enotik

Мне кажется, что в комфортлайне и хайлайне должны быть...

Товарищи! Появился вопрос! А никто не знает номера на воздуховоды в торпедо с хромовой окантовкой.... Что-то как-то смотрю я на торпедо своей Джетточки и понимаю, что очень бы ей подошли эти воздуховодики!)

Планирую в марте менять свою белую МФА на цветную МФА+!) Так что, если кому нужна - ждите объявление о продаже!)

Dimoni, вопрос был мне или Greck?!) Отвечу за себя. Я звонил в представительство СТП в Москве. Там мне попался какой-то дядька. Я ему вопрос и задал: "Когда машину шумят, то кладут сначала вибропласт, а потом сплэн. Но на сайте написано, что сплэн - это теплоизолирующий материал, а нафига он, если нам надо звукоизоляровать?". А дядька мне и ответил: "Да, многие так делают, но это не совсем правильно, а я бы порекомендовал Акцент. У него минимальная толщина 8 мм и он нужен для звукоизоляции!". Вот как-то так...

Думаю летом заморочиться с крышей, филенками, багажником и задним диваном. Если хватит времени-средств-смелости, то и остальной частью пола. Так же планирую зашумить арки, но это уже мастикой какой-нить... Плюс, меня еще беспокоит тот вопрос, а не будет ли продавливаться Акцент под ногами, если его укладывать...

Greck, но, в целом, ничего критичного нет? На основную площадь ляжет без проблем?!

Товарищи, поднимем старую тему. Сегодня разговаривал с представителем STP в Москве. Спросил про материалы, которые лучше всего использовать. Как он мне сказал, сначала кладется Вибропласт Silver или Gold (ну, это и так понятно), а вот потом... Я сказал, что многие потом кладут СПЛЕН, но он, как сказано у них на сайте, больше теплоизолирующий материал, нежели звукоизолирующий. На что он мне сказал, что лучше всего класть АКЦЕНТ. Но! У Акцента толщина 8-10 мм, у Вибропласта 2,3 мм. Вот теперь вопрос, а встанет ли обшивка на свое место, если толщина увеличится минимум на 1 см?! Вибропласт Gold Акцент

После того, как поменял руль - пошли ошибки. Когда подключал второй шлейф - я подушку не отключал, просто снимал. Вот потом еще раз проверил - ошибки остались. Когда после автоскана их скинул разом - они опять появились. Пропали после того, как в каждом блоке по отдельности стер...

Google-переводчик тебе в помощь!) Что-то там парень написал, что он чего-то перепаивал... Но если есть желание - переведи и почитай все посты...

Сегодня по-очереди скинул ошибки в каждом из блоков. Потом выключил зажигание, достал ключ, опять включил зажигание (без завода), сделал проверку на ошибки - ничего не показало! Вот интересно, это означает, что ошибок нет, или тупо те теперь не отображаются?!

Ту, о которой мы говорили!) В выхи посмотрю еще разочек. Провод одолжил.

Да, все заработало! Ошибки есть, указал в соответствующей теме!))) Но думаю, что косяк в кодировке, на выходных пошаманю. Если у кого есть возможность - посмотрите, плиз, может решение подскажете. Фотки... Ок, сделаю фотки - выложу!)

Greck не, реально мелкий! Я даже когда второй раз подушку снял - не сразу его увидел. Он был в самом низу подушки как-то замотан, что фиг увидишь...

Товарищи! После многострадальной установки решил сделать скан! Показало вот что! Смертельно и что с этим делать?! Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb Part No SW: 5K0 907 044 BT HW: 5K0 907 044 BT Component: Climatronic H15 0709 Revision: 00003001 Coding: 0000000002 Shop #: WSC 00066 000 00146 ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006 ROD: EV_Climatronic_VW36.rod VCID: 7EF7FACB5237 1 Fault Found: 9481748 - High Pressure Sensor B10AE 14 [008] - Open or Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 3 Reset counter: 228 Mileage: 46310 km Date: 2020.14.21 Time: 19:30:57 Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY9.lbl Part No SW: 1K0 953 549 CD HW: 1K0 953 549 CD Component: J0527 056 0111 Coding: 0001531 Shop #: WSC 12345 123 12345 VCID: 76E7E2EB7A07 Subsystem 1 - Part No: 5K0 959 542 A Component: E221__MFL-TAS H09 0013 Coding: 00000130 Shop #: WSC 00000 3 Faults Found: 00888 - Wiper Switch for Intermittent Operation (E22) 014 - Defective - Intermittent 00895 - Cruise Control Switch (E45) 014 - Defective - Intermittent 01426 - Controls in Steering Wheel (E221) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl Part No SW: 1K0 907 530 AD HW: 1K0 907 951 Component: J533 Gateway H07 0112 Revision: H07 01 Serial number: 270110F1000132 Coding: ED807F06000202001002 Shop #: WSC 00066 000 00000 VCID: 69DDB9973BB9 1 Fault Found: 00469 - Infotainment Databus in Single Wire Operation 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 202 Mileage: 46019 km Time Indication: 0 Date: 2020.14.03 Time: 15:03:00

seoa40 был, зараза! но он настолько мелкий, что если бы ты мне не сказал, что он там есть и вот так выглядит - хрен бы я его увидел!)

Greck Дура может х... сломать!)))) Блин, может быть у тебя уже рука набита на это, но я просто прифигел! Потом потренировался на снятом руле - вроде бы просто, но с мультяхи еле стянул!

Вот только вчера все кодировал на своем авто! Будут вопросы - пиши!

seoa40 +1!!! Спасибо ОГРОМНЕЙШЕЕ за консультацию!!! Блин! Вот если бы я не знал, что на подушке должно быть 2 провода - хрен бы его нашел!!! Пальца балят - ужас! Подушку снимали, в общей сложности, минут 40, наверное! С перерывами и сменой помощников! Не верьте, когда говорят, что это легко!!!! Думал, что руль оторву! Просто ужас!!! Вот не знаю, не хочу писать в остальные темы, напишу сюда же! Вот я хрен поверю, что у всех так все просто получалось менять! 1. подушка - уже выше сказал, что хрен ее снимешь, нужно потрудиться! 2. нужно изловчиться и очень удачно подлезть, чтобы отчелкнуть подрулевой! 3. вот этот пункт ничем не уступает пункту с подушкой - снять подрулевой переключатель! Это полная Ж0ПА!!!!! Слева на переключателе есть маленькая защелка, которую надо отогнуть. Отогнуть слегка отогнули, но что-то там хрустнуло!!! Но это фигня, ибо и без этой защелки можно было упираться ногой в рулевой вал, чтобы сдернуть ручку!!! Короче, ужас!!! Но мы это сделали!))) Еще раз огромное спасибо всем за консультацию!

Оппа... А вот такого не было...

А почему тогда подрулевые работают... Контактное кольцо тоже, вроде, нормально встало.... Сейчас вечером ехал - круиз работает... Думаю, что завтра еще раз попробую снять руль, кожух и проверить контактное кольцо... Блин, я вот думаю, даже если адаптация руля не производится, кнопки-то один хрен должны гореть... И сигнал должен работать... Может где-то нагрешил....Когда подрулевой ставил - все, вроде, вошло нормально, защелкнулось...

Да, лежал между кнопками.

ХЗ. У меня на скрине тоже самое... На форуме пассат прочитал, что возможно нет питания или массы. Кнопки не горят на руле...

Народ!!!! Срочно!!! Только что поменял подрулевой на СД, поставил ручку круиза, поставил мультяху! Короче, круиз работает, мультяха нет! Даже бибикалка!!!! Что делать?! Вспомнил, что он мне предложил поменять номер мастерской и еще чего-то на 123 или 12345!!!! И я согласился!

Я тут вчера звонил ОД VW-Север на МКАДе. Еще раз узнавал, могут ли они поменять белую приборку на цветную и адаптировать ее. Т.к. планирую поменять ее в марте. Мастер мне сказал, что они смогут это сделать, плюс ко всему, недавно проводили такую операцию на Jetta. Цена вопроса - около 3000 р. и окло 2 часов времени. Как итог: по Москве гоняет Jetta с цветной приборкой и никто тут не отписался!)))

Если треснет - можно будет по КАСКО поменять и попросить, чтобы поставили стекло под датчик дождя-света!) А чуть погодя можно будет и их поставить!))))