drakkar

Аналогичные темы я читал, когда первый раз сам менял фильтр, но было много вопросов что, где и как. Просто я более детально и с фотографиями описал весь процесс. Винты можно открутить отверткой, можно руками, как описано в видеоотчете, а можно монеткой, если других вариантов нет. Все гениальное - просто.

Хочу поделиться , как легко и быстро заменить салонный фильтр на Джетта-5. Фильтр салона находиться напротив пассажирского кресла, под бардачком. Бардачок снимать не надо. Отодвигаем кресло, что бы было удобно, смотрим снизу на бардачок. Там вы увидите поролоновую защиту (мат) который крепится двумя пластиковыми винтами. Винты можно открутить отверткой или монеткой. Аккуратно снимаем защитный мат. Далее сдвигаем защитную крышку вправо. Вынимаем старый фильтр вместе с крышкой Старый оригинальный фильтр Берем новый фильтр, каждый выбирает сам, какой фильтр ставить, на рынке огромный выбор, я поставил наш Российский. Никаких поролонов по краям, на обоих фильтрах у меня не было. Новый фильтр, вместе с защитной крышкой, ставим обратно, срезанный угол фильтра справа.и сдвигаем крышку влево до щелчка. Ставим обратно поролоновую защиту и наслаждаемся чистым воздухом в салоне. Всем удачи.

Прошу прощения. Не подскажете как называется тема, пролистал весь форум что то не нашел

Согласен что пыстышка Вопрос можно ли на ее место без дополнительных отверстий вставить лазер и главное как его подключить

Очень понравилась подсветка. Подойдет ли данный девайс на штатные места в VW Jetta V, 2008 1.6 Tradline нужно ли разбирать обшивку двери или достаточно снять штатную подсветку (которая у меня кстати не горит только красный фонарь в двери) и как можно подключить питание лазера Спасибо Александр

Продолжу тему VW Jetta 1.6 BSE 2008 Калуга Молдинг бампера переднего правый под противотуманные фары хромированный Оригинальный номер детали: 1K08072442ZZ Ищу аналог важно длина молдинга должна быть 48-49 см Все заказанные мною не оригиналы короче на 4 см Кто знает номер не оригинала требуемой длины Подскажите пожалуйста

А какие у тебя холостые обороты двигателя, может слегка завышенные вот и натекает расход дополнительный

А у тебя есть эмульсия на крышке и какой двигатель у Jetta

Согласен что любой двигатель может иметь такой эффект, но у большинства двигателей такого нет, вот и хочется узнать причину до того как стукнет движок как у mantoshik.По моему мнению конденсат не должен собираться на крышке ведь где то должен быть выход для него

Уточню еще раз что речь идет только для двигателя 1.6 BSE. И на сервисе сказали что только на этих движках такая беда. А масло тут не причем. Видимо создатели движка что то не учли с вентиляцией газов, а в других модификациях уже исправили.У меня в старых авто никогда такого не было, а масло в годы перестройки сами знаете какое было.

Мне интересно куда весь этот конденсат и эмульсия будут падать если продолжать ездить и ни чего не делать а ездить приходиться по 50 - 60 км в день и то с перерывами. Да и как я понял не у каждого обладателя Jetta с оригинальным кастролем такая залипуха. Может где то что то надо открыть или закрыть в зимний период для выхода конденсата наружу

Всем доброго времени суток! Эта тема была закрыта, но я обнаружил у себя такую же проблему и решил ее продолжить. В январские морозы на крышке собирается конденсат а потом смешиваясь с парами масла образуется желто-бурая пенка. До этого ни разу не смотрел на пробку просто ездил.Перед сменой масла обнаружил данное чудо. Поменял масло ( подошло время) спросил у официалов они сказали что это у всех двигателей 1.6 BSE и что нечего опосаться. Но как то стремно на душе, откуда конденсат появляется на крышке. Теперь каждый день после езды приходится снимать конденсат. Господа форумчане у кого 1.6 BSE посмотрите у кого что под маслянной крышкой

Вообщем разобрал сегодня пассажирскую дверь без проблем снял филенку старую которую собираюсь заменит.ь К ней по бокам приклеены стекольным клеем метал.планки. В эти планки как раз вкручиваются болты которыми прикручена филенка к основной двери. Теперь встал вопрос как правильно снять планки и приклеить к новой филенке. Каким клеем лучше клеить и если я правильно понимаю то сначала нужно прикрутить обе планки к основанию двери затем нанести клей и приложить к ним новую филенку. Но делать это нужно на весу как регулировать филенку и как крепить ее пока клей не прихватиться. Кто знает подскажите

Разьясните не грамотному что такое филенка

Доброго всем времени суток господа!Помял немнога правую переднюю дверь на Jetta 2008, купил накладку оригинальную, хочу поставить. Подскажите красить накладку нужно после установки на дверь или можно сначала покрасить а потом установить. И второе, можно ли использовать старые планко держатели которые клеятся на стекольный клей, а то в сервисе говорят что покупай новые а они только в оригинале и стоят не слабо Спасибо всем кто ответит