хочется понять, возможно ли такое на Jetta 6 или нет. Задумались о такой защите или нет... И собрать бы это все в кучу и понять. ))) Замена одной части мозга с прописанным ключем позволит завести машину или надо менять и другие части мозга))) ???

Советую проверять все на месте. КАК ПОКАЗАЛА ПРАКТИКА: при нас после напоминания - отдали отдельно секрети (хотя должны быть на машинке с завода, входят в пакет дисков) и ПЕПЕЛЬНИЦУ (не обязательно для курильщиков, просто даже для мелочи. Она идет в базе любой машины). Не оказалось: КОЛПАЧКИ на секретки (они другие, ни как на обычные болты. у обычных основание 6гранное у секреток круглое) - спустя 3 недели отсутствуют, крючок для снятия колпачков болтов - отдали на второй приезд, у меня еще был Media кабель usb из пакета Media 1 - сразу не оказалось. в итоге: колпачки и кабель, ПОСЛЕ писем на сайте VW , звонков на горячую линию, и пары звонков в салон - еду забирать только завтра. Как раз сегодня мне позвонили об этом))) На счет прогрева, все турбированные ОЧЕНЬ долго греются. Читал где то, что включил 2 минуты прогрел и поехал - на ходу прогревается быстрее... МБ даже в книге по эксплуатации, но боюсь соврать, щас ее нет под руками.

На счет ESP. Не думаю что она уж так все вытягивает, ни разу не видел что бы вкл на Suzuki GV ... А на Jetta еще в снег не попадал правда ))) будем думать что хака 7 будет держать )) да и гонять не будем)

Не нашел поиском темы по поводу замены приборки, можно ссылочку в студию? Т.е. в плане прописывания можно спать спокойно, оставляя машинку =) никаких аварийных отключений прописывания нету? офф документик бы почитать где нить ) А на счет замены "мозгов", самого блока с новым ключом, это реально. Ведь как я нашел в ELSA он находится где то в торпеде между рулем и магнитолой... если я прав и нашел то.

Осталось только выбрать правильный шнурок VAG что бы поэкспериментировать ))

Да есть такая фишка только немного не понятно... Получается когда ставишь машину на сигналку можно уйти с открытыми стеклами, зачем реализовано удержание что бы они закрылись - непонятно, целесообразнее закрывать их сразу... Наверно стоит через VAG поменять пару битов для нашего полного счастья)

Задам глупый вопрос, но просьба гнилыми помидорами не кидаться, какой шнурок подойдет для Jetta 6 ??? Хоть по маркировке просветите, а то уже как минимум 2 увидел, а в чем разница, сам черт ногу сломит.

Однозначно надо пробывать ) Колпачки на секретках есть ?

Нафиг он нужен... выжал сцепление и откатил в соседний двор... и разбирайся там..

А слой краски не надо соскабливать что бы показать что там не переварино и не зашпаклевано? Россия ....мать ..

Сплен вроде как 4мм либо 6мм либо 8мм))

Это за такие бешенные предоплаты? у нас в одном салоне была 10к, в другом 20.. при чем в первом это шло как предоплата (аванс), а вот во втором уже как залог.

А сплен был сантиметровый ?